散貨(huo)運(yun)(yun)輸中須使用集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)翻(fan)轉(zhuan)機(ji)(ji)來簡單裝卸，因為(wei)這樣的(de)(de)話 一(yi)(yi)體式翻(fan)轉(zhuan)機(ji)(ji)廠家，根據運(yun)(yun)價表(biao)(biao)計算運(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，是一(yi)(yi)項比較復雜(za)的(de)(de)工作，不(bu)(bu)(bu)(bu)僅需要(yao)熟悉運(yun)(yun)價表(biao)(biao)的(de)(de)基(ji)本(ben)內容(rong)，還(huan)需要(yao)細心工作，集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)翻(fan)轉(zhuan)機(ji)(ji)廠家，在(zai)計算運(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)時(shi)，除(chu)按照航線(xian)和商(shang)(shang)品(pin)的(de)(de)等(deng)(deng)(deng)級，先按基(ji)本(ben)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)率（Basis Rate）算出基(ji)本(ben)運(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，然后還(huan)要(yao)查出各種附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用的(de)(de)項目(mu)，并將需要(yao)支出的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)一(yi)(yi)一(yi)(yi)計算在(zai)內。這些附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用項目(mu)較多(duo) 集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)翻(fan)轉(zhuan)機(ji)(ji)，例如，因商(shang)(shang)品(pin)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)，港(gang)(gang)(gang)(gang)口不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)，或其(qi)他原因，都(dou)可能有(you)附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，還(huan)要(yao)隨(sui)時(shi)掌握它(ta)的(de)(de)變動情(qing)況。附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)大致有(you)以(yi)下(xia)幾(ji)(ji)種：一(yi)(yi)、商(shang)(shang)品(pin)特(te)點不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)而增收(shou)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，如超重附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)翻(fan)轉(zhuan)機(ji)(ji)生產(chan)廠家，超長附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，洗艙(cang)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)等(deng)(deng)(deng)。二、因港(gang)(gang)(gang)(gang)口的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)同(tong)情(qing)況而增收(shou)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，如港(gang)(gang)(gang)(gang)口附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、港(gang)(gang)(gang)(gang)口擁(yong)擠(ji)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、選港(gang)(gang)(gang)(gang)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、直航附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)等(deng)(deng)(deng)。三、因其(qi)它(ta)原因而臨時(shi)增加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，如燃油附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)、貶值附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)等(deng)(deng)(deng)。實(shi)際上附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)的(de)(de)名(ming)目(mu)繁(fan)多(duo)，遠遠不(bu)(bu)(bu)(bu)止(zhi)上述這幾(ji)(ji)種。值得注意的(de)(de)是，有(you)些附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)，例如港(gang)(gang)(gang)(gang)口擁(yong)擠(ji)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei) 集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)翻(fan)轉(zhuan)機(ji)(ji)圖(tu)片，占運(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)的(de)(de)比例很大，與基(ji)本(ben)運(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)相比，少則百分之十，多(duo)則達百分之100，甚至兩倍以(yi)上。因此(ci)，在(zai)計算運(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)時(shi)，不(bu)(bu)(bu)(bu)可忽(hu)視對附(fu)(fu)(fu)加(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)的(de)(de)計算。

集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)翻箱(xiang)機(ji)有可彈性(xing)和擺布旋(xuan)轉的集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)吊(diao)(diao)具(ju)，能用(yong)于20英尺集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)裝(zhuang)(zhuang)卸工(gong)作(zuo)(zuo)，吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)時(shi)(shi)正(zheng)面(mian)吊(diao)(diao)不一定要與(yu)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)筆直，能夠與(yu)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)成夾角(jiao)工(gong)作(zuo)(zuo)。在(zai)起吊(diao)(diao)后，可旋(xuan)轉吊(diao)(diao)具(ju)，以(yi)便經(jing)過對(dui)比狹(xia)隘的通(tong)道(dao)。吊(diao)(diao)具(ju)能夠擺布側(ce)移各(ge)800mm，以(yi)便于在(zai)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)時(shi)(shi)對(dui)箱(xiang)，進步工(gong)作(zuo)(zuo)功率。關于場地(di)條件(jian)較差的貨運站，正(zheng)面(mian)吊(diao)(diao)也能正(zheng)常工(gong)作(zuo)(zuo)。

     彈(dan)性式(shi)的臂(bei)架，可帶(dai)載(zai)變(bian)幅(fu)(fu)，集(ji)裝箱的起(qi)(qi)降(jiang)由(you)臂(bei)架彈(dan)性和變(bian)幅(fu)(fu)來完結，舟山集(ji)裝箱翻轉(zhuan)機，在臂(bei)架伸出和俯仰(yang)油(you)缸(gang)伸出時，其(qi)起(qi)(qi)升(sheng)速度較(jiao)快(kuai)，在降(jiang)低時一(yi)起(qi)(qi)鎖入，可獲得較(jiao)快(kuai)的降(jiang)低速度。在工作時，可一(yi)起(qi)(qi)完成整車(che)行走、變(bian)幅(fu)(fu)、臂(bei)架彈(dan)性動作，具有較(jiao)高(gao)的工作功率。

集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)是(shi)當今碼頭物流行業的(de)(de)(de)重要使用(yong)節(jie)點之一，在(zai)過去(qu)(qu)散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)積極推進(jin)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)業務(wu)，集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)公司，大(da)大(da)降(jiang)低了成本(ben)，提高的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)效率。目前新(xin)型集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)的(de)(de)(de)正面(mian)吊(diao)(diao)(diao)具(ju)給(gei)大(da)家介紹下，針(zhen)對新(xin)型集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)吊(diao)(diao)(diao)具(ju)使用(yong)時針(zhen)對20英(ying)(ying)尺(chi)標準集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)來設計(ji)(ji)的(de)(de)(de)，我國已改進(jin)正面(mian)吊(diao)(diao)(diao)具(ju)的(de)(de)(de)使用(yong)，在(zai)設計(ji)(ji)出框(kuang)架式(shi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傾(qing)(qing)斜(xie)吊(diao)(diao)(diao)具(ju)和(he)(he)(he)整體(ti)式(shi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傾(qing)(qing)斜(xie)吊(diao)(diao)(diao)具(ju)中，這兩種集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)吊(diao)(diao)(diao)具(ju)皆能實(shi)現集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傾(qing)(qing)斜(xie)吊(diao)(diao)(diao)具(ju)，節(jie)省(sheng)去(qu)(qu)了二次運輸環節(jie)，此外，框(kuang)架式(shi)吊(diao)(diao)(diao)具(ju)在(zai)設計(ji)(ji)時改變原有正面(mian)吊(diao)(diao)(diao)的(de)(de)(de)部分功(gong)能，拆卸(xie)(xie)更換(huan)復(fu)雜；而整體(ti)式(shi)吊(diao)(diao)(diao)具(ju)雖無須(xu)拆卸(xie)(xie)更換(huan)，但(dan)僅適(shi)用(yong)于 20 英(ying)(ying)尺(chi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，無法起吊(diao)(diao)(diao) 40 英(ying)(ying)尺(chi)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。看(kan)是(shi)一臺(tai)集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)，其(qi)實(shi)里面(mian)的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)業過程(cheng)很大(da)，不同(tong)地點，不同(tong)作(zuo)(zuo)業使用(yong)的(de)(de)(de)需求(qiu)也有所(suo)不同(tong)。集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)場站一般根據自(zi)身實(shi)際(ji)情況和(he)(he)(he)特點選擇集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)設備(bei)工藝，并通過設備(bei)數量的(de)(de)(de)匹配達到集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)祖業的(de)(de)(de)優(you)化的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)效率比較(jiao)高，適(shi)用(yong)于中小型集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)場站，較(jiao)大(da)型皮帶機(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統和(he)(he)(he)組(zu)合皮帶 機(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統適(shi)用(yong)于大(da)型化和(he)(he)(he)規模(mo)化作(zuo)(zuo)業，在(zai)一定程(cheng) 度上有助于形成碼頭集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)聚集(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)效應。