車(che)(che)牌識(shi)(shi)別停車(che)(che)場(chang)系統(tong)是一種(zhong)的(de)(de)(de)道路交通(tong)(tong)(tong)(tong)管理(li)(li)系統(tong)，主(zhu)要作用是解決城市停車(che)(che)問題、規(gui)范車(che)(che)輛停放(fang)行(xing)(xing)為和(he)提(ti)高(gao)路面通(tong)(tong)(tong)(tong)行(xing)(xing)效率(lv)。該系統(tong)的(de)(de)(de)功能是通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)圖像(xiang)處理(li)(li)技術自動(dong)識(shi)(shi)別人工板和(he)機(ji)器視覺兩種(zhong)方(fang)式(shi)實(shi)(shi)現“無感”進出收費通(tong)(tong)(tong)(tong)道，無人值守的(de)(de)(de)智(zhi)能道閘升(sheng)降(jiang)聯動(dong)完成(cheng)扣費操作，大大縮短(duan)了取卡時(shi)間；支持遠程(cheng)控制中心通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)互聯網(wang)下發臨時(shi)牌照及繳費通(tong)(tong)(tong)(tong)知單，實(shi)(shi)現對多條路段的(de)(de)(de)快速開閘放(fang)行(xing)(xing).對在車(che)(che)道上行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)車(che)(che)速進行(xing)(xing)合理(li)(li)的(de)(de)(de)區間管理(li)(li)，保證(zheng)路口暢通(tong)(tong)(tong)(tong)并(bing)有(you)效降(jiang)低(di)因事故或堵塞而(er)造成(cheng)的(de)(de)(de)擁堵度;當(dang)發生緊急(ji)(ji)情(qing)況如火警等特殊(shu)事件(jian)時(shi)可以按應急(ji)(ji)按鈕迅速打(da)開現場(chang)通(tong)(tong)(tong)(tong)道提(ti)高(gao)急(ji)(ji)救(jiu)(jiu)速度以便(bian)及時(shi)營救(jiu)(jiu)受困人員。并(bing)且可以通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)反向尋(xun)車(che)(che)終端(duan)來尋(xun)找地下庫內的(de)(de)(de)空余車(che)(che)位以方(fang)便(bian)快捷找車(che)(che)還節省(sheng)車(che)(che)主(zhu)的(de)(de)(de)時(shi)間成(cheng)本(ben)!整個系統(tong)中涉及到的(de)(de)(de)數據都是加(jia)密處理(li)(li)的(de)(de)(de)專有(you)傳輸協議保障數據的(de)(de)(de)私有(you)性安(an)全性較高(gao)不(bu)會造成(cheng)任何(he)經濟損(sun)失！

車牌號自動(dong)識(shi)別系統(tong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)可(ke)(ke)以分(fen)為(wei)以下幾(ji)個步驟：1.硬件準備，需(xu)要一臺具備高(gao)清攝像(xiang)頭(tou)和圖(tu)像(xiang)處(chu)理芯片的(de)(de)(de)計算(suan)機(ji)。同時(shi)還需(xu)要將(jiang)上的(de)(de)(de)反(fan)光膜去(qu)除(chu)或使用特殊相機(ji)拍攝時(shi)進行去(qu)偏置(zhi)預(yu)矯(jiao)正(zheng)以保證拍照清晰度；并利用軟件對原(yuan)始數(shu)字圖(tu)片進行處(chu)理以提取(qu)特征(zheng)點和邊緣并進行定(ding)位、縮放(fang)及校(xiao)正(zheng)以確保系統(tong)終輸(shu)出(chu)的(de)(de)(de)正(zheng)確性（如(ru)式）。在開發環境搭建(jian)完成后(hou)即可(ke)(ke)開始進入(ru)(ru)實(shi)驗部(bu)分(fen)了(le)，首先用標準測試(shi)(shi)樣張與自己拍出(chu)來的(de)(de)(de)真圖(tu)做比較調參(can)(can)(閾值啊(a)什么的(de)(de)(de))。得出(chu)結果為(wei)通過(guo)率(lv)，這里(li)需(xu)要注(zhu)意的(de)(de)(de)是(shi)(shi)過(guo)爆或者(zhe)不(bu)(bu)識(shi)別的(de)(de)(de)算(suan)失(shi)敗，其他都計入(ru)(ru)通過(guo)率(lv)里(li)面去(qu)了(le)所以得出(chu)的(de)(de)(de)數(shu)據是(shi)(shi)虛高(gao)有(you)點水的(de)(de)(de)但(dan)是(shi)(shi)作為(wei)機(ji)器(qi)學(xue)習的(de)(de)(de)入(ru)(ru)門項目(mu)這個成績還是(shi)(shi)不(bu)(bu)錯的(de)(de)(de)哦！當所有(you)參(can)(can)數(shu)設置(zhi)完成之(zhi)后(hou)就可(ke)(ke)以正(zheng)式投入(ru)(ru)使用了(le)非(fei)常不(bu)(bu)錯的(de)(de)(de)一個小demo呢~感興趣的(de)(de)(de)同學(xue)可(ke)(ke)以試(shi)(shi)試(shi)(shi)看(kan)啦！

車(che)牌識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)的(de)(de)(de)(de)定(ding)(ding)制(zhi)通常涉及(ji)以下(xia)幾個步(bu)驟(zou)，濟(ji)南人臉識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)，以滿足(zu)特(te)定(ding)(ding)應用(yong)需求：1.確(que)定(ding)(ding)目(mu)標：首先明確(que)定(ding)(ding)制(zhi)目(mu)的(de)(de)(de)(de)，是用(yong)于停車(che)場管理、交通監控還(huan)是智能物流等場景(jing)，這影響識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)技(ji)(ji)術的(de)(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)擇(ze)和(he)(he)精度(du)要(yao)求。2.技(ji)(ji)術選(xuan)(xuan)型(xing)(xing)：選(xuan)(xuan)擇(ze)合(he)適(shi)的(de)(de)(de)(de)車(che)牌識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)算(suan)法，如傳統OCR（光學字(zi)符識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)）或深度(du)學習方(fang)法（如YOLO、SSD等）。深度(du)學習模(mo)(mo)型(xing)(xing)在復雜環(huan)境下(xia)的(de)(de)(de)(de)性能更優(you)。3.數(shu)(shu)據集(ji)準(zhun)備：根據應用(yong)場景(jing)收集(ji)大(da)量(liang)帶(dai)有各(ge)類車(che)牌的(de)(de)(de)(de)圖片，進(jin)(jin)行(xing)標注，作為訓練(lian)模(mo)(mo)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)基礎。定(ding)(ding)制(zhi)化(hua)可(ke)能需要(yao)針(zhen)對特(te)定(ding)(ding)地(di)區的(de)(de)(de)(de)車(che)牌樣式進(jin)(jin)行(xing)調整(zheng)。4.模(mo)(mo)型(xing)(xing)訓練(lian)：使用(yong)選(xuan)(xuan)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)算(suan)法對數(shu)(shu)據集(ji)進(jin)(jin)行(xing)訓練(lian)，人臉識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)生產廠(chang)家(jia)，優(you)化(hua)模(mo)(mo)型(xing)(xing)參數(shu)(shu)，提高對特(te)定(ding)(ding)車(che)牌的(de)(de)(de)(de)識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)率。5.系統集(ji)成：將車(che)牌識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)模(mo)(mo)塊與硬件(jian)(jian)設備（如攝像(xiang)頭、服(fu)務(wu)器(qi)）和(he)(he)軟件(jian)(jian)平臺（如安防系統、云端(duan)服(fu)務(wu)）進(jin)(jin)行(xing)整(zheng)合(he)，實現(xian)自動化(hua)識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)和(he)(he)數(shu)(shu)據傳輸。6.部署與測試(shi)：在實際環(huan)境中部署系統，并進(jin)(jin)行(xing)充分(fen)的(de)(de)(de)(de)測試(shi)，包(bao)括各(ge)種光照條件(jian)(jian)、遮擋情(qing)況下(xia)的(de)(de)(de)(de)識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)效(xiao)果(guo)，人臉識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)哪家(jia)好，確(que)保穩定(ding)(ding)性和(he)(he)準(zhun)確(que)性。7.后(hou)期維護(hu)與更新(xin)：根據使用(yong)反饋持(chi)續優(you)化(hua)模(mo)(mo)型(xing)(xing)，適(shi)應環(huan)境變化(hua)和(he)(he)新(xin)出(chu)現(xian)的(de)(de)(de)(de)車(che)牌類型(xing)(xing)。通過(guo)以上(shang)步(bu)驟(zou)，可(ke)以根據具(ju)體需求定(ding)(ding)制(zhi)出(chu)、準(zhun)確(que)的(de)(de)(de)(de)車(che)牌識(shi)(shi)別(bie)(bie)(bie)解(jie)決方(fang)案。