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組(zu)(zu)合邏輯電路簡稱(cheng)組(zu)(zu)合電路，它(ta)由(you)基本的(de)邏輯門電路組(zu)(zu)合而成。特點(dian)是：輸(shu)出值只與當時(shi)的(de)輸(shu)入(ru)值有關，即輸(shu)出地(di)由(you)當時(shi)的(de)輸(shu)入(ru)值決(jue)定。電路沒有記憶功(gong)能，輸(shu)出狀態隨著(zhu)輸(shu)入(ru)狀態的(de)變(bian)化而變(bian)化，類似于(yu)電阻性電路，如加法器(qi)、譯碼器(qi)、編碼器(qi)、數據選(xuan)擇器(qi)等都屬于(yu)此類。

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同時，光束在(zai)接收元件的位置通過模(mo)擬(ni)(ni)和數字電(dian)路處理，并通過微處理器(qi)分析，計算出(chu)(chu)相應的輸(shu)(shu)出(chu)(chu)值，并在(zai)用戶設(she)定(ding)的模(mo)擬(ni)(ni)量(liang)窗(chuang)(chuang)口內(nei)，按比例輸(shu)(shu)出(chu)(chu)標準數據(ju)信號(hao)。如果使用開(kai)關(guan)量(liang)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)，則在(zai)設(she)定(ding)的窗(chuang)(chuang)口內(nei)導通，窗(chuang)(chuang)口之外(wai)截止(zhi)。另外(wai)，模(mo)擬(ni)(ni)量(liang)與開(kai)關(guan)量(liang)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)可獨立設(she)置檢測窗(chuang)(chuang)口。

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用(yong)在(zai)(zai)火車上(shang)車輪(lun)緣(yuan)狀(zhuang)檢測(ce)(ce)是目(mu)前新型傳感(gan)器(qi)技術叫做激(ji)(ji)光(guang)位(wei)移(yi)傳感(gan)器(qi)。目(mu)前用(yong)在(zai)(zai)火車輪(lun)緣(yuan)上(shang)檢測(ce)(ce)是的激(ji)(ji)光(guang)三角(jiao)測(ce)(ce)量法，短距離的測(ce)(ce)量精(jing)度很高。可以直(zhi)(zhi)接把位(wei)移(yi)傳感(gan)器(qi)安裝在(zai)(zai)軌(gui)道上(shang)進行檢測(ce)(ce)，同樣也可以采用(yong)激(ji)(ji)光(guang)反射式位(wei)移(yi)傳感(gan)器(qi)為(wei)測(ce)(ce)量器(qi)件激(ji)(ji)光(guang)傳感(gan)器(qi)模沿直(zhi)(zhi)線方向掃(sao)描(miao)輪(lun)緣(yuan)形狀(zhuang)，同時記錄整個輪(lun)緣(yuan)數據。