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電梯發明:
生活(huo)在(zai)繼(ji)續(xu),科技在(zai)發展,電梯(ti)也在(zai)進(jin)步(bu)。150年來(lai),電梯(ti)的(de)材(cai)質(zhi)由黑白到彩色,樣式由直式到斜(xie)式,在(zai)操(cao)縱控制(zhi)(zhi)方面更是(shi)步(bu)步(bu)出(chu)新(xin)——手柄開關操(cao)縱、按(an)鈕控制(zhi)(zhi)、信號控制(zhi)(zhi)、集選控制(zhi)(zhi)、人(ren)機(ji)對話等(deng)等(deng),多臺電梯(ti)還出(chu)現了(le)并聯(lian)控制(zhi)(zhi),智能;雙層轎廂(xiang)電梯(ti)展示出(chu)節省(sheng)井道空(kong)間,食梯(ti)推(tui)薦品牌,提升運輸能力(li)的(de)優勢;變速式自動(dong)人(ren)行道扶梯(ti)的(de)出(chu)現大大節省(sheng)了(le)行人(ren)的(de)時間;
斜(xie)(xie)行(xing)電(dian)梯(ti)(ti),轎廂在傾斜(xie)(xie)的井(jing)道中沿著傾斜(xie)(xie)的導軌(gui)運行(xing),是(shi)集觀光(guang)和運輸于一體的輸送(song)設備。特(te)別是(shi)由于土地緊張(zhang)而(er)將住(zhu)宅移至山區后,濱州(zhou)食梯(ti)(ti),斜(xie)(xie)行(xing)電(dian)梯(ti)(ti)發展迅速。
立體停車(che)場用(yong)(yong)(yong)電(dian)梯,根(gen)據(ju)不同的停車(che)場可(ke)選配不同類(lei)型的電(dian)梯。 建筑施工(gong)電(dian)梯,是一種采用(yong)(yong)(yong)齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條嚙合(he)方式(shi)(包括銷齒(chi)(chi)傳(chuan)動與鏈傳(chuan)動,或采用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)絲繩(sheng)提升),使吊籠作垂直或傾斜運動的機械,用(yong)(yong)(yong)以輸(shu)送(song)人(ren)員或物(wu)料(liao),主(zhu)要應用(yong)(yong)(yong)于(yu)建筑施工(gong)與維修。它還可(ke)以作為倉(cang)庫、碼頭、船塢、高塔、高煙(yan)囪(cong)的長期(qi)使用(yong)(yong)(yong)的垂直運輸(shu)機械。
扶手電梯工作原理
自動(dong)扶(fu)梯(ti)的部件是(shi)兩(liang)(liang)根鏈(lian)條(tiao),食梯(ti)公司,它(ta)們繞著(zhu)兩(liang)(liang)對齒輪進行(xing)循環轉動(dong)。在扶(fu)梯(ti)頂部,有一(yi)臺(tai)電動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)傳(chuan)動(dong)齒輪,以(yi)轉動(dong)鏈(lian)圈。典型的自動(dong)扶(fu)梯(ti)使用100馬力(li)的發動(dong)機(ji)(ji)來轉動(dong)齒輪。發動(dong)機(ji)(ji)和鏈(lian)條(tiao)系統都安裝在桁架(jia)中,構架(jia)是(shi)指在兩(liang)(liang)個樓層間延伸(shen)的金屬結構。
與(yu)傳送帶移(yi)動一個平面不同(tong),鏈(lian)圈移(yi)動的(de)是(shi)(shi)一組臺階(jie)。自(zi)動扶(fu)梯(ti)有趣的(de)地方(fang)是(shi)(shi)這些臺階(jie)的(de)移(yi)動方(fang)式。鏈(lian)條移(yi)動時,臺階(jie)一直保持(chi)水平。在自(zi)動扶(fu)梯(ti)的(de)頂部和(he)底部,臺階(jie)彼此折疊,形成一個平臺。這樣使上(shang)、下自(zi)動扶(fu)梯(ti)比(bi)較容(rong)易。
自動(dong)扶(fu)梯上的(de)每一(yi)個臺階都有(you)兩組輪(lun)子,它們沿著兩個分離的(de)軌(gui)道(dao)轉(zhuan)動(dong)。上部(bu)裝置(靠近臺階頂(ding)部(bu)的(de)輪(lun)子)與轉(zhuan)動(dong)的(de)鏈條相連,并由位于(yu)自動(dong)扶(fu)梯頂(ding)部(bu)的(de)驅動(dong)齒(chi)輪(lun)拉動(dong)。其他(ta)組的(de)輪(lun)子只是沿著軌(gui)道(dao)滑動(dong),跟在第i一(yi)組輪(lun)子后面(mian)。
兩條軌道彼此隔開,這(zhe)樣可使每個(ge)臺(tai)(tai)階保持水平。在自動扶梯(ti)的頂(ding)部和底部,軌道呈水平位置,從而使臺(tai)(tai)階展平。每個(ge)臺(tai)(tai)階內部有(you)一連串的凹槽,以便(bian)在展平的過程中(zhong)與(yu)前后(hou)兩個(ge)臺(tai)(tai)階連接在一起。
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