導軌一般應(ying)支撐在(zai)底坑內堅(jian)實(shi)的(de)基座上(shang)，高(gao)度(du)超(chao)過100m時(shi)，下端可以留(liu)有一定的(de)間(jian)隙(xi)。每(mei)節導軌的(de)固(gu)定不應(ying)少(shao)于(yu)兩個支架，以保證導軌的(de)穩(wen)定性。泵(beng)站(zhan)采(cai)用進(jin)口(kou)泵(beng)站(zhan)，如果速度(du)要(yao)求過高(gao)，采(cai)用進(jin)口(kou)定制泵(beng)站(zhan)，達到理想的(de)送貨要(yao)求，油缸和密封件(jian)采(cai)用進(jin)口(kou)零(ling)(ling)部件(jian)，解決客戶油壓(ya)不穩(wen)定，零(ling)(ling)部件(jian)漏油問題，電器零(ling)(ling)部件(jian)可選(xuan)。導軌式升降(jiang)機是一種(zhong)非剪叉式液(ye)壓(ya)升降(jiang)機械設備·用于(yu)二三層工(gong)業(ye)廠房，餐廳，酒樓樓層間(jian)的(de)貨物傳輸·低高(gao)度(du)在(zai)150-300mm，尤其適合(he)不能(neng)開挖地(di)坑的(de)工(gong)作場所，并且無須上(shang)部吊點。

液壓電(dian)(dian)梯(ti)在具備(bei)傳統(tong)曳(ye)引(yin)式(shi)電(dian)(dian)梯(ti)的(de)(de)安全裝置的(de)(de)同時(shi)， 還設有(you)溢流閥：可(ke)防止上行運動(dong)(dong)時(shi)系(xi)統(tong)壓力(li)過(guo)高，應急手動(dong)(dong)閥：電(dian)(dian)源發生故(gu)障時(shi)，可(ke)使(shi)轎廂應急下降(jiang)(jiang)到(dao)近的(de)(de)層樓位置開(kai)門。壓板(ban)的(de)(de)壓緊(jin)力(li)可(ke)通過(guo)螺栓的(de)(de)被擰(ning)(ning)緊(jin)程度來調整，擰(ning)(ning)緊(jin)力(li)的(de)(de)確定與升降(jiang)(jiang)貨梯(ti)的(de)(de)規格(ge)，導軌上、下端(duan)的(de)(de)支承形式(shi)等有(you)關(guan)。產品(pin)結構堅固，承載量(liang)大(da)，升降(jiang)(jiang)平穩，安裝維護簡單方便，是經(jing)濟實用(yong)的(de)(de)低(di) 樓層間(jian)替代電(dian)(dian)梯(ti)的(de)(de)理想貨物(wu)輸(shu)送設備(bei)。根據升降(jiang)(jiang)臺的(de)(de)安裝環境和(he)使(shi)用(yong)要(yao)求(qiu)，選(xuan)擇(ze)不(bu)同的(de)(de)可(ke)選(xuan)配置，可(ke)取(qu)得(de)更好的(de)(de)使(shi)用(yong)效果。

導軌(gui)式升降機，它的(de)(de)(de)配置靈活，可(ke)根據不同的(de)(de)(de)安(an)裝環(huan)境和使(shi)用(yong)要求(qiu)，來靈活配置平臺(tai)的(de)(de)(de)大小(xiao)和以及進出口(kou)(kou)的(de)(de)(de)方向(xiang)等(deng)。泵站采(cai)用(yong)進口(kou)(kou)泵站，如果速度(du)要求(qiu)過高(gao)，導軌(gui)式升降臺(tai)，采(cai)用(yong)進口(kou)(kou)定(ding)制泵站，達到(dao)(dao)理想的(de)(de)(de)送貨要求(qiu)，油缸(gang)和密封件采(cai)用(yong)進口(kou)(kou)零(ling)(ling)部(bu)件，解決客戶油壓不穩(wen)定(ding)，零(ling)(ling)部(bu)件漏油問(wen)題，電器零(ling)(ling)部(bu)件可(ke)選。導軌(gui)在支(zhi)架上安(an)裝只能(neng)用(yong)壓板，不準用(yong)焊(han)接(jie)或穿孔用(yong)螺栓固定(ding)，因為運(yun)行(xing)中導軌(gui)承受的(de)(de)(de)垂直力(li)將沿(yan)著軸線一直傳遞(di)到(dao)(dao)基座上。