道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)組(zu)裝(zhuang)質(zhi)量的好壞，直(zhi)接影響道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)運用(yong)質(zhi)量，DK615-6-25道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)訂購，有(you)時會(hui)給日常(chang)養護維修帶來難以(yi)克服的病(bing)害。因此，在組(zu)裝(zhuang)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)前有(you)關人員應(ying)認(ren)真學習道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)技(ji)術標準，掌握道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)每一個部件的作用(yong)和安裝(zhuang)方法，編制道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)組(zu)裝(zhuang)的作業程序。

調整(zheng)平臺(tai)，使平臺(tai)處于一個水平面上，做到基(ji)礎穩定，在預(yu)(yu)鋪時，為(wei)電務(wu)預(yu)(yu)先調整(zheng)道岔(cha)創(chuang)造條件(jian)。

按圖(tu)紙及岔(cha)(cha)枕編號擺(bai)正(zheng)岔(cha)(cha)枕，調整岔(cha)(cha)枕間隙。混凝土岔(cha)(cha)枕的間隙不(bu)合格(ge)會(hui)影(ying)響(xiang)到道岔(cha)(cha)桿件的安(an)裝、幾何尺寸也(ye)會(hui)超過允(yun)許誤差。

岔枕擺好后(hou)安裝道(dao)岔各類墊片，普通墊板中的A、B、C、D類型不能放錯，各類墊板安裝后(hou)開始安裝鋼軌(gui)，木枕道(dao)岔可以將墊板先安裝在鋼軌(gui)上。

一直以來(lai)鐵(tie)(tie)路道(dao)岔(cha)(cha)養護(hu)和(he)維(wei)修(xiu)都依賴于(yu)站段的工作(zuo)人(ren)員，因此(ci)導致(zhi)養護(hu)維(wei)修(xiu)思想和(he)方式較(jiao)為落后，無法(fa)滿足不斷提升(sheng)的鐵(tie)(tie)路運行需求。針對于(yu)道(dao)岔(cha)(cha)設備(bei)實施的狀態維(wei)修(xiu)，其(qi)是(shi)維(wei)修(xiu)工作(zuo)的改革和(he)創新，能夠防止道(dao)岔(cha)(cha)設備(bei)故障問題(ti)的頻繁發生(sheng)。

在具(ju)體實(shi)施道(dao)(dao)岔(cha)(cha)設備狀(zhuang)(zhuang)態(tai)維修工作中，通(tong)過針對(dui)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)設施建立狀(zhuang)(zhuang)態(tai)維修的(de)臺賬，采用信號(hao)集中監(jian)測技(ji)術手段，并結合季節性(xing)變(bian)化特點，規(gui)律性(xing)的(de)檢測道(dao)(dao)岔(cha)(cha)設施的(de)運(yun)行曲線和缺口等(deng)情況(kuang)，及時發(fa)現道(dao)(dao)岔(cha)(cha)設施運(yun)行異常情況(kuang)，并針對(dui)隱患進(jin)行分析，DK615-6-25道(dao)(dao)岔(cha)(cha)，對(dui)于緊急情況(kuang)宜實(shi)施天窗(chuang)計劃。定期針對(dui)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)維修和養(yang)護的(de)數據參觀數進(jin)行分析，掌握所有道(dao)(dao)岔(cha)(cha)設備的(de)運(yun)行狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)，以此來制定具(ju)體的(de)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)維修養(yang)護計劃。

隨(sui)著(zhu)(zhu)我國(guo)(guo)經(jing)濟水平的發展和綜合國(guo)(guo)力的不斷(duan)提(ti)高(gao)，我國(guo)(guo)的出行(xing)方式也一(yi)直(zhi)在(zai)發展，以前要花幾天(tian)甚至一(yi)個月(yue)、更久的時間才能(neng)到達的地方，現在(zai)幾個小(xiao)時就可(ke)以到達，在(zai)火車和高(gao)鐵運行(xing)的過(guo)程中，道岔也起著(zhu)(zhu)至關重要的作用，可(ke)能(neng)大家(jia)還不太了解(jie)，接下來(lai)就簡(jian)單的為大家(jia)介紹一(yi)下。

對(dui)于道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)，很多(duo)人(ren)都有疑問，道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)到底是(shi)什么呢(ni)？其實道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)就是(shi)一種(zhong)讓機車(che)(che)車(che)(che)輛從(cong)一個股(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao)轉換到另(ling)一個股(gu)(gu)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)進(jin)行連接(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備，同時也是(shi)軌道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)薄(bo)弱的(de)(de)(de)(de)環節之一，通(tong)常(chang)情況下在車(che)(che)站以(yi)(yi)及編組站進(jin)行了(le)大量的(de)(de)(de)(de)鋪設(she)(she)，有了(le)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)話，就可以(yi)(yi)很好(hao)地發揮線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路的(de)(de)(de)(de)通(tong)過的(de)(de)(de)(de)能力，就算是(shi)單(dan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)鐵路，鋪設(she)(she)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)，修(xiu)筑一段大于列(lie)車(che)(che)長度(du)的(de)(de)(de)(de)叉線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，DK615-6-25道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)銷售(shou)(shou)價，就可以(yi)(yi)對(dui)開(kai)(kai)列(lie)車(che)(che)。道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)在鐵路線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路上起到重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。現(xian)在，電液控制自動道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)已經取代(dai)落后的(de)(de)(de)(de)人(ren)工道(dao)(dao)(dao)盆(pen)，DK615-6-25道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)零(ling)售(shou)(shou)，由于道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)區(qu)的(de)(de)(de)(de)接(jie)(jie)頭(tou)數量多(duo)、曲線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)復(fu)雜，往往是(shi)行車(che)(che)安全(quan)事(shi)故的(de)(de)(de)(de)高發地帶(dai)。常(chang)用(yong)的(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)種(zhong)類有單(dan)開(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)、三開(kai)(kai)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)、交叉道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)、交分道(dao)(dao)(dao)盆(pen)和渡線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)道(dao)(dao)(dao)盆(pen)等。并且由于道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)數量多(duo)，而且結構也比較復(fu)雜，使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)壽命(ming)也比較短(duan)，限制列(lie)車(che)(che)速度(du)，所以(yi)(yi)才被稱(cheng)為了(le)薄(bo)弱的(de)(de)(de)(de)環節。道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)出(chu)現(xian)故障后，應(ying)首先(xian)根據(ju)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)(cha)故障現(xian)象分析都哪些(xie)地方出(chu)現(xian)故障才能出(chu)現(xian)這種(zhong)現(xian)象。