據統計：大部(bu)分液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)價格箱所裝(zhuang)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)，正好(hao)是(shi)整機(ji)挖掘(jue)機(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統全(quan)部(bu)用油(you)的(de)(de)1/2,余下的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)就都(dou)存儲(chu)在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵,馬達,多路閥,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸和各部(bu)的(de)(de)管路中(zhong)。在換(huan)油(you)時(shi)。如果(guo)只(zhi)更換(huan)油(you)箱內的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you),而(er)不是(shi)將整車挖掘(jue)機(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)全(quan)部(bu)更換(huan),這種(zhong)方法只(zhi)是(shi)舊油(you)勾兌(dui)新油(you)。

所以(yi)要從根本上解決(jue)挖掘(jue)機液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)清(qing)潔問題(ti)，光靠換(huan)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)箱(xiang)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)是解決(jue)不了(le)的(de)(de)(de)(de)(de)，因(yin)為即使抽光挖掘(jue)機液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)油(you)(you)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)油(you)(you)，但仍然有很多的(de)(de)(de)(de)(de)舊油(you)(you)存在挖掘(jue)機液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)中，當新油(you)(you)注入后，必然受到系(xi)(xi)統(tong)里殘留舊油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)污(wu)染，從而大大降低(di)了(le)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)潔度，因(yin)此(ci)這種換(huan)油(you)(you)方法是解決(jue)不了(le)油(you)(you)質(zhi)清(qing)潔度的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)，只有在挖掘(jue)機液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)操作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)同時進行(xing)循環真空過(guo)濾系(xi)(xi)統(tong)內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)舊油(you)(you)，才能(neng)從根本上提高(gao)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)潔度。

根據(ju)挖(wa)掘機液(ye)壓(ya)系統的用油標準,一(yi)般液(ye)壓(ya)油的污(wu)染(ran)度要控制在NAS≤8級,新液(ye)壓(ya)油在油站桶(tong)灌裝時，要求過濾精度為(wei)1至3微米。

潤(run)滑(hua)(hua)油與液壓油價格同樣都具(ju)有著(zhu)防(fang)磨、冷(leng)卻、防(fang)銹(xiu)、清潔、密封等作(zuo)用。潤(run)滑(hua)(hua)油是潤(run)滑(hua)(hua)劑的(de)一種，它(ta)介于(yu)兩個相對運動(dong)的(de)物體之(zhi)間(jian)，具(ju)備降低(di)兩個物體因接觸而發(fa)生(sheng)摩擦(ca)的(de)作(zuo)用。另外(wai)，它(ta)還具(ju)備著(zhu)冷(leng)卻、防(fang)銹(xiu)、清潔、密封和緩(huan)沖等功能。而潤(run)滑(hua)(hua)油又分成柴(chai)油發(fa)動(dong)機潤(run)滑(hua)(hua)油和發(fa)動(dong)機潤(run)滑(hua)(hua)油。

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油是采取液(ye)(ye)(ye)體(ti)壓(ya)力(li)能的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)采用的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)介質，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)起著能量傳遞(di)、抗磨、系統(tong)潤滑、防(fang)腐、防(fang)銹、冷卻(que)、密封等功能。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油是某(mou)種傳遞(di)壓(ya)力(li)（動力(li)）的(de)型油，它(ta)分(fen)成普通(tong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油、抗磨液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油和低凝點液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油等幾種。

區別：

一(yi)、液壓(ya)油價格與潤滑(hua)油的(de)作(zuo)(zuo)用上(shang)有所不同(tong)：潤滑(hua)油和液壓(ya)油在作(zuo)(zuo)用上(shang)并不是(shi)(shi)相等的(de)，潤滑(hua)油的(de)作(zuo)(zuo)用是(shi)(shi)降低物體的(de)摩擦(ca)而對機械設備造(zao)成的(de)傷害(hai)，液壓(ya)油則是(shi)(shi)傳遞壓(ya)力(li)（動力(li)）的(de)。

二、液(ye)壓(ya)油(you)與潤滑(hua)(hua)油(you)的關鍵側重(zhong)(zhong)點不一樣(yang)：潤滑(hua)(hua)油(you)更為重(zhong)(zhong)視減(jian)少磨擦(ca)，減(jian)輕磨損(sun)和預(yu)防(fang)金屬燒(shao)結(jie)的作(zuo)用(yong)；液(ye)壓(ya)油(you)則更注重(zhong)(zhong)粘度指數，它標準(zhun)液(ye)壓(ya)油(you)在(zai)高溫(wen)底(di)下保(bao)持良好的表現在(zai)低(di)溫(wen)下確保(bao)易于流動，減(jian)少能耗(hao)。

液壓油價(jia)格顆粒(li)污染造(zao)成(cheng)的原因有二：

一是外(wai)來帶(dai)入的，二是工作(zuo)過程(cheng)中產生的。那么有以下6點(dian)：

1、經(jing)過油箱呼吸孔把大氣的(de)塵埃帶入；

2、通過運動部件(jian)磨(mo)損(sun)產生的(de)金屬顆粒，粉末；

3、運(yun)輸、儲運(yun)過程中(zhong)混入的；

4、液壓油(you)化學變(bian)化產生(sheng)的油(you)泥、沉(chen)淀等；

5、液壓系統元件內(nei)存在的；

6、密(mi)封、墊片與液壓(ya)油價格不(bu)相適應而產(chan)生的。

解決方法：

1、油(you)箱密封好(hao)，防塵，或安裝帶有空(kong)氣過(guo)濾器的呼吸孔；

2、成品油儲運過程(cheng)中一(yi)定要防塵(chen)，防水；

3、系統(tong)中必須裝(zhuang)(zhuang)有過濾裝(zhuang)(zhuang)置及時清除污(wu)染顆粒(li)，采(cai)用帶(dai)指示(shi)信號的濾器(qi)，油(you)箱底部安裝(zhuang)(zhuang)磁性捕集器(qi)；

4、安裝并定期檢(jian)查，清洗泵吸入的粗(cu)濾器；

5、在油(you)缸(gang)和推桿密封處(chu)加防護罩，或(huo)吹氣防塵(chen)。