在(zai)鋼(gang)箱梁(liang)吊(diao)裝過程中，需(xu)要(yao)(yao)安(an)裝人(ren)員使用(yong)受拉葫(hu)蘆等輔助工(gong)具確(que)(que)(que)保吊(diao)梁(liang)準確(que)(que)(que)就(jiu)位(wei)(wei)。同時，在(zai)梁(liang)段(duan)就(jiu)位(wei)(wei)時，也需(xu)要(yao)(yao)密切關注臨(lin)時支(zhi)(zhi)架受力的(de)情況，檢查是否存(cun)在(zai)異常情況以(yi)及(ji)臨(lin)時支(zhi)(zhi)架上(shang)的(de)各個(ge)支(zhi)(zhi)點(dian)均與支(zhi)(zhi)撐(cheng)部位(wei)(wei)緊密接(jie)觸。在(zai)吊(diao)裝時，嚴禁(jin)一次性全(quan)部松鉤，待(dai)各方(fang)面確(que)(que)(que)認無誤后(hou)，才可緩(huan)慢(man)松鉤，讓梁(liang)段(duan)的(de)重量(liang)緩(huan)慢(man)傳遞(di)到(dao)支(zhi)(zhi)架上(shang)。另外，在(zai)梁(liang)段(duan)臨(lin)時支(zhi)(zhi)架落位(wei)(wei)后(hou)，還需(xu)要(yao)(yao)做好臨(lin)時的(de)固(gu)定工(gong)作，確(que)(que)(que)保其安(an)全(quan)穩固(gu)后(hou)，集(ji)裝箱吊(diao)具生產廠家，才可對吊(diao)機進(jin)行全(quan)部松鉤。

   在(zai)吊機全部松鉤之后，考慮支架(jia)(jia)可能(neng)在(zai)受到鋼箱(xiang)荷載作用后會出現一定的(de)地(di)基沉(chen)降(jiang)(jiang)問題，此時(shi)不急于進(jin)行(xing)拼接(jie)縫馬縫調(diao)節，可在(zai)次日進(jin)行(xing)。另外，在(zai)拼接(jie)縫馬縫調(diao)節前，先對(dui)支架(jia)(jia)的(de)實際(ji)沉(chen)降(jiang)(jiang)情況進(jin)行(xing)復測和(he)記(ji)錄，如(ru)果發現仍有較(jiao)大(da)的(de)沉(chen)降(jiang)(jiang)，可通(tong)過構件來調(diao)整鋼箱(xiang)梁的(de)標高，以此進(jin)行(xing)地(di)基沉(chen)降(jiang)(jiang)的(de)補(bu)償，集裝箱(xiang)吊具(ju)，消除地(di)基沉(chen)降(jiang)(jiang)的(de)不利(li)影(ying)響(xiang)。

從(cong)成本(ben)角度(du)來說，旋(xuan)轉吊鉤加液壓吊具，在(zai)有(you)防爆(bao)要(yao)求時，其價(jia)格在(zai)50萬左右，再加上起(qi)重機對吊具的控(kong)制系統(tong)，總(zong)成本(ben)大概在(zai)55萬左右。基(ji)于此，我(wo)們給用(yong)戶(hu)提出(chu)了(le)我(wo)們的方(fang)案(an)(an)，采(cai)用(yong)帶上架的無(wu)動(dong)力簡易集(ji)裝(zhuang)箱吊具，與用(yong)戶(hu)方(fang)案(an)(an)及常規(gui)無(wu)動(dong)力吊具相(xiang)比(bi)，有(you)以下優點：

1、由于采用的無動(dong)力的方(fang)案，整(zheng)個吊(diao)具系統不(bu)帶電，防爆方(fang)面就不(bu)需考慮，既簡(jian)化設計，又能減輕成本。

2、上架上采用雙吊(diao)(diao)點方式(shi)，起(qi)重(zhong)機采用雙電動(dong)葫蘆起(qi)升方式(shi)，簡化了起(qi)重(zhong)機的設(she)計，同時相對常規無動(dong)力吊(diao)(diao)具(ju)，該方案(an)吊(diao)(diao)具(ju)不會旋(xuan)轉(zhuan)，方便對箱。

3、 減輕了吊具(ju)的重量，采用(yong)上架加無動力吊具(ju)，其自重不超過(guo)3噸，大大降低了用(yong)戶成本(ben)。

4、采(cai)用(yong)上(shang)架(jia)加無動力吊(diao)(diao)具(ju)方案，其總高度(du)能控(kong)制在2米以內，比(bi)常規無動力吊(diao)(diao)具(ju)減(jian)小了1.5米，比(bi)旋轉吊(diao)(diao)鉤加液壓(ya)吊(diao)(diao)具(ju)，降(jiang)低了超過2米，大(da)大(da)減(jian)少了由于起(qi)升(sheng)高度(du)不(bu)夠而(er)引起(qi)的麻煩(fan)。

5、該方案與(yu)用(yong)戶(hu)方案相(xiang)比(bi)，其成本降(jiang)低超(chao)過70萬。

一種(zhong)伸(shen)縮(suo)(suo)式(shi)頂部吊具，用(yong)于(yu)(yu)處理載重量(liang)高達41噸的(de)ISO集裝箱，設計用(yong)于(yu)(yu)安裝在(zai)移動式(shi)港口起重機上；強大(da)(da)而基本的(de)概念提供了(le)明顯的(de)優勢，例如兩(liang)個平(ping)行的(de)伸(shen)縮(suo)(suo)梁(liang)，確保更大(da)(da)重疊；梁(liang)截面的(de)尺寸不(bu)僅可以(yi)吸(xi)收(shou)垂直力(li)，還(huan)可以(yi)吸(xi)收(shou)相當大(da)(da)的(de)水力(li)。

遠(yuan)程系(xi)統：伸縮由每個梁內的一個液(ye)壓缸提供(gong)動(dong)力。

重(zhong)(zhong)力調整中心(xin)：重(zhong)(zhong)i心(xin)調節由(you)主(zhu)機頂部(bu)的一個液壓(ya)缸執(zhi)行。

翻轉系統：六個(ge)側面(mian)翻轉器(qi)均由兩個(ge)安裝得很好(hao)的(de)液壓缸提供動力。

液壓系統：雙電動(dong)馬達和(he)泵組件確保兩個梁(liang)同時伸縮。吊(diao)具可以使(shi)用一個電動(dong)馬達和(he)泵來(lai)操作。

控制(zhi)和(he)保護(hu)系統：吊(diao)具上的(de)控制(zhi)電(dian)壓始終轉換為24V DC，以確保安(an)全性和(he)可靠性。電(dian)氣系統始終監控吊(diao)具的(de)狀(zhuang)態。當吊(diao)具正(zheng)確就位，集裝箱(xiang)吊(diao)具哪(na)家好，鎖(suo)定(ding)或未鎖(suo)定(ding)時，指示燈會通知(zhi)操作員。每個信號都(dou)是吊(diao)具重要(yao)保護(hu)功能的(de)前提(ti)條件。如(ru)扭鎖(suo)激i活，伸縮和(he)升降中斷。