它主要(yao)有管理(li)車(che)(che)(che)輛(liang)出(chu)(chu)入的(de)卡片讀寫(xie)設備、道閘、車(che)(che)(che)輛(liang)檢測器以及后(hou)臺(tai)管理(li)設備，這款設備不具備圖像對比(bi)、自(zi)動(dong)(dong)收(發)卡以及對講功能。未及時繳(jiao)(jiao)費(fei)(fei)(fei)車(che)(che)(che)輛(liang)在出(chu)(chu)場(chang)(chang)時可掃描二(er)維碼快(kuai)速(su)繳(jiao)(jiao)費(fei)(fei)(fei)。無法使用電子支(zhi)付的(de)車(che)(che)(che)主可以在停車(che)(che)(che)場(chang)(chang)內的(de)自(zi)助(zhu)繳(jiao)(jiao)費(fei)(fei)(fei)終端(duan)上自(zi)助(zhu)繳(jiao)(jiao)費(fei)(fei)(fei)、自(zi)助(zhu)找零。進(jin)出(chu)(chu)場(chang)(chang)通行(xing)速(su)率高。車(che)(che)(che)的(de)牌識別(bie)：在停車(che)(che)(che)場(chang)(chang)進(jin)出(chu)(chu)口部署(shu)視頻識別(bie)車(che)(che)(che)的(de)牌系統，快(kuai)速(su)識別(bie)車(che)(che)(che)的(de)牌，并自(zi)動(dong)(dong)記錄(lu)進(jin)出(chu)(chu)場(chang)(chang)時間。自(zi)助(zhu)繳(jiao)(jiao)費(fei)(fei)(fei)：系統接入停車(che)(che)(che)場(chang)(chang)進(jin)出(chu)(chu)口車(che)(che)(che)的(de)牌識別(bie)系統。

在行(xing)業內引入(ru)了道(dao)閘智能(neng)(neng)計憶管(guan)理模塊(kuai)，該(gai)模塊(kuai)能(neng)(neng)存儲道(dao)閘每(mei)一次的(de)手(shou)動開閘記錄，并能(neng)(neng)形成詳細的(de)異常開閘和道(dao)閘運(yun)行(xing)情況報(bao)表。對(dui)運(yun)行(xing)的(de)穩定(ding)性要求極高，不允許出(chu)現任(ren)何差錯。停(ting)車場管(guan)理系統主要部(bu)件均采用工(gong)業級元(yuan)器件，外部(bu)電源輸入(ru)采用DC隔(ge)離方(fang)式。進入(ru)停(ting)車場的(de)車輛須具(ju)備一切有(you)效證件，包括或(huo)待(dai)辦(ban)理證明、保(bao)險(xian)單(dan)等，車輛 號牌應(ying)與相符(fu)，待(dai)辦(ban)車輛應(ying)與待(dai)明相符(fu)。

加(jia)強型停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場系統，車(che)(che)(che)(che)的牌識別(bie)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場系統，防止丟車(che)(che)(che)(che)，停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場承包全托(tuo)管，一(yi)車(che)(che)(che)(che)一(yi)卡(ka)。目前市場上(shang)較流行的當(dang)屬純車(che)(che)(che)(che)的牌識別(bie)系統。其次停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場的尺(chi)寸也是選(xuan)購停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場系統時的一(yi)個考慮因素。就在這樣的背景(jing)下，停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場承包運營，滿載著與社會的期(qi)望，大(da)批創業者加(jia)入(ru)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)大(da)軍(jun)，資(zi)本涌入(ru)，智慧(hui)(hui)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)迎(ying)來(lai)了爆(bao)發式增(zeng)長。據統計，僅2014和2015兩年間，浙江(jiang)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)場承包，加(jia)入(ru)智慧(hui)(hui)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)的初創公司(si)就超過百(bai)家。近些(xie)年，互聯(lian)網＋智慧(hui)(hui)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)概念已經安防行業中得到廣泛關(guan)注，很多停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)行業漸漸的從物(wu)聯(lian)網逐漸轉向大(da)數據＋云平臺了，從行業角度(du)來(lai)看，目前智慧(hui)(hui)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)行業整體還依然處(chu)于起步階段。