拖(tuo)車行(xing)走(zou)前移方式：在管(guan)(guan)片(pian)內鋪(pu)設拖(tuo)車支撐(cheng)架(jia)(jia)，然后在上(shang)面鋪(pu)設軌(gui)道(dao)，要(yao)(yao)求(qiu)支撐(cheng)架(jia)(jia)和軌(gui)道(dao)能(neng)夠固(gu)定(ding)(ding)牢固(gu)，拖(tuo)車支撐(cheng)架(jia)(jia)廠家，不(bu)走(zou)位(wei)、不(bu)變形(xing)、不(bu)晃動，滿(man)足拖(tuo)車平穩安全通過，可(ke)以采用焊接、螺栓固(gu)定(ding)(ding)等形(xing)式達(da)到要(yao)(yao)求(qiu)的(de)固(gu)定(ding)(ding)效(xiao)果。在施工中，需(xu)要(yao)(yao)運(yun)(yun)輸管(guan)(guan)片(pian)等材料到主機邊(bian)上(shang)，并且要(yao)(yao)把推進產生的(de)渣(zha)土運(yun)(yun)輸至隧道(dao)外，因此(ci)拖(tuo)車內要(yao)(yao)留出(chu)一組(zu)軌(gui)道(dao)，用于(yu)運(yun)(yun)輸機車的(de)運(yun)(yun)行(xing)。

拖車不僅可以用來轉移事故車輛以實現緊急清障，還可以應用在修車廠內對車輛進行轉移。拖車在使用時托起目標車輛，保證目標車輛的一組輪胎抬起，再由牽引車通過拖車將目標車輛轉移走。具體使用時，拖車支撐架價格，通過千斤頂等抬升裝置將目標車輪抬起，然后將拖車架塞入車輪下方，再使車輪下落進入兩側托架的裝卡間隙中，車輪由拖車撐托，由牽引車牽引，即可拖動目標車輛向預定位置轉移。

支撐(cheng)(cheng)(cheng)架(jia)(jia)的(de)設計: 下承(cheng)式支撐(cheng)(cheng)(cheng)架(jia)(jia)跨度為2.7 m， 兩端采(cai)用絲(si)桿(gan)(gan)及(ji)底座作(zuo)(zuo)支撐(cheng)(cheng)(cheng)，拖車支撐(cheng)(cheng)(cheng)架(jia)(jia)公司，橫梁為100 mm×100 mm方型中(zhong)空梁，拖車支撐(cheng)(cheng)(cheng)架(jia)(jia)，經計算梁的(de)強度達到施工(gong)要求。整個支撐(cheng)(cheng)(cheng)架(jia)(jia)可分(fen)為兩層(ceng)，上層(ceng)為兩調(diao)(diao)(diao)整螺(luo)栓及(ji)定(ding)距(ju)(ju)桿(gan)(gan)，調(diao)(diao)(diao)整軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)時(shi)兩螺(luo)栓一(yi)松一(yi)緊帶(dai)動定(ding)距(ju)(ju)桿(gan)(gan)實現(xian)鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)的(de)水平位移(yi)，對軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)起粗調(diao)(diao)(diao)的(de)作(zuo)(zuo)用。下層(ceng)為連接定(ding)距(ju)(ju)桿(gan)(gan)的(de)拖式卡口(kou)，每(mei)個卡口(kou)的(de)兩軌(gui)(gui)(gui)(gui)卡螺(luo)栓可調(diao)(diao)(diao)整鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)的(de)水平位移(yi)，還可以實現(xian)對軌(gui)(gui)(gui)(gui)距(ju)(ju)的(de)少量調(diao)(diao)(diao)整，完成對軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)的(de)精調(diao)(diao)(diao)。鋼軌(gui)(gui)(gui)(gui)由插板托起，在(zai)絲(si)桿(gan)(gan)的(de)作(zuo)(zuo)用下實現(xian)高度的(de)變化。

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