2）耐力矩檢查

耐(nai)(nai)力矩(ju)檢(jian)(jian)查是一種考(kao)核接線端子(zi)結構可靠性十分(fen)有(you)效的檢(jian)(jian)查方法。如(ru)美(mei)軍(jun)標(biao)MIL-L-39012標(biao)準(zhun)規定.根據(ju)標(biao)準(zhun)應該(gai)每(mei)批都抽測樣品進行耐(nai)(nai)力矩(ju)檢(jian)(jian)查，及時發現問題

3）壓接導線的通測

在電裝(zhuang)時經常發現(xian)個別(bie)芯壓(ya)接(jie)(jie)導(dao)(dao)線送不到位，或送到位后(hou)鎖不住，接(jie)(jie)觸不可靠(kao)。分析原(yuan)因是(shi)個別(bie)安裝(zhuang)孔螺(luo)牙處有(you)毛刺或臟污卡(ka)死。特(te)別(bie)是(shi)使(shi)用廠(chang)已(yi)電裝(zhuang)到一(yi)個插頭座(zuo)的幾個安裝(zhuang)孔，端子壓(ya)接(jie)(jie)機廠(chang)家，發現(xian)該疵病后(hou)只得將已(yi)安裝(zhuang)好的其它孔壓(ya)接(jie)(jie)導(dao)(dao)線一(yi)一(yi)卸出，重新更換插頭座(zuo)。

適用行業：冷碾鉚接法可廣(guang)泛用于精密機械、紡織器(qi)(qi)材(cai)、鋼制家(jia)具(ju)、建筑五(wu)金、高低壓電器(qi)(qi)、五(wu)金工具(ju)、汽(qi)車、摩托(tuo)車配件等眾多(duo)行業，特(te)別是在汽(qi)車門鎖、刮水器(qi)(qi)、制動器(qi)(qi)、離合(he)器(qi)(qi)、后門撐桿、門鉸鏈、玻璃(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)(qi)、化(hua)油器(qi)(qi)、手(shou)制動器(qi)(qi)、轉向球接頭(tou)、摩托(tuo)車減震器(qi)(qi)等汽(qi)摩配件行業中應用更(geng)為廣(guang)泛。

操作規程

1、使用鉚釘機、操(cao)作(zuo)者應雙(shuang)腿叉開(kai)站穩。

2、試(shi)驗風動鉚釘機時，應在木墩(dun)上，不(bu)準(zhun)在水(shui)泥地面和鋼板上試(shi)。

3、檢(jian)查風膽(dan)時，必(bi)須(xu)把風截門關閉后進行(xing)。嚴(yan)禁將鉚釘(ding)抬起，對人橫向(xiang)放置和向(xiang)內(nei)窺視(shi)。

4、風動(dong)鉚釘機的窩頭(tou)應用(yong)鐵絲拴在(zai)手柄上(shang)，暫(zan)時不(bu)用(yong)應放在(zai)不(bu)容易碰(peng)撞的地方。 次數用(yong)完API KEY 超過次數限制(zhi)

電(dian)機通過聯軸(zhou)器將運動(dong)傳遞給主(zhu)軸(zhou)，主(zhu)軸(zhou)通過少齒差行(xing)星機構(gou)將運動(dong)傳遞給球面運動(dong)副(fu)，同時液壓系統驅動(dong)活塞連同球面副(fu)向下施壓，當鉚(liu)頭接(jie)觸(chu)到鉚(liu)釘時，鉚(liu)頭圍繞(rao)鉚(liu)釘中心(xin)線（即主(zhu)軸(zhou)中心(xin)線）按11瓣(ban)梅(mei)花運動(dong)軌跡對鉚(liu)釘進行(xing)無滑(hua)動(dong)輾(zhan)壓，而完成鉚(liu)接(jie)工(gong)作。

（2）擺輾鉚(liu)接機（BM）

電(dian)機通(tong)過聯軸器(qi)將運動(dong)傳遞(di)主(zhu)軸，同時液(ye)壓系統驅(qu)動(dong)活塞(sai)連同主(zhu)軸向下(xia)施壓，當鉚(liu)頭(tou)接觸到鉚(liu)釘時，鉚(liu)頭(tou)圍繞鉚(liu)釘中(zhong)(zhong)心線（即主(zhu)軸中(zhong)(zhong)心線）公轉，同時鉚(liu)頭(tou)在切(qie)向力(li)的作(zuo)用下(xia)自轉，從而形成無滑動(dong)輾壓。 次數用完API KEY 超過次數限制