我(wo)廠始(shi)終(zhong)以(yi)“精(jing)(jing)心的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計、的(de)(de)(de)(de)(de)制造、的(de)(de)(de)(de)(de)服務、銳意的(de)(de)(de)(de)(de)追求”為(wei)質量方針，不斷引進(jin)高科(ke)技(ji)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)檢測(ce)設(she)備，依(yi)靠(kao)科(ke)技(ji)，適時(shi)開(kai)發出滿足客戶的(de)(de)(de)(de)(de)要求、適應市場(chang)需要的(de)(de)(de)(de)(de)新產品。多年來(lai)產品各地， “視質量為(wei)生(sheng)命，以(yi)優良的(de)(de)(de)(de)(de)信譽”。在新的(de)(de)(de)(de)(de)世紀里，我(wo)廠將(jiang)不斷發展，規范(fan)經營，穩步發展，繼續發揚“團結拼搏，開(kai)拓創新”的(de)(de)(de)(de)(de)精(jing)(jing)神，為(wei)經銷(xiao)商提供各種(zhong)產品，不斷鞏(gong)固(gu)和提高占有(you)率，爭創！

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按照(zhao)的(de)規定，鎖(suo)(suo)具的(de)互(hu)開(kai)(kai)率應(ying)小于(yu)0.204%，即在50把鎖(suo)(suo)之間(jian)相互(hu)進行開(kai)(kai)啟(qi)，開(kai)(kai)啟(qi)的(de)次數≤5次。雖(sui)然互(hu)開(kai)(kai)率不合格看起來是個(ge)“老大難(nan)”問題，但其實解決起來并不難(nan)。“技術上沒有難(nan)點，應(ying)該說每個(ge)企業都能做到，三輪(lun)車鎖(suo)(suo)廠家，關鍵還是一個(ge)管理(li)問題。”

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農(nong)用(yong)機(ji)械門鎖在長時間(jian)使用(yong)之后，會出現打不(bu)開的(de)現象(xiang)，這(zhe)是(shi)為什么呢？而(er)且遇到(dao)這(zhe)種現象(xiang)該如何(he)處理(li)呢？

  農用機械門(men)(men)(men)(men)鎖之(zhi)所(suo)以(yi)打(da)(da)不開，主要是由于車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)久用失修(xiu)， 門(men)(men)(men)(men)鎖上(shang)的(de)調整(zheng)螺釘與推片間隙(xi)增(zeng)大，雖將(jiang)車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)鎖按下，但由于間隙(xi)過大，使推片工作行程變小，沒能(neng)(neng)將(jiang)車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)鎖鉤退回到車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)打(da)(da)開的(de)位置，仍與門(men)(men)(men)(men)框擋塊總(zong)成鎖著，所(suo)以(yi)車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)不開。當用力將(jiang)車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)向(xiang)上(shang)抬， 鎖鉤也隨(sui)車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)向(xiang)上(shang)移動(dong)一定距離，從(cong)而(er)脫離擋塊的(de)限(xian)制(zhi)，車(che)(che)門(men)(men)(men)(men)就(jiu)能(neng)(neng)夠(gou)打(da)(da)開了(le)。

  所以(yi)，遇到這種情況可以(yi)先拆下(xia)車(che)門(men)(men)內把手和內護(hu)板，從(cong)車(che)門(men)(men)洞口伸(shen)入，定位鎖廠家，將(jiang)門(men)(men)鎖總成上的備母(mu)松開，將(jiang)調(diao)整螺釘(ding)旋出，邊(bian)調(diao)整邊(bian)試驗，直(zhi)到車(che)門(men)(men)能打開為止。

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