密(mi)封(feng)，軸(zhou)(zhou)承的(de)密(mi)封(feng)可(ke)分為(wei)自帶密(mi)封(feng)和外(wai)加密(mi)封(feng)兩類。所謂軸(zhou)(zhou)承自帶密(mi)封(feng)就是把軸(zhou)(zhou)承本身(shen)制(zhi)造(zao)(zao)成具(ju)有(you)(you)密(mi)封(feng)性(xing)(xing)能裝置(zhi)的(de)。如(ru)軸(zhou)(zhou)承帶防(fang)塵蓋、密(mi)封(feng)圈等。這種密(mi)封(feng)占用(yong)空間很小，安(an)裝拆(chai)卸方便(bian)，造(zao)(zao)價也比較低(di)。所謂軸(zhou)(zhou)承外(wai)加密(mi)封(feng)性(xing)(xing)能裝置(zhi)，就是在(zai)安(an)裝端蓋等內部制(zhi)造(zao)(zao)成具(ju)有(you)(you)各種性(xing)(xing)能的(de)密(mi)封(feng)裝置(zhi)。軸(zhou)(zhou)承外(wai)加密(mi)封(feng)又分為(wei)非接觸(chu)式(shi)(shi)密(mi)封(feng)與接觸(chu)式(shi)(shi)密(mi)封(feng)兩種。其中非接觸(chu)式(shi)(shi)密(mi)封(feng)適(shi)用(yong)于(yu)高速(su)(su)和高溫場合，有(you)(you)間隙式(shi)(shi)、迷宮式(shi)(shi)和墊圈式(shi)(shi)等不(bu)同(tong)結構形(xing)式(shi)(shi)。接觸(chu)式(shi)(shi)密(mi)封(feng)適(shi)用(yong)于(yu)中、低(di)速(su)(su)的(de)工作條件(jian)，常用(yong)的(de)有(you)(you)毛(mao)氈密(mi)封(feng)、皮碗密(mi)封(feng)等結構形(xing)式(shi)(shi)。

上海博高公司三十年來，除(chu)向石(shi)油化工、鋼鐵(tie)冶金、化工、制藥(yao)、玻璃、電子電力等廠(chang)礦企業(ye)中提供各(ge)類滑動(dong)軸承的測繪、加工、各(ge)種技(ji)(ji)術(shu)咨詢(xun)和技(ji)(ji)術(shu)服務(wu)外，還對各(ge)種國產大(da)型(xing)轉動(dong)設備上動(dong)壓(ya)滑動(dong)軸承進行(xing)大(da)量(liang)的合理分(fen)析設計和改進，攻破了(le)一(yi)個又(you)一(yi)個生(sheng)產技(ji)(ji)術(shu)的難關(guan)。

破(po)碎(sui)機是一種以沖擊形式破(po)碎(sui)物料(liao)的設備(bei)。它分(fen)為單轉(zhuan)子(zi)破(po)碎(sui)機和雙轉(zhuan)子(zi)破(po)碎(sui)機。軸承發(fa)熱的具體原因(yin)包括(kuo)：

1、組(zu)裝(zhuang)破(po)碎機時，軸承的外圈與軸承座的孔或軸承和軸的內圈未(wei)正(zheng)確(que)匹配。

破碎機(ji)在組裝過(guo)程中，未(wei)對內(nei)孔(kong)進(jin)行維修，并測量(liang)(liang)了其尺寸(cun)，并更換了新(xin)的(de)軸(zhou)(zhou)承進(jin)行組裝。測試后，止推徑向軸(zhou)(zhou)承，發(fa)現溫度升高過(guo)高。拆卸測量(liang)(liang)結果(guo)時，發(fa)現軸(zhou)(zhou)承座孔(kong)已(yi)變形，從(cong)而擠壓了軸(zhou)(zhou)承的(de)外圈部分，導致(zhi)軸(zhou)(zhou)承的(de)徑向間(jian)隙變小(xiao)，滾動(dong)(dong)(dong)元件滾動(dong)(dong)(dong)不均勻并增(zeng)加(jia)了磨損。軸(zhou)(zhou)承的(de)內(nei)圈與軸(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙太大，軸(zhou)(zhou)承的(de)內(nei)圈隨滾動(dong)(dong)(dong)體和軸(zhou)(zhou)一(yi)起(qi)旋轉，并且摩擦力導致(zhi)軸(zhou)(zhou)承發(fa)熱(re)和振(zhen)動(dong)(dong)(dong)。

2、破碎機組裝過程中(zhong)軸承加熱溫(wen)度控制不當。

在(zai)加(jia)熱操(cao)作過程(cheng)中，如果將軸(zhou)承加(jia)熱器的溫度(du)調得太高，則會引起回火并(bing)降低硬(ying)度(du)和精度(du)，從而使軸(zhou)承溫度(du)升高并(bing)導致軸(zhou)承磨損(sun)和損(sun)壞。

上(shang)海(hai)博高科技有限公司是上(shang)海(hai)大學軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)研究所對外生產服務的(de)實體，從事(shi)于各種動壓滑動軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)（如圓(yuan)柱軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、橢圓(yuan)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、三油楔軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、四油楔、錯位軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)、各種可傾瓦軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)）的(de)設計、加工制(zhi)造。

軸承的(de)安(an)裝方法，因軸承結構(gou)、配合(he)、條件而(er)異(yi)，一般，由(you)于多為軸旋轉，所(suo)以內圈需要過盈配合(he)。圓柱(zhu)孔軸承，多用(yong)(yong)壓(ya)力(li)機壓(ya)入，或(huo)多用(yong)(yong)熱裝方法。錐(zhui)孔的(de)場(chang)合(he)，直接(jie)安(an)裝在錐(zhui)度軸上(shang)，或(huo)用(yong)(yong)套筒安(an)裝。

安(an)裝(zhuang)到外殼(ke)時，一般游隙配合(he)多，外圈有(you)過盈量，通常用壓(ya)力機(ji)壓(ya)入，或也有(you)冷卻后(hou)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)冷縮配合(he)方(fang)法。用干(gan)冰(bing)作冷卻劑(ji)，冷縮配合(he)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)場合(he)，空氣中(zhong)的(de)(de)水分會凝(ning)結(jie)在軸承的(de)(de)表面(mian)。所以，需要適當的(de)(de)防銹措施。

上(shang)海大學(xue)軸承(cheng)研(yan)究所，博高科技(ji)公(gong)司是批準(zhun)的機械(xie)學(xue)博士點授權(quan)單(dan)(dan)位(wei)、滑動(dong)(dong)軸承(cheng)標準(zhun)化技(ji)術會理(li)事(shi)(shi)單(dan)(dan)位(wei)、中(zhong)國(guo)(guo)重型機械(xie)工業協會油膜軸承(cheng)分(fen)會理(li)事(shi)(shi)單(dan)(dan)位(wei)、中(zhong)國(guo)(guo)機械(xie)工程學(xue)會氣體潤滑與磁懸浮會、中(zhong)國(guo)(guo)機械(xie)工程學(xue)會摩(mo)擦學(xue)會理(li)事(shi)(shi)單(dan)(dan)位(wei)、中(zhong)國(guo)(guo)振動(dong)(dong)工程學(xue)會轉(zhuan)子(zi)動(dong)(dong)力學(xue)和諸多學(xue)術團體理(li)事(shi)(shi)單(dan)(dan)位(wei)。