JS700減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，SPJ-800減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，JS30減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)定制，SJ-80減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，SD-80減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，運城JS30減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，DP-340減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，SDJ-80減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，SDJ-150減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，23JS減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，26JS減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，27JS減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，53JS減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，30JS減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，我公司主(zhu)營：減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)

我們將為你提供詳細的流(liu)行資訊(xun)，精彩的新聞知識，讓(rang)您對產品有更深的了解(jie)

擺(bai)線針輪(lun)減速(su)機全部(bu)(bu)傳動(dong)裝置可分為(wei)三個部(bu)(bu)分：輸入(ru)部(bu)(bu)分、減速(su)部(bu)(bu)分、輸出部(bu)(bu)分。

輸入軸帶(dai)著(zhu)偏心套(tao)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)一周，擺(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)上齒(chi)(chi)廓曲(qu)線(xian)(xian)的(de)特點及受針齒(chi)(chi)輪(lun)上針齒(chi)(chi)限(xian)制，擺(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)的(de)運動(dong)成為既有公(gong)轉(zhuan)(zhuan)又有自傳(chuan)的(de)平面運動(dong)，JS30減速機(ji)廠家，在輸入軸正轉(zhuan)(zhuan)一周時，偏心套(tao)亦轉(zhuan)(zhuan)動(dong)一周，擺(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)于相(xiang)反方(fang)向轉(zhuan)(zhuan)過(guo)一個齒(chi)(chi)從(cong)而得(de)(de)到(dao)減速，再借助(zhu)W輸出機(ji)構(gou)，將擺(bai)(bai)線(xian)(xian)輪(lun)的(de)低速自轉(zhuan)(zhuan)運動(dong)通過(guo)銷軸，傳(chuan)遞給輸出軸，從(cong)而獲得(de)(de)較低的(de)輸出轉(zhuan)(zhuan)速。

安裝步驟：

檢查(cha)兩(liang)片擺(bai)線輪(lun)(lun)是(shi)不(bu)(bu)是(shi)一(yi)對(dui)，擺(bai)線輪(lun)(lun)的制作是(shi)以對(dui)為單位的，也(ye)就是(shi)說(shuo)擺(bai)線輪(lun)(lun)的兩(liang)片在(zai)生產過程中是(shi)不(bu)(bu)分開的。安(an)裝時，一(yi)對(dui)的概念是(shi)兩(liang)片擺(bai)線輪(lun)(lun)能(neng)完全(quan)重(zhong)合(he)。包括軸(zhou)承孔(kong)，十(shi)孔(kong)（軸(zhou)銷孔(kong)）和外齒形同時為安(an)全(quan)重(zhong)合(he)，正(zheng)面看就是(shi)一(yi)片，如果能(neng)重(zhong)合(he)，證(zheng)明是(shi)一(yi)對(dui)，不(bu)(bu)能(neng)重(zhong)合(he)，證(zheng)明不(bu)(bu)是(shi)一(yi)對(dui)，不(bu)(bu)能(neng)用。注(zhu)意，擺(bai)線輪(lun)(lun)是(shi)有正(zheng)反的，擺(bai)線輪(lun)(lun)上都有標(biao)(biao)記，每對(dui)擺(bai)線輪(lun)(lun)的標(biao)(biao)記也(ye)不(bu)(bu)同。

第二步要(yao)(yao)將擺線(xian)輪的其中一(yi)(yi)片旋(xuan)轉180°，即當中間軸承孔(kong)完全(quan)重合(he)時(shi)，外齒(chi)(chi)形正好錯位(wei)(wei)，上(shang)片的齒(chi)(chi)跟位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)正好是下片的齒(chi)(chi)頂位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)。注(zhu)意，這(zhe)兩個輪的相(xiang)對(dui)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)記(ji)(ji)住(zhu)，好自己(ji)畫上(shang)標記(ji)(ji)，或記(ji)(ji)住(zhu)輪上(shang)原來的 標記(ji)(ji)的位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)。（這(zhe)是單齒(chi)(chi)差的擺線(xian)輪，雙齒(chi)(chi)差的則不用180°）。

第三步是(shi)將(jiang)一片(pian)擺(bai)線輪放(fang)入針(zhen)齒殼，先用手轉動看是(shi)否流暢，是(shi)否擺(bai)動。

JS700減(jian)速(su)機(ji)，SPJ-800減(jian)速(su)機(ji)，SJ-80減(jian)速(su)機(ji)，SD-80減(jian)速(su)機(ji)，DP-340減(jian)速(su)機(ji)，SDJ-80減(jian)速(su)機(ji)，SDJ-150減(jian)速(su)機(ji)，23JS減(jian)速(su)機(ji)，26JS減(jian)速(su)機(ji)，27JS減(jian)速(su)機(ji)，53JS減(jian)速(su)機(ji)，30JS減(jian)速(su)機(ji)，我公司主(zhu)營：減(jian)速(su)機(ji)

我們將為你提供詳細的(de)流(liu)行資訊，精(jing)彩(cai)的(de)新聞知識，讓您對產品有更深的(de)了解

蝸輪蝸桿減速(su)機的特點：

蝸(gua)輪(lun)蝸(gua)桿(gan)減(jian)速(su)(su)(su)機的(de)單(dan)(dan)級(ji)減(jian)速(su)(su)(su)器可獲得較(jiao)大的(de)傳(chuan)動(dong)比(一般為5~100)，結構緊湊，傳(chuan)動(dong)平穩(wen)，噪音小(xiao)，大速(su)(su)(su)比可實(shi)現自鎖(suo)性能等(deng)。連接使用(yong)小(xiao)型(xing)+大型(xing)單(dan)(dan)級(ji)減(jian)速(su)(su)(su)器，可以增(zeng)加總速(su)(su)(su)比，增(zeng)加扭矩等(deng)優點。適(shi)用(yong)范圍可以進一步(bu)擴大，制(zhi)造成本相(xiang)(xiang)對較(jiao)低。但傳(chuan)動(dong)嚙(nie)合效(xiao)率(lv)相(xiang)(xiang)對較(jiao)低，速(su)(su)(su)比越大，效(xiao)率(lv)越低。只有垂直輸出形式，對應用(yong)場合有一定的(de)限制(zhi)，蝸(gua)輪(lun)鑄銅(tong)工藝復(fu)雜(za)，批量生產成本低。

斜(xie)齒(chi)減速器不(bu)能(neng)自鎖(suo)，即(ji)從動可(ke)變(bian)主動，主動可(ke)變(bian)主動;而渦(wo)輪(lun)蝸桿(gan)減速器可(ke)以自鎖(suo)，只能(neng)是蝸桿(gan)主動，蝸輪(lun)從動，不(bu)能(neng)逆轉。前一種允許(xu)長(chang)時間(jian)運(yun)轉，后(hou)一種則不(bu)允許(xu)長(chang)時間(jian)運(yun)轉。前一種傳(chuan)動，后(hou)一種傳(chuan)動效率低(di)，意(yi)味著前一種發(fa)熱(re)小，后(hou)一種發(fa)熱(re)大，需要更多的潤(run)滑。

JS700減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，SPJ-800減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，SJ-80減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，SD-80減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，DP-340減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，SDJ-80減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，SDJ-150減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，23JS減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，26JS減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，27JS減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，53JS減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，30JS減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)，我公(gong)司主營：減(jian)(jian)(jian)(jian)速(su)(su)(su)(su)機(ji)(ji)(ji)

我(wo)們將為你提供詳(xiang)細的流行(xing)資(zi)訊，精彩的新聞知(zhi)識，讓您對(dui)產品有(you)更深(shen)的了解

在減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)家族(zu)中，行星減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)以(yi)其(qi)體積小，傳動(dong)(dong)，減(jian)(jian)速(su)范圍廣(guang)，精(jing)度(du)高等(deng)諸多(duo)優點(dian)，而被廣(guang)泛應用(yong)于伺服、步進、直(zhi)流等(deng)傳動(dong)(dong)系(xi)統中。其(qi)作用(yong)就是在保(bao)(bao)證精(jing)密(mi)傳動(dong)(dong)的(de)前提(ti)下(xia)，主要(yao)被用(yong)來降(jiang)低(di)轉速(su)增(zeng)大扭矩和降(jiang)低(di)負載/電(dian)機(ji)(ji)的(de)轉動(dong)(dong)慣量比。當電(dian)機(ji)(ji)和減(jian)(jian)速(su)機(ji)(ji)間裝(zhuang)配時同心度(du)保(bao)(bao)證的(de)非常(chang)好時，電(dian)機(ji)(ji)輸出(chu)軸承受的(de)僅僅是轉動(dong)(dong)力，運(yun)轉時也會(hui)很平滑。

然(ran)而不同心(xin)(xin)時，輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)要承(cheng)受來自于減速機輸(shu)(shu)入端的(de)(de)徑(jing)(jing)向(xiang)力(li)，這個(ge)徑(jing)(jing)向(xiang)力(li)長期作用將會使(shi)電(dian)機輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)彎曲，而且彎曲的(de)(de)方向(xiang)隨(sui)著輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)轉動不斷(duan)(duan)變(bian)化(hua)。輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)每轉動一周，橫向(xiang)力(li)的(de)(de)方向(xiang)變(bian)化(hua)360度(du)。如果同心(xin)(xin)度(du)的(de)(de)誤(wu)(wu)差(cha)較大時，該徑(jing)(jing)向(xiang)力(li)使(shi)電(dian)機輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)溫度(du)升高，其金屬結構不斷(duan)(duan)被破壞，該徑(jing)(jing)向(xiang)力(li)將會超出(chu)(chu)(chu)電(dian)機輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)所(suo)能承(cheng)受的(de)(de)徑(jing)(jing)向(xiang)力(li)，Z后(hou)導(dao)致驅動電(dian)機輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)折(zhe)斷(duan)(duan)。當同心(xin)(xin)度(du)的(de)(de)誤(wu)(wu)差(cha)越(yue)大時，驅動電(dian)機輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)折(zhe)斷(duan)(duan)的(de)(de)時間(jian)越(yue)短。

在驅動電機輸(shu)出(chu)軸折(zhe)斷(duan)的(de)同(tong)時(shi)，減速(su)機輸(shu)入端同(tong)樣也(ye)會承受來自于(yu)電機方面的(de)徑(jing)向(xiang)(xiang)力(li)，如果這個徑(jing)向(xiang)(xiang)力(li)同(tong)時(shi)超出(chu)了二者(zhe)所能承受的(de)Z大(da)徑(jing)向(xiang)(xiang)負荷的(de)話，其結果也(ye)會導致減速(su)機輸(shu)入端產生變形(xing)甚至斷(duan)裂。因此，在裝配時(shi)保證同(tong)心度至關重要！

直觀上講，如果(guo)電機(ji)(ji)(ji)軸和減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)輸入端同心，JS30減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)大小，那么電機(ji)(ji)(ji)和減(jian)速(su)機(ji)(ji)(ji)間(jian)的配(pei)合就會很緊密，它們(men)之(zhi)間(jian)的接觸面緊緊相(xiang)連，而裝(zhuang)配(pei)時(shi)如果(guo)不同心，那么它們(men)間(jian)的接觸面之(zhi)間(jian)就會有(you)間(jian)隙(xi)。