母線槽主要用(yong)于意大利CMOAS公司為中(zhong)國設計(ji)的卷(juan)煙生產(chan)線上，可與進(jin)口產(chan)品相(xiang)互通用(yong)，也(ye)可作為設備的備用(yong)件，廣泛適(shi)用(yong)于鐵路(lu)道口、港口、貨場(chang)、卷(juan)煙制造(zao)等一切移動式行車的輸配電(dian)系(xi)統。

     由扁平(ping)電(dian)纜(lan)(lan)、攜帶電(dian)纜(lan)(lan)用四(si)輪臺車和導(dao)軋三大部(bu)分組(zu)成。扁平(ping)電(dian)纜(lan)(lan)采用非延(yan)燃性材料，可用于(yu)戶內外和接(jie)觸油(you)污的場所，具(ju)有一定的耐氣候性能(neng)，空氣式母線槽報價，與圓(yuan)電(dian)纜(lan)(lan)比具(ju)有彎曲半徑(jing)小(xiao)，壽命(ming)長等(deng)優點。

外(wai)(wai)殼(ke)在多(duo)處接(jie)地，以確保人員及時(shi)安全。由(you)于殼(ke)體(ti)渦流(liu)(liu)和循(xun)環電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)屏蔽好處，殼(ke)體(ti)中(zhong)的(de)(de)(de)磁(ci)場大(da)大(da)減弱(ruo)。當發(fa)(fa)生外(wai)(wai)部(bu)短路(lu)時(shi)，母(mu)線之間的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)勢(shi)會(hui)大(da)大(da)低(di)垂；當電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)通(tong)過母(mu)線時(shi)，外(wai)(wai)殼(ke)會(hui)感應。循(xun)環電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)還(huan)會(hui)屏蔽外(wai)(wai)殼(ke)外(wai)(wai)部(bu)的(de)(de)(de)磁(ci)場，楚雄空氣式母(mu)線槽，并處置(zhi)附近(jin)鋼(gang)結構的(de)(de)(de)發(fa)(fa)熱(re)(re)問題。外(wai)(wai)殼(ke)可用作強(qiang)制冷卻的(de)(de)(de)通(tong)道，從(cong)而(er)前進(jin)了總線的(de)(de)(de)載(zai)流(liu)(liu)量。設備護衛工(gong)作量小。但是(shi)，存在少少缺點(dian)，主要是(shi)：由(you)于存在循(xun)環電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)和渦流(liu)(liu)，空氣式母(mu)線槽價格，殼(ke)會(hui)發(fa)(fa)生花消；有(you)色(se)金屬(shu)花消量大(da)；母(mu)線的(de)(de)(de)散熱(re)(re)條件(jian)差(cha)。憑證殼(ke)體(ti)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)氣連(lian)接(jie)技巧(qiao)，離關(guan)聯(lian)閉母(mu)線可分為分段絕緣，完全連(lian)接(jie)和限流(liu)(liu)電(dian)(dian)(dian)抗器完全連(lian)接(jie)三種。

消除鋼(gang)結構(gou)發熱離相(xiang)封閉母(mu)(mu)線(xian)(xian)采用外殼屏(ping)蔽可(ke)從根本上解決鋼(gang)結構(gou)感應發熱的(de)問題。減(jian)少(shao)相(xiang)間短路電動力由于外殼上渦流和環流的(de)雙重屏(ping)蔽作(zuo)用使相(xiang)間導體所受(shou)的(de)短路電動力大為(wei)降低。提(ti)高運行(xing)的(de)性該廠的(de)盆式絕緣(yuan)(yuan)子采用SMC 壓制而成母(mu)(mu)線(xian)(xian)封閉后從而防止絕緣(yuan)(yuan)子結露(lu)同時采用測氫和測溫等裝置(zhi)其測量信號可(ke)就地顯示或傳至DCS系(xi)統提(ti)高運行(xing)的(de)性母(mu)(mu)線(xian)(xian)封閉后也為(wei)采用通(tong)風(feng)冷卻(que)創造了條件。封閉母(mu)(mu)線(xian)(xian)由工(gong)廠成套生產質量有保證運行(xing)維(wei)護工(gong)作(zuo)量小施工(gong)安裝簡便而且不需設(she)置(zhi)網欄(lan)簡化了對土建的(de)要求。