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總裝頭框(kuang)、尾框(kuang)、中間框(kuang)、支腿應(ying)滿足以下要求(qiu):

1. 機架中心(xin)線與輸送(song)機縱向中心(xin)線重(zhong)合，120托(tuo)輥現貨，偏(pian)差不得(de)大于3mm。

2. 在與機(ji)架縱向中(zhong)心線垂直的平面上，機(ji)架橫截面兩(liang)對(dui)(dui)角線長度(du)之差(cha)不得大于兩(liang)對(dui)(dui)角線平均(jun)長度(du)的千分(fen)之三。

3.皮帶(dai)機中間(jian)框架(jia)間(jian)距(ju)允許偏差±1.5mm，高差不大于間(jian)距(ju)的(de)2/1000。

4. 齒條接頭的(de)左右偏(pian)差及高度不得大于(yu)1mm。

5. 架(jia)腿與建筑(zhu)地面垂直度偏差不應大于2/1000。

6. 機架中(zhong)心(xin)線(xian)的(de)直線(xian)度偏差在25米內(nei)不得大(da)于(yu)5mm。

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防(fang)范斷軸發生需做(zuo)到以下幾點：

1、采(cai)購正(zheng)規廠家(jia)生產的皮帶(dai)機減(jian)速(su)機

正(zheng)規(gui)廠(chang)(chang)家質(zhi)量靠譜，且售(shou)后完善，在相關技(ji)術人員也無(wu)法(fa)解決機(ji)械故障(zhang)問(wen)題(ti)的情況下，能夠通過咨詢正(zheng)規(gui)廠(chang)(chang)家的技(ji)術解決設備(bei)故障(zhang)問(wen)題(ti)。

2、保證減(jian)速(su)機在額定功率下(xia)運作

額定功率(lv)一(yi)般應不(bu)小(xiao)于電機功率(lv)的(de)(de)1.5倍，減速機在額定功率(lv)下運(yun)作是減少斷軸現象(xiang)的(de)(de)重要(yao)保證。

3、定期維護保養

定(ding)期對電機、減(jian)速(su)器緊(jin)固(gu)螺(luo)栓，一旦發現松動，應立即緊(jin)固(gu)；另外檢查高低速(su)軸(zhou)的聯(lian)軸(zhou)器的同軸(zhou)度(du)。一定(ding)要檢查減(jian)速(su)器潤滑油(you)位(wei)，將油(you)位(wei)尺上下刻度(du)線(xian)保(bao)持(chi)在中間位(wei)置是減(jian)速(su)器理想的工(gong)作狀態。

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刮(gua)板輸送機的操作規程(cheng)，其首要內容包含了以(yi)下這些為：

1.運送(song)機(ji)應進行空(kong)載啟動，防止強行啟動，避免損壞運送(song)機(ji)。

2.運送機在(zai)開(kai)(kai)動前，要行仔細(xi)查看(kan)，120托(tuo)輥規格(ge)，以(yi)便可(ke)以(yi)查看(kan)是否存在(zai)問(wen)題，各(ge)個都(dou)要包含在(zai)內，不能有一絲遺(yi)漏。查看(kan)沒有問(wen)題后，才(cai)干進(jin)行點動試(shi)車(che)。試(shi)車(che)沒有問(wen)題后，才(cai)干正式(shi)開(kai)(kai)車(che)。

3.一旦出現毛(mao)病，應(ying)立即泊車，并且要(yao)遵守停機處理毛(mao)病規則和(he)制度(du)。

4.運送機(ji)在停機(ji)后，在開關處(chu)要掛上警示(shi)牌，以便可(ke)以起到警示(shi)作用。

5.運送機的轉動部(bu)位，應加設保護(hu)(hu)欄或(huo)者是防護(hu)(hu)罩，在機尾(wei)應設置護(hu)(hu)板，行人處要設，以其可以運轉。

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