在(zai)公(gong)眾號平(ping)臺(tai)輸入車(che)的(de)(de)牌(pai)，自動(dong)顯示停車(che)時間和費(fei)用結算(suan)，車(che)主(zhu)可通過、支付(fu)(fu)寶等電子支付(fu)(fu)渠道自主(zhu)繳費(fei)，繳費(fei)后(hou)的(de)(de)車(che)輛需(xu)在(zai)15分鐘內離場。這還(huan)不算(suan)老牌(pai)停車(che)企業的(de)(de)入局者。智(zhi)慧(hui)社區(qu)停車(che)指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)主(zhu)要從城(cheng)(cheng)市靜態(tai)交通活力(li)指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)、停車(che)資源利用指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)、停車(che)智(zhi)慧(hui)指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)、停車(che)幸福指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)四(si)個(ge)分類指(zhi)數(shu)(shu)(shu)(shu)為切入口，以量化的(de)(de)數(shu)(shu)(shu)(shu)值對城(cheng)(cheng)市停車(che)現(xian)狀(zhuang)進(jin)行了分析(xi)。

他們(men)會(hui)根據我們(men)的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)來我們(men)做一(yi)(yi)套(tao)(tao)配(pei)置方案，但是(shi)我們(men)自己也要清楚停(ting)車(che)(che)場(chang)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置都有哪幾(ji)種(zhong)：簡(jian)易型(xing)停(ting)車(che)(che)場(chang)系(xi)統(tong)，這款(kuan)就是(shi)我們(men)所(suo)說的(de)(de)(de)(de)為早的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)設(she)備。入(ru)口(kou)控(kong)制器將(jiang)進入(ru)車(che)(che)場(chang)的(de)(de)(de)(de)各種(zhong)信息(xi)自動分(fen)析處理，對入(ru)口(kou)系(xi)統(tong)進行控(kong)制。這樣(yang)一(yi)(yi)套(tao)(tao)智能車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)牌識別系(xi)統(tong)會(hui)將(jiang)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)牌，車(che)(che)型(xing)，司機等(deng)(deng)信息(xi)自動存(cun)入(ru)到電腦。包括停(ting)車(che)(che)場(chang)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置、停(ting)車(che)(che)場(chang)的(de)(de)(de)(de)尺寸、停(ting)車(che)(che)場(chang)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)管理模(mo)式等(deng)(deng)。

需要(yao)企業(ye)不斷創新，那么停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場系(xi)統能否從停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)數中實現智(zhi)慧停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，且看下面分析。據統計，汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)保有量已突(tu)破1億7千萬(wan)輛(liang)，而(er)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位少(shao)于6800萬(wan)個。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位使用(yong)率(lv)(lv)高(gao)：車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)進出速率(lv)(lv)高(gao)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主可以快速尋停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位和(he)反向尋車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，使得車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位利(li)用(yong)率(lv)(lv)增(zeng)加，商業(ye)物業(ye)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場承(cheng)包，降低傳統停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場內車(che)(che)(che)(che)(che)(che)主找(zhao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、進出場等待的一系(xi)列時間里車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位的空(kong)置率(lv)(lv)。與(yu)之(zhi)相呼(hu)應的是，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)智(zhi)慧指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)數排(pai)(pai)名與(yu)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)幸福(fu)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)數排(pai)(pai)名情況，相較于前(qian)兩項指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)標(biao)高(gao)分值的表現，四座城市的停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)智(zhi)慧指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)數與(yu)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)幸福(fu)指(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)數都只(zhi)是剛(gang)剛(gang)達到及格線。