高速防撞緩(huan)沖車(che)結(jie)構組成分(fen)為哪幾部分(fen)？

高(gao)速防(fang)撞緩沖(chong)車(che)是一(yi)種特種的(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)車(che)型，常用于市政道路、高(gao)速公(gong)路的(de)(de)維修、養護作(zuo)(zuo)業(ye)中(zhong)，放置于作(zuo)(zuo)業(ye)人(ren)員(yuan)和設備(bei)的(de)(de)后(hou)方，有效降低作(zuo)(zuo)業(ye)人(ren)員(yuan)遭受(shou)車(che)輛的(de)(de)撞擊的(de)(de)幾率，接下來我們(men)就為大家(jia)詳細的(de)(de)介紹一(yi)下防(fang)撞緩沖(chong)車(che)的(de)(de)結構組成，了解它是如何吸(xi)收撞擊的(de)(de)能量從而(er)保(bao)護作(zuo)(zuo)業(ye)人(ren)員(yuan)安全的(de)(de)。

結構組成：

防(fang)(fang)撞緩(huan)(huan)沖車(che)上裝部分主要由貨(huo)箱總成、誘導組合燈、防(fang)(fang)撞緩(huan)(huan)沖模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)、液壓(ya)系統和電(dian)氣系統組成，通過油(you)路控(kong)制防(fang)(fang)撞緩(huan)(huan)沖模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)升(sheng)降，工作狀態下(xia)防(fang)(fang)撞模(mo)(mo)(mo)塊(kuai)處于降落水平(ping)狀態。

1、貨箱

貨(huo)箱(xiang)一般采用(yong)Q235B武鋼碳鋼板制作(zuo)而成，貨(huo)箱(xiang)由底架(jia)和(he)側(ce)圍板組成，通過(guo)U型螺栓與(yu)底盤大(da)梁連接，可(ke)用(yong)于裝載工具、配件等(deng)物品。貨(huo)箱(xiang)中(zhong)部設有側(ce)門，可(ke)方便施工操(cao)作(zuo)。

2、導燈

采用20盞(zhan)LED燈組合而成，通過(guo)不同(tong)的排列組合可(ke)實現左誘導、右誘導、兩側誘導3種不同(tong)的工作模式(shi)。

3、防撞模塊

防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)模(mo)塊(kuai)可(ke)更換，它由車(che)載防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)墊和導向標(biao)志架組(zu)成。箱(xiang)體采用Q235國際的(de)標(biao)準邊2mm底板花紋板3mm厚，防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)吸(xi)(xi)能(neng)(neng)模(mo)塊(kuai)可(ke)吸(xi)(xi)收2噸重車(che)輛時速100公(gong)里/小時的(de)沖(chong)(chong)擊能(neng)(neng)量(liang)，防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)墊內部由宇航級(ji)緩(huan)沖(chong)(chong)材料作為(wei)填充(chong)物，當(dang)有(you)車(che)輛發生意外追尾碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，緩(huan)沖(chong)(chong)材料被(bei)壓縮(suo)變形(xing)，進而實現碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)能(neng)(neng)量(liang)的(de)吸(xi)(xi)收。防(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)緩(huan)沖(chong)(chong)墊上下各有(you)一(yi)組(zu)金屬弧(hu)(hu)形(xing)彎管結構，在(zai)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)發生時，弧(hu)(hu)形(xing)管先(xian)期吸(xi)(xi)收巨大的(de)初始(shi)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)能(neng)(neng)量(liang)，當(dang)碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)能(neng)(neng)量(liang)克服鋁管變形(xing)后，充(chong)滿緩(huan)沖(chong)(chong)材料的(de)結構進入(ru)變形(xing)吸(xi)(xi)能(neng)(neng)狀(zhuang)態(tai)。緩(huan)沖(chong)(chong)模(mo)塊(kuai)可(ke)以(yi)自動升降并且鎖定于(yu)兩種位(wei)(wei)置。當(dang)處于(yu)工(gong)作狀(zhuang)態(tai)時，模(mo)塊(kuai)將被(bei)鎖定在(zai)水平位(wei)(wei)置當(dang)行駛狀(zhuang)態(tai)時，模(mo)塊(kuai)將被(bei)鎖定于(yu)豎立位(wei)(wei)置以(yi)提高行駛機(ji)動性。

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我(wo)們可能有(you)(you)見(jian)過(guo)(guo)或(huo)聽說(shuo)過(guo)(guo)，在修(xiu)(xiu)建道(dao)路或(huo)維修(xiu)(xiu)道(dao)路出現人員(yuan)傷亡(wang)的報道(dao)，還有(you)(you)部(bu)分設備損壞的情況，這(zhe)種(zhong)(zhong)事(shi)故大(da)多(duo)數是(shi)來自(zi)后方(fang)車輛(liang)的追(zhui)尾造成的。有(you)(you)人會(hui)說(shuo)了，一般(ban)不都是(shi)會(hui)放有(you)(you)很(hen)長距離的警示標(biao)志和(he)(he)燈光嗎？這(zhe)種(zhong)(zhong)方(fang)式確實是(shi)有(you)(you)一定(ding)的安(an)全保障。有(you)(you)句老話講(jiang)“意外(wai)和(he)(he)明(ming)天，你不知道(dao)哪個(ge)先(xian)來”！我(wo)們要防范(fan)未然，那么(me)這(zhe)里就要用上(shang)防撞緩沖車了。

防撞緩(huan)沖(chong)車的功能介(jie)紹

防(fang)(fang)撞緩沖車(che)屬于道(dao)路施(shi)工(gong)安(an)全(quan)保障車(che)輛，越來越受(shou)到施(shi)工(gong)單(dan)位的青睞，防(fang)(fang)撞車(che)出租，安(an)全(quan)無大小，只有道(dao)路施(shi)工(gong)配備(bei)防(fang)(fang)撞車(che)，才能做(zuo)到安(an)全(quan)防(fang)(fang)患(huan)于未然。

目(mu)前(qian)，防撞緩(huan)沖車目(mu)前(qian)已經運用到(dao)很(hen)多大城市，在(zai)上海、廣州、江蘇部分地區已經大面積實(shi)施(shi)，國(guo)家對于這種安全(quan)預警(jing)也慢(man)慢(man)重(zhong)視起來了，也得到(dao)部分用戶的(de)肯定，未來會覆蓋(gai)所有的(de)道理施(shi)工和維修企業。下面就為大家解讀(du)一下防撞車的(de)功(gong)能。

防(fang)(fang)撞(zhuang)車主(zhu)要用于高速公路施(shi)工(gong)(gong)，隧道(dao)施(shi)工(gong)(gong)，公路施(shi)工(gong)(gong)。較(jiao)大限(xian)(xian)度地(di)降(jiang)(jiang)低了城市道(dao)路和(he)高速公路養(yang)護(hu)施(shi)工(gong)(gong)中，施(shi)工(gong)(gong)車輛、養(yang)護(hu)人員和(he)事故處理交1警的安全風險問題(ti)。防(fang)(fang)撞(zhuang)緩沖(chong)車的防(fang)(fang)撞(zhuang)緩沖(chong)吸(xi)能(neng)模塊主(zhu)要由車載防(fang)(fang)撞(zhuang)緩沖(chong)墊和(he)導(dao)向標志架組成(cheng)，充當(dang)施(shi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)業(ye)車輛后方的緩沖(chong)衛士(shi)。如若發生(sheng)追尾事故，能(neng)夠在肇事車輛和(he)前方施(shi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)業(ye)區域之間構(gou)建一個緩沖(chong)區域，通過機具結構(gou)變(bian)形吸(xi)收撞(zhuang)擊的能(neng)量(liang)，較(jiao)大限(xian)(xian)度地(di)降(jiang)(jiang)低被(bei)保護(hu)人員及設備遭(zao)到碰撞(zhuang)的幾(ji)率。

而對(dui)于防(fang)撞(zhuang)緩(huan)沖車的(de)防(fang)撞(zhuang)等級叫法有(you)三種(zhong)，分別是(shi)70K、80K、100K，70K防(fang)撞(zhuang)車代表的(de)意思是(shi)能緩(huan)解后方2噸車輛(liang)以時(shi)速(su)70公(gong)里(li)每(mei)小時(shi)的(de)撞(zhuang)擊力，80K和100K也(ye)是(shi)同樣道理(li)，分別能緩(huan)解2噸汽車以時(shi)速(su)80公(gong)里(li)和100公(gong)里(li)的(de)撞(zhuang)擊力。緩(huan)沖墊內部(bu)采用航(hang)空級吸能蜂窩(wo)鋁，在遭受(shou)重大撞(zhuang)擊力時(shi)，通過自己的(de)形變(bian)來緩(huan)解追(zhui)尾車輛(liang)的(de)撞(zhuang)擊力，保護前方施工(gong)人員和后方追(zhui)尾車輛(liang)人員安全(quan)的(de)同時(shi)，還能較大限度的(de)保護設備和物資的(de)安全(quan)。