總之，短距-垂直(zhi)(zhi)起降(jiang)飛機(ji)(ji)的作(zuo)戰(zhan)目標可不是常規作(zuo)戰(zhan)飛機(ji)(ji)，直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)飛行，其作(zuo)戰(zhan)目標是超低(di)空(kong)制(zhi)空(kong)權控制(zhi)和(he)打(da)擊(ji)空(kong)中低(di)速目標，負責(ze)隨(sui)伴我直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)群，主(zhu)要遂行反直(zhi)(zhi)升機(ji)(ji)和(he)反作(zuo)戰(zhan)，兼顧對地近距戰(zhan)1術支援的短距-垂直(zhi)(zhi)起降(jiang)固定翼飛機(ji)(ji)尚無(wu)可替代。

魚鷹(ying)直(zhi)升(sheng)飛機(ji)(ji)(ji)可(ke)看做是(shi)短距-垂直(zhi)起降(jiang)(jiang)固(gu)(gu)定翼(yi)(yi)飛機(ji)(ji)(ji)的(de)變種(zhong)或(huo)發展型，但目前(qian)尚(shang)待成熟還不能(neng)替代直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)和(he)固(gu)(gu)定翼(yi)(yi)短距-垂直(zhi)起降(jiang)(jiang)飛機(ji)(ji)(ji)。將來(lai)隨(sui)航空技(ji)術發展，當能(neng)夠用(yong)渦扇噴(pen)氣(qi)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)替代現在渦槳(jiang)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)時，就可(ke)以全1面替代現今的(de)使(shi)用(yong)渦軸、渦槳(jiang)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)和(he)直(zhi)升(sheng)飛機(ji)(ji)(ji)。這(zhe)就又(you)回到固(gu)(gu)定翼(yi)(yi)垂直(zhi)起降(jiang)(jiang)飛機(ji)(ji)(ji)的(de)路子上，這(zhe)種(zhong)飛機(ji)(ji)(ji)是(shi)人類夢寐以求的(de)，無(wu)論(lun)是(shi)軍(jun)1用(yong)還是(shi)民用(yong)需求巨大(da)，特(te)別是(shi)對我(wo)國多山地形(xing)而言用(yong)途廣泛。

直升飛機廣告(gao)強勢(shi)代理(li)——中國航空傳媒廣告(gao)公司

中國(guo)航空(kong)傳媒(mei)具(ju)有跨媒(mei)體經營的基本(ben)模式，主要媒(mei)體資源(yuan)有：

一、平面媒體。包括在(zai)國(guo)航(hang)(hang)國(guo)內、國(guo)際(ji)(地(di)區)航(hang)(hang)班(ban)上(shang)配發的(de)《中(zhong)國(guo)之(zhi)翼》雜志(zhi)、《西南航(hang)(hang)空(kong)》雜志(zhi)和(he)《國(guo)際(ji)航(hang)(hang)空(kong)報》;在(zai)北京(jing)、上(shang)海(hai)、廣州(zhou)和(he)深圳等國(guo)內主要機場發行的(de)《中(zhong)國(guo)空(kong)港》雜志(zhi);在(zai)公(gong)開發行的(de)《中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)旅游指南》、國(guo)航(hang)(hang)《班(ban)期時刻表》等。

二、影視媒體。主要有在國(guo)航(hang)國(guo)內、國(guo)際(ji)(地(di)區)航(hang)班上(shang)播放的(de)閉路電視1節目系統，《空中(zhong)新聞》、《空中(zhong)博覽》、機上(shang)電影等娛樂(le)節目。

三、國航(hang)機上(shang)(shang)廣告(gao)媒體。主要有機上(shang)(shang)小桌(zhuo)板(ban)、紙杯、飛機座椅頭片以及航(hang)班機1票、機1票票套、登機牌等(deng)廣告(gao)媒體。

四、戶(hu)外廣(guang)告(gao)媒體。媒體主(zhu)要(yao)分布在(zai)國內幾(ji)家主(zhu)要(yao)機場。

五、網絡互動(dong)(dong)營(ying)銷推(tui)廣(guang)。基于國(guo)航獨有的(de)(de)數據庫進行在線互動(dong)(dong)營(ying)銷推(tui)廣(guang)。中國(guo)航空(kong)傳(chuan)媒還開展整合(he)營(ying)銷傳(chuan)播(bo)推(tui)廣(guang)的(de)(de)代理業(ye)務(wu)，主要承擔國(guo)航的(de)(de)市場(chang)整合(he)營(ying)銷傳(chuan)播(bo)推(tui)廣(guang)項目(mu)的(de)(de)全案代理。同時(shi)，還承辦(ban)大型公1關、展覽展示業(ye)務(wu)。

優點

直(zhi)升機(ji)(ji)的(de)突出特點是可以(yi)做低空（離地面(mian)數米）、低速（從(cong)懸停開始(shi)）和機(ji)(ji)頭方(fang)向不變的(de)機(ji)(ji)動(dong)飛行，特別是可在(zai)(zai)小(xiao)面(mian)積場地垂(chui)直(zhi)起降(jiang)。由于(yu)這些特點使其具有廣闊的(de)用途(tu)(tu)及發展前(qian)景(jing)。在(zai)(zai)軍1用方(fang)面(mian)已廣泛應用于(yu)對(dui)地攻(gong)擊、機(ji)(ji)降(jiang)登陸(lu)、武1器(qi)運(yun)送、后(hou)勤支援(yuan)、戰場救(jiu)護(hu)(hu)、偵察巡邏、指揮控制、通信(xin)聯絡、反潛掃雷、電子(zi)對(dui)抗等(deng)。在(zai)(zai)民(min)用方(fang)面(mian)應用于(yu)短途(tu)(tu)運(yun)輸(shu)、醫1療救(jiu)護(hu)(hu)、救(jiu)災救(jiu)生、緊急營(ying)救(jiu)、吊裝設備、地質(zhi)勘探、護(hu)(hu)林滅火、空中攝影等(deng)。海上油井(jing)與基(ji)地間的(de)人員及物資運(yun)輸(shu)是民(min)用的(de)一個重要方(fang)面(mian)。