數控機床機械部分(fen)的維護與保養  

    包括：機床(chuang)主軸部(bu)件(jian)、進給(gei)傳動(dong)機構、導軌等的維(wei)護與(yu)保養。

機床導軌的維護與(yu)保養

機(ji)床導(dao)(dao)軌(gui)的維護與保養主(zhu)要是導(dao)(dao)軌(gui)的潤滑(hua)和導(dao)(dao)軌(gui)的防護。

（1）、導軌的潤滑

導軌(gui)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)是減少摩擦阻力(li)和(he)摩擦磨損(sun)，以避(bi)免低(di)速爬行和(he)降(jiang)低(di)高溫時的(de)(de)(de)(de)溫升。因此(ci)導軌(gui)的(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)很重要。對于滑(hua)(hua)(hua)(hua)動(dong)導軌(gui)，采用(yong)(yong)(yong)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)；而滾(gun)動(dong)導軌(gui)，則潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)或者潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)脂均可。數控機床常用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)牌號(hao)有：l-an10、15、32、42、68。導軌(gui)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)一般采用(yong)(yong)(yong)自(zi)動(dong)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)，我們在操(cao)作使用(yong)(yong)(yong)中(zhong)要注(zhu)意檢查自(zi)動(dong)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)系統中(zhong)的(de)(de)(de)(de)分流閥，如果它發生故障則會造成導軌(gui)不能(neng)自(zi)動(dong)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)。此(ci)外，必須做到每天

檢查導軌潤滑(hua)油(you)箱(xiang)油(you)量，如果(guo)油(you)量不夠(gou)，則應及時(shi)添(tian)加(jia)潤滑(hua)油(you)；同時(shi)要注意(yi)檢查潤滑(hua)油(you)泵(beng)是(shi)否(fou)能夠(gou)定(ding)時(shi)啟動和停(ting)止(zhi)，并且要注意(yi)檢查定(ding)時(shi)啟動時(shi)是(shi)否(fou)能夠(gou)提供潤滑(hua)油(you)。

（2）、導軌的防護

在(zai)操(cao)作使用中要注(zhu)意(yi)防(fang)止切(qie)屑、磨粒或(huo)者(zhe)切(qie)削液散落在(zai)導軌面上(shang)，否(fou)則會引起導軌的(de)磨損加劇(ju)、擦傷和銹(xiu)蝕。為此，要注(zhu)意(yi)導軌防(fang)護裝置的(de)日常(chang)檢查，以保證導軌的(de)防(fang)護。

   回轉工作臺的維護與保養

數控機床的圓(yuan)周進給運動一般由(you)回轉(zhuan)(zhuan)工(gong)作(zuo)(zuo)臺來實現(xian)，對于(yu)加工(gong)中心，回轉(zhuan)(zhuan)工(gong)作(zuo)(zuo)臺已(yi)成為一個(ge)不可(ke)缺少(shao)的部件。因此，在操作(zuo)(zuo)使用(yong)(yong)中要注意嚴格按照回轉(zhuan)(zhuan)工(gong)作(zuo)(zuo)臺的使用(yong)(yong)說(shuo)明書要求和操作(zuo)(zuo)規(gui)程正確操作(zuo)(zuo)使用(yong)(yong)。特(te)別注意回轉(zhuan)(zhuan)工(gong)作(zuo)(zuo)臺傳動機構(gou)和導(dao)軌的潤滑。

       1、進給伺服系統的改(gai)造方(fang)案

同主軸伺服(fu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)改造(zao)方(fang)案類似，車床數(shu)控改造(zao)廠(chang)，根據(ju)使用需求，可(ke)以不保留原驅動(dong)裝置和電機，采用交(jiao)流數(shu)字(zi)伺服(fu)驅動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)替代;也可(ke)保留原驅動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)，如狀態良(liang)好的(de)(de)交(jiao)流模擬伺服(fu)驅動(dong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。

 ;     2、閉(bi)環控制(zhi)檢測裝置的改造方(fang)案

對于舊機(ji)床的(de)感應同步器/尺(chi)(chi)，可用圓光(guang)(guang)柵(zha)和光(guang)(guang)柵(zha)尺(chi)(chi)加以(yi)替代(dai)，選型(xing)(xing)時(shi)注(zhu)意(yi)檢測元件與系(xi)(xi)統(tong)(tong)之間接(jie)口信(xin)號的(de)一(yi)致性，方(fang)波信(xin)號或電(dian)壓信(xin)號。若保留(liu)老的(de)電(dian)流信(xin)號的(de)光(guang)(guang)柵(zha)尺(chi)(chi)，則需加裝電(dian)流信(xin)號到電(dian)壓信(xin)號的(de)轉換裝置，車床數控改造型(xing)(xing)號價(jia)格，才能與新系(xi)(xi)統(tong)(tong)匹配，車床數控改造報價(jia)，因為新系(xi)(xi)統(tong)(tong)大(da)多不支持(chi)電(dian)流信(xin)號。

      主軸部分的改(gai)造(zao)

      車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)帶動工件以不(bu)同(tong)轉(zhuan)(zhuan)速旋轉(zhuan)(zhuan)是車(che)(che)(che)削加(jia)工中的主(zhu)(zhu)(zhu)運動，車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)數控改(gai)造(zao)，消(xiao)耗機(ji)(ji)床(chuang)(chuang)大(da)部(bu)(bu)分動力。普通(tong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)由主(zhu)(zhu)(zhu)電(dian)動機(ji)(ji)經(jing)皮(pi)帶傳動，經(jing)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)變(bian)速箱帶動主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)旋轉(zhuan)(zhuan)，主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)箱經(jing)手動或(huo)自動變(bian)速獲得（9～24）級轉(zhuan)(zhuan)速，通(tong)過電(dian)磁或(huo)液壓離合器操(cao)縱主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)的變(bian)速和(he)正反轉(zhuan)(zhuan)；而數控車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)箱由電(dian)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)或(huo)傳統(tong)機(ji)(ji)械主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)單元加(jia)變(bian)頻電(dian)機(ji)(ji)和(he)變(bian)頻器組(zu)成。普通(tong)車(che)(che)(che)床(chuang)(chuang)在(zai)數控化改(gai)造(zao)時大(da)部(bu)(bu)分情況下保(bao)留原主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)箱，不(bu)做改(gai)動或(huo)少做改(gai)動。