導致采(cai)煤機浮動油封出現漏(lou)油問題的原因

O 型圈壓縮量過大

一般情況下，通過給定(ding)的(de)壓(ya)縮變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)形(xing)量(liang)來讓 O 型(xing)圈產生彈性形(xing)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)而達到密(mi)(mi)封(feng)的(de)效(xiao)果。其(qi)中其(qi)彈性變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)形(xing)力與壓(ya)縮量(liang)呈現的(de)是一個正比(bi)例增長的(de)關(guan)系(xi)，如(ru)若壓(ya)縮量(liang)越大(da)(da)，其(qi)密(mi)(mi)封(feng)環間的(de)壓(ya)力也(ye)會(hui)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)大(da)(da)，從而致(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)使潤滑油(you)膜(mo)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)小。在實際運(yun)作(zuo)過程中會(hui)由(you)于密(mi)(mi)封(feng)面供油(you)量(liang)過少、摩(mo)擦力增大(da)(da)、潤滑不佳，DO1020浮封(feng)環型(xing)號，從而導致(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)因(yin)為摩(mo)擦起熱而產生過高溫度導致(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)燒(shao)結報廢(fei)。此外(wai)，由(you)于壓(ya)縮量(liang)過大(da)(da)，則(ze)容易(yi)導致(zhi)(zhi)(zhi)(zhi) O 型(xing)圈發生塑性變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)形(xing)，河北DO1020浮封(feng)環，使用壽命縮短(duan)，致(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)使密(mi)(mi)封(feng)失效(xiao)而出現漏油(you)的(de)情況。

浮動油封使用常見問題有哪(na)些？

在日常(chang)使(shi)用浮動(dong)(dong)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)的時候，較為(wei)常(chang)見的一個(ge)(ge)使(shi)用問題(ti)就是(shi)，油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)出現(xian)密封(feng)(feng)(feng)(feng)效(xiao)果不(bu)(bu)佳的現(xian)象，一般來(lai)說，DO1020浮封(feng)(feng)(feng)(feng)環(huan)廠家，造(zao)成浮動(dong)(dong)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)密封(feng)(feng)(feng)(feng)不(bu)(bu)好(hao)的原因主要有兩(liang)種，一種是(shi)密封(feng)(feng)(feng)(feng)操作失誤，這(zhe)個(ge)(ge)比較好(hao)解(jie)(jie)決，DO1020浮封(feng)(feng)(feng)(feng)環(huan)安裝壓力，只要我(wo)們采(cai)用正確的密封(feng)(feng)(feng)(feng)方法進行解(jie)(jie)決即可。除此之(zhi)外，如果不(bu)(bu)是(shi)因為(wei)錯(cuo)誤的操作造(zao)成的話，則很可能(neng)(neng)就是(shi)因為(wei)浮動(dong)(dong)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)的油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)唇(chun)口(kou)出現(xian)了質量問題(ti)，可能(neng)(neng)是(shi)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)唇(chun)口(kou)出現(xian)了破損，這(zhe)往往比較麻煩，因為(wei)很難通(tong)過修補(bu)方式來(lai)解(jie)(jie)決，只有更換(huan)--新的油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)。所以，也希望廣大浮動(dong)(dong)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)用戶能(neng)(neng)夠在日常(chang)使(shi)用中不(bu)(bu)能(neng)(neng)有一些腐蝕性(xing)氣體接觸(chu)到(dao)浮動(dong)(dong)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)，減少對浮動(dong)(dong)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)(feng)(feng)帶來(lai)的傷害。

如何區分DO和DF

DO輕載型浮(fu)動油封和DF重載型浮(fu)動油封他們的區別(bie)不止是(shi)橡(xiang)膠(jiao)圈，金屬環外表形態上(shang)的不同也是(shi)橡(xiang)膠(jiao)圈和金屬環之間相互作用(yong)力(li)方(fang)式(shi)上(shang)的不同。浮(fu)動密(mi)封環廠家。

DO型浮動油封是由兩條圓(yuan)形的(de)(de)橡膠(jiao)(jiao)圈(quan)(quan)和(he)金屬環(huan)組成的(de)(de)，金屬環(huan)和(he)橡膠(jiao)(jiao)圈(quan)(quan)接(jie)觸面呈坡形。一(yi)般(ban)圓(yuan)形的(de)(de)橡膠(jiao)(jiao)圈(quan)(quan)受座腔擠壓把(ba)力(li)傳導到金屬環(huan)上(shang)來(lai)完(wan)成密封。

而DF重載(zai)(zai)浮動油封是由兩(liang)條矩形的橡膠圈(quan)和金屬環(huan)組成(cheng)的，金屬環(huan)和橡膠圈(quan)接觸面呈(cheng)L形。重載(zai)(zai)浮動油封的運(yun)行時由橡膠圈(quan)扭矩提供(gong)的傳導(dao)力，穩定浮動油封在座(zuo)腔內(nei)運(yun)行。