鉆機結構

鉆(zhan)機整體結構，主要由(you)泵站、操(cao)縱臺、動力頭、座架(jia)、夾持器(qi)、立(li)柱和鉆(zhan)具等7大部分組成。鉆(zhan)機液壓系統。 3.2泵站

泵(beng)(beng)站主要由電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)、雙聯齒輪泵(beng)(beng)、油(you)(you)(you)箱、溢流閥(fa)、精粗濾油(you)(you)(you)器、冷卻(que)器、空(kong)(kong)氣過(guo)濾器及底座等部件(jian)組成(cheng)。泵(beng)(beng)站是通過(guo)電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)驅動(dong)(dong)(dong)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)轉(zhuan)動(dong)(dong)(dong)，將電(dian)能(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)液壓能(neng)(壓力(li)油(you)(you)(you)) ，電(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)通過(guo)彈性柱銷(xiao)聯軸器帶動(dong)(dong)(dong)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)工作，油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)從油(you)(you)(you)箱吸(xi)油(you)(you)(you)并輸(shu)出(chu)壓力(li)油(you)(you)(you)。油(you)(you)(you)箱內(nei)裝46#抗磨(mo)壓力(li)油(you)(you)(you)至油(you)(you)(you)位計上(shang)標位，為(wei)避(bi)免(mian)在井下加油(you)(you)(you)時臟物進入油(you)(you)(you)箱，須通過(guo)空(kong)(kong)氣濾清器加油(you)(you)(you)。 3.3操作臺

操(cao)作(zuo)(zuo)臺是將(jiang)泵站(zhan)提供的(de)壓力油(you)通過多路換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)組分配到(dao)各液(ye)壓執行元件(jian)，實現鉆(zhan)機(ji)的(de)各種(zhong)功能(neng)。多路換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)組由五(wu)片(pian)閥(fa)(fa)組成，分別(bie)控(kong)制動力頭的(de)正、反轉(zhuan)、進(jin)給油(you)缸(gang)的(de)正常(chang)進(jin)退和(he)快速(su)進(jin)退、液(ye)壓卡盤和(he)夾持器的(de)夾緊或松開，將(jiang)正常(chang)進(jin)退閥(fa)(fa)片(pian)上的(de)一組油(you)管接到(dao)升(sheng)降油(you)缸(gang)上，即可調(diao)定鉆(zhan)機(ji)傾角(jiao)等動作(zuo)(zuo)。鉆(zhan)機(ji)工(gong)作(zuo)(zuo)時，太陽能(neng)打樁(zhuang)機(ji)價格，可通過調(diao)節節流閥(fa)(fa)（微(wei)調(diao)）的(de)手柄，改變進(jin)給油(you)缸(gang)的(de)流量，從而改變鉆(zhan)機(ji)給進(jin)速(su)度。

 常見有以下四種：

   1、伐片打碎(sui)；

   2、釬頭尾部打壞，碎(sui)渣進入缸體(ti)(ti)卡住錘體(ti)(ti)；

   3、排氣孔(kong)被巖粉堵住(zhu)；

   4、向(xiang)下鑿(zao)巖(yan)時，孔內積水過多(duo)，排氣(qi)阻力(li)太大，沖擊器(qi)不易起(qi)動(dong)。

  處理(li)方法(fa)：發現沖(chong)擊器不響(xiang)時，便攜(xie)式打樁機價格(ge)，先按第(di)4種原(yuan)因(yin)(yin)檢(jian)查(cha)，檢(jian)查(cha)的方法(fa)是將(jiang)沖(chong)擊器提升一(yi)(yi)段距離(li)，減少排氣阻力(li)，將(jiang)水吹出(chu)一(yi)(yi)部分(fen)，再慢慢推向(xiang)孔底，若此(ci)方法(fa)不行時，則可判斷(duan)種原(yuan)因(yin)(yin)，需將(jiang)沖(chong)擊器卸下清洗或更換零件。

    購買(mai)鉆機一定要選擇龍(long)業機械(xie)喲！品(pin)質好！安(an)全有保障(zhang)！

   液壓缸(gang)出現沒有動作或動作微弱(ruo)的現象，可(ke)能(neng)是由于活(huo)塞(sai)桿和缸(gang)筒被(bei)卡(ka)住或堵(du)塞(sai)造成的，要檢查活(huo)塞(sai)及活(huo)塞(sai)桿的密封是不(bu)是太緊了，打樁機，是否進入了雜(za)物或是膠質(zhi)沉(chen)淀物，軸心線是不(bu)是對(dui)中，零(ling)部件和密封件是不(bu)是失效了等，及時調(diao)整(zheng)相關(guan)的松緊度和位置，清楚雜(za)物，更換損壞或失效的零(ling)部件和密封件。

    液壓缸出現沒(mei)有動作或(huo)(huo)動作微弱(ruo)的現象(xiang)，可能是(shi)由于(yu)活塞(sai)桿和缸筒(tong)被卡(ka)住或(huo)(huo)堵塞(sai)造成的，要檢查活塞(sai)及活塞(sai)桿的密封是(shi)不(bu)是(shi)太緊了(le)，是(shi)否進入了(le)雜物(wu)或(huo)(huo)是(shi)膠質沉淀物(wu)，履(lv)帶(dai)打樁機，軸(zhou)心線是(shi)不(bu)是(shi)對(dui)中(zhong)，零部件(jian)和密封件(jian)是(shi)不(bu)是(shi)失效了(le)等，及時調整相關的松緊度和位置(zhi)，清楚雜物(wu)，更換損壞或(huo)(huo)失效的零部件(jian)和密封件(jian)。