后(hou)也應緊(jin)(jin)固。16號切分(fen)導衛的(de)(de)安裝(zhuang)；前后(hou)左右要水(shui)平，不水(shui)平應相應的(de)(de)調(diao)整，引(yin)導嘴應緊(jin)(jin)貼著孔型(xing)，壓(ya)緊(jin)(jin)螺絲(si)應壓(ya)緊(jin)(jin)，水(shui)油汽(qi)潤(run)滑(hua)充分(fen)，還(huan)應檢查前后(hou)導衛的(de)(de)對中(zhong)性。對于(yu)在軋制(zhi)過程中(zhong)導衛燒(shao)，在換下時應先確(que)認導衛換下機(ji)時的(de)(de)位置(zhi)，在上機(ji)裝(zhuang)導衛時裝(zhuang)在同一位置(zhi)，特別是15號和16號進口導衛，如果(guo)沒調(diao)整好，就會差生線(xian)差太大引(yin)起廢鋼(gang)。

連軋(ya)廠四切分13 ?14 、15 、16 道次人口導(dao)衛(wei)(wei)采用(yong)(yong)四輪(lun)(lun)(lun)(lun)導(dao)衛(wei)(wei) ，高線(xian)導(dao)衛(wei)(wei)價(jia)格，根據不(bu)同道次料形的(de)要 求(qiu) ，用(yong)(yong)不(bu)同的(de)試料棒(bang)對相應的(de)軋(ya)機入口導(dao)衛(wei)(wei)進行調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng) 。導(dao)衛(wei)(wei)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng)步(bu)驟 ： (1) 按要 求(qiu)安(an) 裝(zhuang) 導(dao)衛(wei)(wei) 各 部件 。  (2) 用(yong)(yong) 試料棒(bang) 通 過(guo) 導(dao)衛(wei)(wei)輪(lun)(lun)(lun)(lun) ，購高線(xian)導(dao)衛(wei)(wei)，調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng) 調(diao)(diao)(diao)節螺 絲(si) ，高線(xian)導(dao)衛(wei)(wei)哪家好，將 導(dao)衛(wei)(wei) 輪(lun)(lun)(lun)(lun)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng) 至輕(qing) 貼試 料 棒(bang) 。 (3 ) 試料 棒(bang)通 過(guo) 導(dao)衛(wei)(wei) 輪(lun)(lun)(lun)(lun)時(shi) 暢(chang)順 。  (4 ) 左 右(you)擺 動(dong)試 料棒(bang) 時(shi)不(bu) 能 有松 動(dong) 。 (5 ) 試料棒(bang) 通 過(guo) 導(dao)衛(wei)(wei) 輪(lun)(lun)(lun)(lun)時(shi) ，用(yong)(yong) 手(shou)按 著左1 輪(lun)(lun)(lun)(lun) ，要 求(qiu)左1輪(lun)(lun)(lun)(lun) 不(bu)轉(zhuan)(zhuan) 右(you)輪(lun)(lun)(lun)(lun) 轉(zhuan)(zhuan) 動(dong) ；反(fan) 之 ，右(you)輪(lun)(lun)(lun)(lun) 不(bu) 轉(zhuan)(zhuan)左1輪(lun)(lun)(lun)(lun) 轉(zhuan)(zhuan) 動(dong)。  (6 ) 完(wan)成(cheng)后 鎖 緊(jin) 調(diao)(diao)(diao)整(zheng)(zheng) 螺絲(si) 。

切(qie)分架(jia)次(ci)軋(ya)(ya)(ya)(ya)件(jian)(jian)形(xing)狀(zhuang)應(ying)該(gai)具有較好的對(dui)稱性， 但(dan)是(shi)在實際生(sheng)產過程(cheng)中， 以下因(yin)(yin)素可能導(dao)致切(qie)分架(jia)次(ci)軋(ya)(ya)(ya)(ya)件(jian)(jian)形(xing)狀(zhuang)偏(pian)離標準而(er)造(zao)成(cheng)堆(dui)(dui)鋼  ( 1)入口導(dao)衛偏(pian)， 軋(ya)(ya)(ya)(ya)件(jian)(jian)一(yi)側(ce)(ce)充滿(man)過度， 另一(yi)側(ce)(ce)欠充滿(man)， 軋(ya)(ya)(ya)(ya)件(jian)(jian)從(cong)切(qie)分架(jia)次(ci)軋(ya)(ya)(ya)(ya)出后形(xing)成(cheng)鐮刀彎造(zao)成(cheng)堆(dui)(dui)鋼。  ( 2)由于導(dao)衛輪間隙調整、速度調整或鋼坯溫(wen)度的原因(yin)(yin)造(zao)成(cheng)軋(ya)(ya)(ya)(ya)件(jian)(jian)和(he)導(dao)衛輪間隙不(bu)匹配， 軋(ya)(ya)(ya)(ya)件(jian)(jian)在導(dao)衛內夾持(chi)不(bu)穩， 使軋(ya)(ya)(ya)(ya)件(jian)(jian)一(yi)側(ce)(ce)充滿(man)過度， 另一(yi)側(ce)(ce)欠充滿(man)， 軋(ya)(ya)(ya)(ya)件(jian)(jian)從(cong)切(qie)分架(jia)次(ci)軋(ya)(ya)(ya)(ya)出后頭部由于不(bu)均勻變形(xing)而(er)形(xing)成(cheng)鐮刀彎造(zao)成(cheng)堆(dui)(dui)鋼。