行星減速機

減(jian)(jian)速(su)(su)(su)器體積小(xiao)、重(zhong)量(liang)輕，承載能力高，威(wei)格減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)，使(shi)用壽命(ming)長、運轉平(ping)穩，噪聲(sheng)低，具(ju)有(you)功率(lv)(lv)分流、多(duo)齒嚙合獨用的特性；此(ci)外行(xing)星(xing)輪的級數(shu)越(yue)(yue)(yue)(yue)大、輸出轉速(su)(su)(su)越(yue)(yue)(yue)(yue)低、扭(niu)矩越(yue)(yue)(yue)(yue)大，威(wei)格減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)廠，級數(shu)越(yue)(yue)(yue)(yue)多(duo)，噪音越(yue)(yue)(yue)(yue)大，傳動效率(lv)(lv)越(yue)(yue)(yue)(yue)低；在(zai)(zai)(zai)行(xing)星(xing)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的設計上(shang)，主要(yao)參考行(xing)星(xing)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)的使(shi)用方向，比如用在(zai)(zai)(zai)工程(cheng)機(ji)械的行(xing)星(xing)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)和用在(zai)(zai)(zai)智能家居上(shang)的，兩者之間(jian)的功率(lv)(lv)是不一(yi)樣的，扭(niu)矩和輸出轉速(su)(su)(su)不一(yi)樣；所以(yi)在(zai)(zai)(zai)采購行(xing)星(xing)減(jian)(jian)速(su)(su)(su)機(ji)時，盡量(liang)選擇定制功率(lv)(lv)模式。

減速機(ji)齒輪的終(zhong)熱處(chu)理

在操作減(jian)速機的(de)(de)時候，威格減(jian)速機參數，還需要有的(de)(de)人員看管，這(zhe)樣才能(neng)確保(bao)設(she)備在使用的(de)(de)過程中可(ke)以(yi)(yi)獲(huo)得(de)好的(de)(de)幫助。相信有了這(zhe)些方面的(de)(de)保(bao)障(zhang)之后，就一定可(ke)以(yi)(yi)讓整個工(gong)作效率獲(huo)得(de)顯著提升(sheng)。

減速機齒輪(lun)的終(zhong)熱處理采用使(shi)零件變形較(jiao)小的齒面(mian)高(gao)(gao)頻淬火;高(gao)(gao)頻淬火后得到的齒面(mian)具有高(gao)(gao)的強度(du)、硬度(du)、耐磨性(xing)和(he)疲勞極限，而心部仍(reng)保(bao)持足(zu)夠的塑性(xing)和(he)韌性(xing)。

為減(jian)少減(jian)速(su)機變形，威格(ge)減(jian)速(su)機生(sheng)產廠家，齒面高頻淬(cui)火應采用較低的淬(cui)火溫(wen)度(du)和較短的加熱時間、均(jun)勻加熱、緩慢冷卻。

蘇州漢弗瑞是生產減速機的廠商(shang)，公司採用進(jin)口設(she)備(bei)，按照德(de)國制作工藝(yi)向國內外客(ke)戶提供各類的產品。

什(shen)么樣的(de)減速(su)機(ji)構(gou)的(de)結構(gou)是(shi)簡單合理？

減(jian)速機(ji)在原(yuan)動機(ji)和(he)工(gong)作(zuo)機(ji)或執行機(ji)構之(zhi)間起(qi)匹配轉(zhuan)速和(he)傳遞(di)轉(zhuan)矩的作(zuo)用，減(jian)速機(ji)是一種相(xiang)對精(jing)密(mi)的機(ji)械，使用它(ta)的目的是降低轉(zhuan)速，增(zeng)加(jia)轉(zhuan)矩。

減(jian)速(su)機構以(yi)及(ji)減(jian)速(su)機，包(bao)括太陽(yang)輪、浮(fu)(fu)動(dong)行星(xing)輪以(yi)及(ji)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈組，齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈組包(bao)括定(ding)(ding)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈以(yi)及(ji)動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈，定(ding)(ding)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈與動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)數不同，浮(fu)(fu)動(dong)行星(xing)輪與太陽(yang)輪外嚙合(he)(he)(he)，定(ding)(ding)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈與浮(fu)(fu)動(dong)行星(xing)輪內(nei)嚙合(he)(he)(he)，動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈與浮(fu)(fu)動(dong)行星(xing)輪內(nei)嚙合(he)(he)(he)，定(ding)(ding)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈的(de)中(zhong)心軸(zhou)、動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈的(de)中(zhong)心軸(zhou)以(yi)及(ji)太陽(yang)輪的(de)中(zhong)心軸(zhou)同軸(zhou)設置；太陽(yang)輪、浮(fu)(fu)動(dong)行星(xing)輪、動(dong)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈以(yi)及(ji)定(ding)(ding)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)圈均設置為(wei)變位齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪。減(jian)速(su)機包(bao)括減(jian)速(su)機構。

該(gai)減速機(ji)構的結構簡單合理(li)，取消了(le)傳(chuan)(chuan)統少(shao)齒差傳(chuan)(chuan)動中的W機(ji)構和平行(xing)四(si)邊(bian)形(xing)機(ji)構以及行(xing)星傳(chuan)(chuan)動中的行(xing)星架，不(bu)需要設置配重，傳(chuan)(chuan)動應力均衡分(fen)布，降低了(le)噪音，回差值，增加了(le)使(shi)用壽命。