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減速(su)機常用的軸承(cheng)種類(lei)
減(jian)速機常用的軸(zhou)承(cheng)(cheng)有: 深溝球(qiu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(GB/T276-1994)調心球(qiu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(GB/T281-1994)
角接(jie)觸球軸(zhou)承(cheng)(GB/T292-1994)圓柱滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)(GB/T283-1994)
調心(xin)滾子軸承(cheng)(GB/T283-1994)圓錐滾子軸承(cheng)(GB/T297-1994)
推力球軸承(GB/T301-1995)推力滾子軸承滾針軸承
四列(lie)圓柱滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)(JB/T14039-1985)雙列(lie)圓錐滾子(zi)軸(zhou)承(cheng)(GB/T299-1995)
四列(lie)圓錐滾子軸承(GB/T300-1995)雙(shuang)向(xiang)推力(li)球軸承(GB/T301-1995)
推力(li)調心(xin)滾(gun)子軸承(GB/T5859-1994)推力(li)圓柱滾(gun)子軸承(GB/T4663-1994)
推力圓錐滾子軸(zhou)承(cheng)(GB/T4663-1994)推力滾針(zhen)軸(zhou)承(cheng)(GB/T4605-1984)向心滾針(zhen)和(he)保持(chi)架組(zu)件(GB/T5846-1986)單雙列滾針(zhen)軸(zhou)承(cheng)(GB/T5801-1994)
行星減速(su)機開式試驗臺的(de)測試具體是什么?
由電動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)轉矩(ju)(ju)傳感(gan)器(qi)—帶動(dong)(dong)(dong)(dong)被試行(xing)星(xing)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)裝置—帶動(dong)(dong)(dong)(dong)轉矩(ju)(ju)傳感(gan)器(qi)—帶動(dong)(dong)(dong)(dong)加載(zai)(zai)器(qi)。對于(yu)小(xiao)功率的(de)行(xing)星(xing)減速(su)機(ji)(ji)齒(chi)輪傳動(dong)(dong)(dong)(dong),鋰電裝備減速(su)機(ji)(ji)銷(xiao)售,試驗時可用磁粉制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)進行(xing)逐步(bu)加載(zai)(zai);對于(yu)大功率的(de)行(xing)星(xing)減速(su)機(ji)(ji)齒(chi)輪轉動(dong)(dong)(dong)(dong),通(tong)常(chang)用水(shui)(shui)力測(ce)功器(qi)進行(xing)加載(zai)(zai)。為(wei)了使水(shui)(shui)量穩(wen)定,水(shui)(shui)必須由一經常(chang)保持一定水(shui)(shui)位(wei)(定壓(ya))的(de)水(shui)(shui)箱注入測(ce)功器(qi),水(shui)(shui)箱容積約1m3,其(qi)高度應(ying)不低于(yu)2500mm。
通常被(bei)試傳動一(yi)經(jing)行星減(jian)速器后,轉速過低,鋰電裝備減(jian)速機圖片,功率(lv)不易被(bei)測功器所吸收,應在水力測功器錢增(zeng)設一(yi)增(zeng)速箱(常以JZQ型減(jian)速器倒(dao)拖,作(zuo)增(zeng)速用),使其輸出轉速落在水力測功器所能吸收功率(lv)的范圍內!
減速機是(shi)一種由封閉在剛性殼體內的(de)齒輪傳(chuan)動
減速機(ji)傳動(dong)(dong)(dong)系統的(de)激勵(li),包括(kuo)鏈內各傳動(dong)(dong)(dong)件擺線(xian)輪、針(zhen)輪、齒輪、蝸(gua)輪、蝸(gua)桿、絲杠、軸系等的(de)加工和裝配(pei)誤差引(yin)(yin)起的(de)周期(qi)激勵(li),上(shang)海鋰電裝備減速機(ji),傳動(dong)(dong)(dong)鏈在(zai)運(yun)行中傳動(dong)(dong)(dong)件的(de)扭轉振(zhen)動(dong)(dong)(dong)和沖擊激勵(li),以及由于電網波動(dong)(dong)(dong)、傳動(dong)(dong)(dong)件瞬時(shi)運(yun)行不穩定引(yin)(yin)起的(de)隨(sui)機(ji)激勵(li)等。
減速(su)機(ji)是一種由(you)封閉(bi)在(zai)剛性(xing)殼(ke)體內的(de)齒輪傳動(dong)、蝸桿傳動(dong)、齒輪-蝸桿傳動(dong)所組成(cheng)的(de)獨立(li)部件(jian),常用作(zuo)(zuo)原(yuan)動(dong)件(jian)與(yu)工(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)之(zhi)間的(de)減速(su)傳動(dong)裝置 。在(zai)原(yuan)動(dong)機(ji)和工(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)或執行機(ji)構之(zhi)間起匹配轉速(su)和傳遞轉矩的(de)作(zuo)(zuo)用,在(zai)現代機(ji)械(xie)中應(ying)用極(ji)為廣泛。
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