在物資短缺(que)年代，企業可以(yi)靠擴大產(chan)量、降低制造成本去攫取起初利潤(run)。在物資豐富的(de)年代，企業又可以(yi)通過擴大銷售攫取第二利潤(run)。可是(shi)在新世紀和新經濟社會，起初利潤(run)源(yuan)和第二利潤(run)源(yuan)已(yi)基本到了一(yi)定極限，目前剩(sheng)下的(de)一(yi)就是(shi)運(yun)輸。降價(jia)是(shi)近幾年家(jia)電行業企業之間(jian)主要的(de)競(jing)爭手段，降價(jia)競(jing)爭的(de)后盾(dun)是(shi)企業總成本的(de)降低，即功能、質(zhi)量、款式和售后服務以(yi)外(wai)的(de)成本降價(jia)，也就是(shi)降低運(yun)輸成本。

搞好運(yun)輸，能(neng)(neng)(neng)夠(gou)(gou)節約(yue)(yue)自然資(zi)源、人(ren)力資(zi)源和(he)能(neng)(neng)(neng)源，中(zhong)(zhong)歐(ou)汽車運(yun)輸服(fu)務，同時(shi)也(ye)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)(gou)節約(yue)(yue)費(fei)用(yong)(yong)。比如，中(zhong)(zhong)歐(ou)汽車運(yun)輸方式，集(ji)裝箱化(hua)運(yun)輸，中(zhong)(zhong)歐(ou)汽車運(yun)輸企業(ye)，可(ke)以簡化(hua)商品包(bao)裝，節省大量包(bao)裝用(yong)(yong)紙和(he)木材;實現機(ji)械化(hua)裝卸作業(ye)，倉(cang)庫保管自動化(hua)，中(zhong)(zhong)歐(ou)汽車運(yun)輸，能(neng)(neng)(neng)節省大量作業(ye)人(ren)員，大幅降低人(ren)員開(kai)支。重(zhong)視貨物運(yun)輸可(ke)節約(yue)(yue)費(fei)用(yong)(yong)的(de)事例比比皆是。被(bei)稱為'中(zhong)(zhong)國(guo)貨物運(yun)輸管理(li)覺醒者'的(de)海爾企業(ye)集(ji)團，加(jia)強運(yun)輸管理(li)，建(jian)設起現代化(hua)的(de)國(guo)際自動化(hua)貨物運(yun)輸中(zhong)(zhong)心，一(yi)年(nian)時(shi)間(jian)將(jiang)庫存占(zhan)壓資(zi)金(jin)和(he)采購資(zi)金(jin)，從15億(yi)元(yuan)降低到7億(yi)元(yuan)，節省了8億(yi)元(yuan)開(kai)支。

實現裝(zhuang)卸搬運作業機械化、自動(dong)化，不僅(jin)能提高(gao)勞動(dong)生產率，而(er)且(qie)也(ye)能解放生產力(li)。把工(gong)人(ren)從繁重的體力(li)勞動(dong)中解脫出來，這本身就是對人(ren)的尊重，是創造社(she)會效益。

比如，日本多(duo)年前開(kai)始(shi)的(de)(de)(de)(de)'宅急便(bian)'、'宅配(pei)便(bian)'，國內近年來(lai)開(kai)展的(de)(de)(de)(de)'宅急送(song)'，都(dou)是為消費者(zhe)服務的(de)(de)(de)(de)新行業，它們(men)的(de)(de)(de)(de)出現使居民生活更(geng)舒(shu)適、更(geng)方便(bian)。當你去滑雪(xue)時(shi)，那些沉重的(de)(de)(de)(de)滑雪(xue)用具(ju)，不必你自(zi)己(ji)(ji)扛、自(zi)己(ji)(ji)搬(ban)、自(zi)己(ji)(ji)運，只要給(gei)'宅急便(bian)'打(da)個電(dian)話就(jiu)有人來(lai)取(qu)，人還沒到(dao)滑雪(xue)場(chang)，你的(de)(de)(de)(de)滑雪(xue)板等用具(ju)已經先到(dao)了。

再如，超市購物時，那里不單(dan)單(dan)是(shi)商品便(bian)宜、安全，環境好，而且為你(ni)提供手推車，你(ni)可以(yi)省很多(duo)(duo)力(li)氣，輕松購物。手推車是(shi)搬運工具，這一個小(xiao)小(xiao)的(de)服(fu)務，就能給消費者帶來諸多(duo)(duo)方便(bian)，這也(ye)是(shi)創造了社會效益。