電梯超載裝置

超(chao)載保護裝置(zhi)主要(yao)有杠(gang)(gang)(gang)桿式(杠(gang)(gang)(gang)桿加(jia)微(wei)動開(kai)(kai)關(guan))、彈簧式(彈簧加(jia)差動變(bian)壓(ya)器(qi)或電(dian)(dian)(dian)磁感應器(qi))、橡膠塊(kuai)式(橡膠塊(kuai)加(jia)差動變(bian)址器(qi)或電(dian)(dian)(dian)磁感應器(qi))和(he)電(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)稱重(zhong)四種。種是(shi)借助(zhu)轎廂底受重(zhong)力作用時(shi)產生(sheng)的位(wei)移，通過杠(gang)(gang)(gang)桿或聯動機構(gou)碰撞微(wei)動開(kai)(kai)關(guan)來實現電(dian)(dian)(dian)梯超(chao)載保護。第四種是(shi)應用當代(dai)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)應變(bian)傳感器(qi)和(he)現代(dai)電(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)技術，根據電(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)秤(cheng)原理設計制造的電(dian)(dian)(dian)梯超(chao)載保護裝置(zhi)。

電梯重量(liang)平(ping)衡系統的組成，一般由對重裝(zhuang)置(zhi)(zhi)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和重量(liang)補償裝(zhuang)置(zhi)(zhi)兩部(bu)分組成

對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)重(zhong)裝置簡稱對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)重(zhong)，主要由(you)對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)重(zhong)架、對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)重(zhong)塊(kuai)、導靴、壓(ya)緊裝置等組成(cheng)，它(ta)相對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)于轎廂懸掛在(zai)曳引繩的(de)另(ling)一側，起到相對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)平衡轎廂重(zhong)量的(de)作用(yong)，對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)重(zhong)與轎廂的(de)重(zhong)量通過鋼(gang)絲(si)繩作用(yong)于曳引輪(lun)，保證電(dian)梯(ti)有合適的(de)曳引能力。對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)重(zhong)架主要由(you)槽鋼(gang)焊接或(huo)螺栓連接而成(cheng)，電(dian)梯(ti)超載裝置，其(qi)空間(jian)滿(man)足(zu)放置合適重(zhong)量的(de)對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)重(zhong)塊(kuai)。對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)重(zhong)塊(kuai)常采為鑄(zhu)鐵鑄(zhu)件(jian)或(huo)礦砂(sha)、水泥、鋼(gang)筋的(de)混合鑄(zhu)件(jian)，對(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)(dui)中(zhong)重(zhong)量的(de)安裝要求滿(man)足(zu)電(dian)梯(ti)平衡系(xi)數在(zai)0.4～0.5之間(jian)，或(huo)依據制造廠家的(de)規定重(zhong)量。

數字(zi)稱(cheng)重傳感器的如下特點更好地(di)滿(man)足了(le)過程控(kong)制(zhi)的要求

1模(mo)擬傳(chuan)感器由(you)儀(yi)表(biao)供(gong)電(dian)，其電(dian)橋的(de)激(ji)勵電(dian)壓就等于外(wai)界儀(yi)表(biao)的(de)供(gong)電(dian)。在工業現(xian)場，儀(yi)表(biao)與(yu)傳(chuan)感器之(zhi)間易受強電(dian)干擾和浪涌影(ying)響，會造成數據不穩，甚(shen)至(zhi)瞬時燒毀傳(chuan)感器。

2數(shu)字傳(chuan)感器采(cai)用(yong)全密(mi)封不銹(xiu)鋼激光焊接技術(shu)，內充氦氣保護內部電(dian)(dian)(dian)路可靠(kao)工作(zuo)，防(fang)護等級達(da)到(dao)IP68。增(zeng)加了各種保護電(dian)(dian)(dian)路和(he)防(fang)雷(lei)擊(ji)設計，對儀表提供的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)源行處(chu)理，穩壓后再用(yong)于電(dian)(dian)(dian)橋的(de)(de)激勵，就(jiu)消(xiao)除了來自電(dian)(dian)(dian)源和(he)雷(lei)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)浪(lang)涌干(gan)擾，使得傳(chuan)感器輸出穩定的(de)(de)信(xin)號，保證了傳(chuan)感器的(de)(de)正常工作(zuo)。