南(nan)昌(chang)集裝箱(xiang)房(fang)一個100間客房(fang)的集裝箱(xiang)酒(jiu)店(dian)

完整的(de)(de)施(shi)工(gong)工(gong)期(qi)需要(yao)30周，這要(yao)慢于(yu)(yu)中國經濟型(xing)酒店租賃物業和改建的(de)(de)速度（一般為20周），而且400多萬英鎊的(de)(de)建設成(cheng)本也遠高于(yu)(yu)國內改建一家酒店約100萬美元的(de)(de)成(cheng)本，所以集裝(zhuang)箱酒店目前在中國并沒(mei)有明顯優勢。“但是在歐(ou)美肯定會受歡迎(ying)。”張拓說(shuo)。在成(cheng)本高昂(ang)的(de)(de)歐(ou)美市(shi)場，新的(de)(de)制造技術就像給(gei)連鎖酒店的(de)(de)擴張安裝(zhuang)上(shang)了車輪或者翅膀(bang)，讓它們能夠快(kuai)(kuai)速布(bu)局，快(kuai)(kuai)速盈利。

   另外(wai)，在歐美傳統(tong)酒(jiu)店(dian)業看來，渝水集(ji)裝箱，之所以(yi)更(geng)加傾向(xiang)于自(zi)(zi)己購(gou)買物業，主要原因(yin)是可(ke)(ke)(ke)以(yi)自(zi)(zi)由(you)處置(zhi)物業及其附帶的裝飾，集(ji)裝箱店(dian)鋪定制，使得(de)其更(geng)加被充分和合理(li)的利(li)用。而(er)現在，可(ke)(ke)(ke)以(yi)帶著(zhu)(zhu)走的房(fang)屋和裝飾，使得(de)這個(ge)訴求(qiu)依(yi)靠不斷地租賃地皮(pi)就(jiu)可(ke)(ke)(ke)以(yi)得(de)到解決(jue)，至于對連鎖酒(jiu)店(dian)業者而(er)言，也(ye)許只需配備一個(ge)跟著(zhu)(zhu)房(fang)屋設(she)施走的管理(li)團隊就(jiu)可(ke)(ke)(ke)以(yi)了。

   對(dui)于歐(ou)美(mei)市場，大(da)部(bu)分謀求(qiu)快速布局的連鎖(suo)機構也都適應這樣(yang)的建筑方(fang)式，工地(di)集裝(zhuang)箱移(yi)動商鋪，吳發沛開(kai)玩笑說(shuo)：“我要去找(zhao)找(zhao)麥當勞這樣(yang)的公司，看它愿不愿意接受集裝(zhuang)箱房屋(wu)。”

南昌(chang)集裝箱房是一類(lei)新(xin)型的住(zhu)房形式(shi)

它由海運集裝(zhuang)箱改造(zao)而成(cheng)。近年來，隨著住房成(cheng)本的(de)逐(zhu)漸上(shang)漲以及(ji)環保意識(shi)的(de)增(zeng)強，集裝(zhuang)箱房子逐(zhu)漸受了人們(men)的(de)高度關(guan)注(zhu)。但，許(xu)多人對它的(de)合法性存有(you)顧慮。責任編輯將就集裝(zhuang)箱房子的(de)合法性問題進行(xing)探(tan)討。

主要就，要明確的(de)是，集(ji)裝箱(xiang)房子在法(fa)律上是合法(fa)的(de)。我省(sheng)在2013年發布的(de)住宅建筑設計規(gui)(gui)范中明確規(gui)(gui)定了“住宅能配(pei)制(zhi)鋼結構、集(ji)裝箱(xiang)等非(fei)常規(gui)(gui)建筑結構體系”，也就是說，集(ji)裝箱(xiang)房子被歸類(lei)為非(fei)常規(gui)(gui)建筑結構體系，但并(bing)不代表(biao)它不合法(fa)。

其二，在政策(ce)(ce)層面上，集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)房(fang)(fang)子也(ye)獲得了明確(que)的(de)積(ji)(ji)極支持(chi)。近年(nian)來，許多地(di)方**對(dui)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)房(fang)(fang)子的(de)建(jian)設提出了明確(que)的(de)政策(ce)(ce)積(ji)(ji)極支持(chi)，集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)店鋪定做(zuo)，如浙(zhe)江省規定，集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)住房(fang)(fang)能(neng)按照(zhao)安全指標進行施工，可在城(cheng)市分布比(bi)較集(ji)(ji)中的(de)區(qu)域內，低(di)密度集(ji)(ji)中布局。除此之外，上海、南京(jing)、廣(guang)州等(deng)許多城(cheng)市也(ye)通過制訂(ding)適(shi)當政策(ce)(ce)，積(ji)(ji)極支持(chi)集(ji)(ji)裝箱(xiang)(xiang)房(fang)(fang)子的(de)建(jian)設和采用，為其合法(fa)性提供了動力。

但，集(ji)裝箱房(fang)子在建(jian)設和采用(yong)過程中也(ye)存有(you)許多條條框(kuang)框(kuang)須要(yao)注意。比如(ru)，采用(yong)材料(liao)和建(jian)筑施工須要(yao)符(fu)合建(jian)筑法(fa)規(gui)(gui)標準，對集(ji)裝箱的(de)檢測和謄檢也(ye)須要(yao)符(fu)合規(gui)(gui)定。除(chu)此(ci)之(zhi)外，集(ji)裝箱房(fang)子的(de)用(yong)途必須符(fu)合規(gui)(gui)定，嚴格遵守環保基本(ben)(ben)法(fa)、城市規(gui)(gui)劃基本(ben)(ben)法(fa)等(deng)有(you)關法(fa)律法(fa)規(gui)(gui)。

南昌集裝箱房(fang)起源于(yu)半(ban)個世(shi)紀以前

如(ru)今，它已經(jing)成為產(chan)品分銷(xiao)網絡的(de)(de)關鍵元(yuan)素。每一天，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)承載(zai)著(zhu)來(lai)自中國的(de)(de)絲綢、印度的(de)(de)紡(fang)織(zhi)品、美國的(de)(de)谷物以(yi)及德國的(de)(de)汽車發往(wang)各地。然而，一個海(hai)運集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)使用壽命只有10~15年。大的(de)(de)租箱(xiang)公司(si)特克斯的(de)(de)執行官約翰曾估(gu)算，2004~2008年，僅海(hai)運集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)每年就新生產(chan)約為三百萬TEU(箱(xiang))，同時約有一百萬TEU集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)因老舊等原因退(tui)出市場。怎樣地處理這些廢舊的(de)(de)二手集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)，己成為一個嚴(yan)峻的(de)(de)問題。

公司(si)就看到了(le)其中的(de)(de)(de)商機：集(ji)裝(zhuang)箱除(chu)了(le)可(ke)(ke)以作(zuo)為一種運輸手段以外，還可(ke)(ke)以作(zuo)為一種具有(you)使用價值的(de)(de)(de)容器。該公司(si)創始人兼(jian)執表示：“該公司(si)希望能(neng)(neng)讓主流社會接(jie)受這(zhe)種形式的(de)(de)(de)住宅。”他指出(chu)(chu)，集(ji)裝(zhuang)箱建筑(zhu)(zhu)有(you)下(xia)列(lie)優勢：根據建設位置不同(tong)，其建設成本通常要比傳統建筑(zhu)(zhu)低10%~12%；建設時間低40%；而(er)且更(geng)能(neng)(neng)抵(di)御颶風等天氣的(de)(de)(de)侵襲(xi)。每個長(chang)40英尺的(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱重(zhong)8000磅(bang)，可(ke)(ke)承載5萬(wan)磅(bang)重(zhong)量，如果客戶需要的(de)(de)(de)話，集(ji)裝(zhuang)箱還可(ke)(ke)以一層層疊起來(lai)。加爾文稱，這(zhe)一特性使完(wan)工后的(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱建筑(zhu)(zhu)看起來(lai)就像巨(ju)型(xing)鋼鐵(tie)蜂巢。業界認為，這(zhe)家公司(si)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)現順(shun)應了(le)兩大趨勢：預(yu)制構件建筑(zhu)(zhu)越(yue)來(lai)越(yue)獲得(de)認可(ke)(ke)；世界經濟越(yue)來(lai)越(yue)強(qiang)調(diao)綠(lv)色環保。