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這套(tao)搭配了噴(pen)霧(wu)與聲、光、電技術的新設備，包含了“行人闖紅燈(deng)自動識別抓拍系統”和“行人過馬路激(ji)光彩(cai)虹道閘系統”兩大組成(cheng)部(bu)分。

其中，“自(zi)動識別(bie)抓(zhua)拍(pai)系(xi)統(tong)(tong)”主要通過(guo)視頻(pin)檢測行(xing)(xing)人(ren)闖(chuang)紅燈的(de)行(xing)(xing)為，晉(jin)中發光(guang)斑馬線，對(dui)人(ren)臉(lian)(lian)進(jin)行(xing)(xing)實時提取和(he)識別(bie)，自(zi)動儲存闖(chuang)紅燈的(de)人(ren)臉(lian)(lian)數據(ju)(ju)并上傳至大(da)(da)冶市(shi)大(da)(da)數據(ju)(ju)實驗中心，通過(guo)聯網(wang)搜索比對(dui)核實人(ren)員的(de)，并實時在電(dian)子大(da)(da)屏上對(dui)人(ren)員進(jin)行(xing)(xing)曝光(guang)。行(xing)(xing)人(ren)闖(chuang)紅燈進(jin)入“刷臉(lian)(lian)”時代(dai)的(de)同時，這套(tao)系(xi)統(tong)(tong)不僅可作為行(xing)(xing)人(ren)闖(chuang)紅燈的(de)處理依據(ju)(ju)，還(huan)將把屢(lv)次闖(chuang)紅燈人(ren)員記入社會征信系(xi)統(tong)(tong)。

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斑(ban)馬線(xian)(xian)(xian)(xian)前(qian)人車互讓(rang)(rang)，怎么辦?　　如果駕駛(shi)員在(zai)(zai)禮讓(rang)(rang)中(zhong)發現(xian)(xian)行人也在(zai)(zai)示意讓(rang)(rang)車輛通過，駕駛(shi)員可以(yi)在(zai)(zai)確(que)認(ren)安全的(de)(de)(de)(de)前(qian)提(ti)下(xia)正常通行。在(zai)(zai)駕車出行過程(cheng)中(zhong)，車道出現(xian)(xian)菱形地面(mian)(mian)標(biao)線(xian)(xian)(xian)(xian)，就是提(ti)示前(qian)方道路(lu)30米至50米處設置有(you)人行橫(heng)道，應減速(su)慢(man)行，并(bing)須(xu)注意行人橫(heng)過馬路(lu)。停(ting)止(zhi)線(xian)(xian)(xian)(xian)之般也會施劃有(you)倒三角形的(de)(de)(de)(de)停(ting)車讓(rang)(rang)行地面(mian)(mian)標(biao)線(xian)(xian)(xian)(xian)或者“車讓(rang)(rang)人”的(de)(de)(de)(de)提(ti)示文字(zi)，提(ti)醒(xing)廣大(da)駕駛(shi)員在(zai)(zai)接近(jin)斑(ban)馬線(xian)(xian)(xian)(xian)前(qian)必須(xu)要降(jiang)低(di)車速(su)、仔細觀察，發光斑(ban)馬線(xian)(xian)(xian)(xian)多少錢，確(que)認(ren)安全后通行。同時(shi)，有(you)斑(ban)馬線(xian)(xian)(xian)(xian)和(he)信號燈控制的(de)(de)(de)(de)路(lu)口，機(ji)動車和(he)行人都必須(xu)嚴格遵守(shou)信號燈指示通行。

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斑馬線(xian)兩(liang)旁(pang)裝有(you)道(dao)(dao)釘，發光斑馬線(xian)價格，一到夜(ye)晚就會發光；也(ye)有(you)智能語音提示功能、狀線(xian)、彩色薄層抗滑路面(mian)以及電子(zi)系統。不同是，這種斑馬線(xian)擁有(you)行(xing)人請求功能，當有(you)行(xing)人想過馬路時(shi)，只(zhi)要(yao)按下道(dao)(dao)路兩(liang)端人行(xing)信號一體機上的請求式按鈕，人行(xing)和(he)車行(xing)信號燈(deng)就會在3秒后做出改變，方(fang)便行(xing)人通行(xing)。