導衛板中鉻鎳(nie)鉬合金的用途

  碳在(zai)鉻鎳鉬(mu)鋼中形成(cheng)合金碳化(hua)物，有(you)利于耐磨性的提高。但是其中含碳量過(guo)高過(guo)低都會改變(bian)導(dao)衛板(ban)(ban)的性質，切(qie)分(fen)孔型(xing)設(she)計(ji)(ji)，過(guo)高時降(jiang)低導(dao)衛板(ban)(ban)的韌(ren)性，過(guo)低時則耐磨性降(jiang)低，導(dao)衛板(ban)(ban)的化(hua)學成(cheng)分(fen)大致應控制在(zai)0.45～0.55C，1.2～1.5Cr，0.8～1.0Ni，0.32～40Si，成(cheng)品孔型(xing)設(she)計(ji)(ji)，0.6～1.0Mn，<0.05S，<0.05P。

鉻(ge)鎳(nie)(nie)鉬(mu)合(he)金由于(yu)Cr和(he)Ni具有(you)耐高溫性(xing)(xing)能(neng)和(he)耐磨性(xing)(xing)，Mo元(yuan)素細化(hua)金屬組織晶(jing)粒(li)提高了導衛(wei)板的綜(zong)合(he)機(ji)械(xie)性(xing)(xing)能(neng)，Ni元(yuan)素提高了金屬材料的抗1氧化(hua)性(xing)(xing)，因此具有(you)較(jiao)好的塑性(xing)(xing)、韌性(xing)(xing)，又在承受激(ji)冷激(ji)熱時不碎裂。鉻(ge)鎳(nie)(nie)鉬(mu)合(he)金導衛(wei)板滿足了連軋生產的需要，同時鉻(ge)鎳(nie)(nie)鉬(mu)合(he)金鋼(gang)機(ji)械(xie)加工性(xing)(xing)和(he)成(cheng)本(ben)優于(yu)高合(he)金鋼(gang)。

導衛(wei)板(ban)襯(chen)板(ban)選(xuan)用整體鉻鎳鉬合金(jin)(jin)結構，用螺(luo)(luo)釘機(ji)械緊固(gu)方式(shi)將其固(gu)定在導衛(wei)基體上，也就是用機(ji)械的方式(shi)將鉻鎳鉬合金(jin)(jin)復合在普碳鋼基體上，固(gu)定導衛(wei)板(ban)的沉(chen)頭螺(luo)(luo)栓(shuan)要(yao)求聯接牢(lao)固(gu)，螺(luo)(luo)栓(shuan)頭沉(chen)入導衛(wei)襯(chen)板(ban)表面5mm為(wei)標準。

鉻(ge)鎳鉬合金(jin)導衛襯板(ban)在使用過程中應采用冷(leng)(leng)卻水冷(leng)(leng)卻，冷(leng)(leng)卻水順著水槽流入導板(ban)內腔以降低其工作溫度。另外冷(leng)(leng)卻水還可以沖(chong)走(zou)軋件與導板(ban)頭摩擦(ca)產生(sheng)的氧化渣，這種冷(leng)(leng)卻方式簡單、可靠、使用效果好，減少(shao)了停機更換導板(ban)時間。

鉻(ge)鎳(nie)鉬合(he)金(jin)導衛板(ban)因其加入了鉻(ge)、鎳(nie)、鉬等合(he)金(jin)元素(su)，孔型設計，在(zai)耐(nai)磨性、耐(nai)熱(re)性、抗1氧(yang)化性、抗熱(re)疲勞(lao)性均較(jiao)高(gao)，并且(qie)還具有(you)一定的(de)韌性，使用過程中沒有(you)發現(xian)裂斷現(xian)象。

此種導(dao)衛板(ban)的失(shi)效(xiao)也是由于熱疲勞(lao)產生(sheng)表面網狀龜裂造成(cheng)疲勞(lao)剝落，從而導(dao)衛板(ban)前(qian)部磨損導(dao)致內腔尺寸(cun)變大(da)而失(shi)去導(dao)向作用(yong)，失(shi)效(xiao)后的導(dao)衛板(ban)回收(shou)重熔(rong)后再次制作導(dao)衛板(ban)，可(ke)以節(jie)約大(da)量貴重合金，獲得(de)好的經濟利益。

粗中軋(ya)機  領用(yong)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)衛時需確認導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)輥(gun)、滾(gun)動(dong)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)板(ban)、滑動(dong)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)衛等(deng)(deng)接(jie)觸面光潔平滑、沒有毛刺、無麻坑 ，滾(gun)動(dong)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)衛各部件(jian)(jian)如導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)輥(gun)、導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)輥(gun)軸(zhou)(zhou)、軸(zhou)(zhou)承、導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)板(ban)等(deng)(deng)具有不(bu)同的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽命，其中軸(zhou)(zhou)承使(shi)用(yong)壽命較短，一般在軸(zhou)(zhou)承檢驗更換(huan)時，其他部件(jian)(jian)也(ye)要作相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)檢驗與更換(huan)，各部件(jian)(jian)一旦發(fa)現情況不(bu)好，多線切(qie)分孔(kong)型設計(ji)，應(ying)立(li)即更換(huan)，能修復的(de)(de)(de)應(ying)修復  ，滑動(dong)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)衛件(jian)(jian)、滾(gun)動(dong)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)板(ban)表面磨損(sun)輕微(2mm)應(ying)清理創面繼續(xu)使(shi)用(yong)，中等(deng)(deng)磨損(sun)（2～5 mm）應(ying)經過(guo)修復后使(shi)用(yong)，磨損(sun)嚴重的(de)(de)(de)應(ying)報廢處理， 粗中軋(ya)滾(gun)動(dong)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)衛導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)輥(gun)開(kai)口(kou)度(du)用(yong)卡(ka)鉗測量，導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)輥(gun)的(de)(de)(de)間歇應(ying)與來料(liao)尺寸(cun)(cun)相(xiang)符，軋(ya)件(jian)(jian)能在導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)輥(gun)間順利(li)通過(guo)，不(bu)松不(bu)緊，滾(gun)動(dong)導(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)衛入(ru)口(kou)夾板(ban)的(de)(de)(de)寬度(du)應(ying)比(bi)來料(liao)尺寸(cun)(cun)稍(shao)大(da)。推薦尺寸(cun)(cun)為：粗中軋(ya)夾板(ban)開(kai)口(kou)寬度(du)比(bi)來料(liao)尺寸(cun)(cun)大(da)10mm

切分箱

切(qie)分箱(xiang)(xiang)是(shi)采用四切(qie)分軋制(zhi)(zhi)(zhi)時，導(dao)衛裝(zhuang)(zhuang)置中關鍵的部位，軋制(zhi)(zhi)(zhi)過程(cheng)順利與否，很(hen)大程(cheng)度(du)上取決(jue)于(yu)切(qie)分箱(xiang)(xiang)。采用四切(qie)分軋制(zhi)(zhi)(zhi)初期，由于(yu)切(qie)分箱(xiang)(xiang)中線與軋制(zhi)(zhi)(zhi)線不對(dui)中，切(qie)分箱(xiang)(xiang)導(dao)嘴加工尺寸不符合要求，支座沒有固定或鋼(gang)坯(pi)質(zhi)量差(cha)等原因，常造成積渣(zha)，導(dao)致堆鋼(gang)|}{=故頻繁，因而影(ying)響生產，也增(zeng)加了(le)調整的難度(du)。為此，制(zhi)(zhi)(zhi)定了(le)嚴格(ge)的切(qie)分箱(xiang)(xiang)裝(zhuang)(zhuang)配及安裝(zhuang)(zhuang)制(zhi)(zhi)(zhi)度(du)，對(dui)切(qie)分箱(xiang)(xiang)的易損備件尺寸嚴格(ge)驗收并對(dui)上工序鋼(gang)坯(pi)質(zhi)量加強檢(jian)查，從而解決(jue)了(le)積渣(zha)問題。

218機架出口導衛18機架出口處堆(dui)鋼(gang)故(gu)所以頻繁(fan)發生(sheng)，與出口管的尺(chi)寸設計有(you)關。為(wei)此(ci)，對(dui)出口管的尺(chi)寸重新進(jin)行了(le)設計。改進(jin)后(hou)，該處的堆(dui)鋼(gang)L}1=故(gu)大(da)幅度減少(shao)。