液壓油(you)和機油(you)的區(qu)別在哪？

兩者有(you)(you)很大(da)的區別，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油主(zhu)要應用(yong)(yong)于各類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油系統中，粘度等(deng)級是以(yi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統使(shi)用(yong)(yong)工況(kuang)確(que)定的，其中會(hui)使(shi)用(yong)(yong)有(you)(you)抗氧(yang)、防銹等(deng)添(tian)加劑；機油顯著的特點(dian)就是潤滑(hua)作用(yong)(yong)。其次機油在汽車領(ling)域(yu)較多(duo)，而液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油在工業領(ling)域(yu)使(shi)用(yong)(yong)的會(hui)更多(duo)。機油的內(nei)部組織顆(ke)粒也會(hui)小于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油，但是在黏度上一般會(hui)高于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油。從單純(chun)的顏色(se)來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油清，黏度和水差不(bu)多(duo)，顏色(se)淡(dan)；而機油粘度大(da)顏色(se)重。

隨著液(ye)壓(ya)技術的(de)迅速發展，變速箱液(ye)壓(ya)油(you)的(de)規(gui)格不斷修訂，主要表現在以(yi)下三個方面：

一(yi)是(shi)變速箱液壓油(you)的(de)(de)(de)壓力(li)由原來的(de)(de)(de)1420Mpa提(ti)高(gao)到了1735 Mpa，甚至(zhi)達40 Mpa.系統壓力(li)的(de)(de)(de)升高(gao)，功率增(zeng)大，油(you)泵的(de)(de)(de)負(fu)荷必然越(yue)來越(yue)重，所(suo)以要(yao)求油(you)品(pin)具有優良(liang)的(de)(de)(de)抗(kang)磨性(xing)。

二是液(ye)壓裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)高壓、高速(su)和小型(xing)化，使油(you)品在變(bian)速(su)箱液(ye)壓油(you)中循環次數增(zeng)加，油(you)品在油(you)箱中停留時間變(bian)短，油(you)溫增(zeng)加，從55 ℃提(ti)高到80℃，所以要求油(you)品有更好的(de)(de)熱氧化安(an)定(ding)性(xing)；同時油(you)溫的(de)(de)提(ti)升使油(you)中溶(rong)解空氣增(zeng)多(duo)，因此，油(you)品必須具有好的(de)(de)空氣釋放性(xing)。頻繁的(de)(de)循環使泡沫的(de)(de)消失及水(shui)(shui)分的(de)(de)分離(li)越來越困難，因此，油(you)品還應該(gai)有好的(de)(de)消泡性(xing)和水(shui)(shui)解安(an)定(ding)性(xing)。

三(san)是電(dian)液(ye)伺服閥和比(bi)例(li)電(dian)磁(ci)閥等(deng)引入(ru)液(ye)壓(ya)系統，這些部件靈敏(min)度(du)高(gao)、結(jie)構復雜、配合間隙小(xiao)、精密度(du)高(gao)，因此要求變速箱液(ye)壓(ya)油(you)具(ju)有清潔度(du)高(gao)和過濾(lv)性好(hao)的性能。

變速箱液壓油(you)(you)在(zai)使用(yong)中主要監測(ce)油(you)(you)品(pin)的外觀(guan)、粘度變化(hua)(hua)、色度變化(hua)(hua)、酸值變化(hua)(hua)、水分(fen)(fen)、雜質(zhi)、戊(wu)烷(wan)不溶物、腐蝕(shi)等項目，定(ding)期檢測(ce)這些項目可以提早發(fa)現問題，采取相應措施(shi)，避免發(fa)生(sheng)故障，我國已頒布了HL、HM油(you)(you)換(huan)油(you)(you)指標，分(fen)(fen)別為(wei)SH/T 0476－92和SH/T0599－94，原(yuan)則上(shang)，使用(yong)中的變速箱液壓油(you)(you)有一項指標達到(dao)換(huan)油(you)(you)指標時應更換(huan)新(xin)油(you)(you)。