泡沫(mo)混(hun)凝(ning)土在高速公路(lu)上(shang)的(de)運用

陡峭及急轉(zhuan)彎地(di)段(duan)的填筑

在進行公路的(de)(de)(de)(de)路線方案比選時，長(chang)期以來對工(gong)作本身，如長(chang)度、工(gong)程(cheng)量(liang)、投資等方面比較(jiao)重視(shi)。而對工(gong)程(cheng)所(suo)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)安全、環保(bao)、社會影響等因素重視(shi)的(de)(de)(de)(de)不夠(gou)，以至不少工(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)安全、環保(bao)問題較(jiao)為突出。在已建(jian)和待建(jian)的(de)(de)(de)(de)山區(qu)公路中，包括許多地形條件復雜(za)的(de)(de)(de)(de)陡峭及急轉彎地段，多采用直接填挖施(shi)工(gong)的(de)(de)(de)(de)處理方法，施(shi)工(gong)方法雖(sui)然簡單，但常伴隨著較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)填挖工(gong)程(cheng)量(liang)，原地形、地貌的(de)(de)(de)(de)破壞較(jiao)大(da)；邊(bian)坡防(fang)護(hu)難度大(da)，穩定問題突出，大(da)雨過后，高邊(bian)坡及路堤滑

塌的(de)(de)現象時有發生。在這些特殊的(de)(de)路段，如果適當地采用(yong)泡沫(mo)混凝(ning)土進行(xing)路堤的(de)(de)填筑(圖3)，不但可減少(shao)填挖工程量及原(yuan)地形(xing)、地貌的(de)(de)破壞，消除工程的(de)(de)安全隱患，而且(qie)可縮短施工工期。

泡沫(mo)混凝(ning)土的應(ying)用進展

泡(pao)沫(mo)混(hun)凝(ning)(ning)土是一種以膠凝(ning)(ning)材料(liao)和發泡(pao)劑為主(zhu)要原材料(liao)的混(hun)凝(ning)(ning)土。泡(pao)沫(mo)混(hun)凝(ning)(ning)土對普通(tong)混(hun)凝(ning)(ning)土而言，擁有(you)輕質、保溫、隔(ge)熱、降(jiang)噪(zao)等(deng)優(you)處。正是由于(yu)泡(pao)沫(mo)混(hun)凝(ning)(ning)土的這(zhe)些優(you)點，b型(xing)輕集(ji)料(liao)混(hun)凝(ning)(ning)土，現在它正在應用于(yu)越(yue)來越(yue)廣泛(fan)的領(ling)域(yu)。

用作擋土墻

主(zhu)要用(yong)于(yu)港口的岸墻(qiang)，使用(yong)泡沫混(hun)凝(ning)土(tu)作輕(qing)質回填材料(liao)可(ke)以有效地降(jiang)低對岸墻(qiang)的側(ce)向(xiang)荷載，也(ye)可(ke)減少垂直荷載。在(zai)路基邊坡也(ye)得到了應用(yong)，以增強其穩定性，或(huo)用(yong)于(yu)沙區(qu)蓄水覆蓋等。

補償地基

由(you)于現在建(jian)(jian)筑物的(de)高度大(da)(da)(da)、群組大(da)(da)(da)導致建(jian)(jian)筑物群的(de)自(zi)重(zhong)大(da)(da)(da)，進而所(suo)引(yin)起(qi)的(de)沉降越(yue)來越(yue)明(ming)顯，當下人(ren)們不得不面(mian)對由(you)建(jian)(jian)筑物自(zi)重(zhong)所(suo)引(yin)起(qi)的(de)一系列問(wen)題。在建(jian)(jian)筑物組群中由(you)于各組成部分的(de)自(zi)重(zhong)不同會引(yin)起(qi)建(jian)(jian)筑物的(de)自(zi)由(you)沉降差，因(yin)此(ci)，在建(jian)(jian)筑物設計過程(cheng)中要求在建(jian)(jian)筑物自(zi)重(zhong)較低的(de)部分填充(chong)軟材料(liao)，作為補償(chang)地(di)基使用，泡沫(mo)混(hun)凝土能(neng)較好的(de)滿足此(ci)需求

泡沫混凝土公路拓寬中(zhong)的(de)應用

公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程(cheng)改(gai)造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)程(cheng)量較大，尤其(qi)(qi)是在(zai)一(yi)些(xie)居民(min)數量龐大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)城市中(zhong)，由(you)于(yu)其(qi)(qi)整(zheng)個施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)路(lu)(lu)段空間狹小，周(zhou)邊行(xing)駛車(che)輛以(yi)及行(xing)人非(fei)常(chang)多，對整(zheng)個施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)區(qu)域的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械使用(yong)情況(kuang)以(yi)及材料(liao)運(yun)輸(shu)都有(you)較高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)。如果要(yao)(yao)(yao)想(xiang)實(shi)現公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)中(zhong)zui小變形量，必須(xu)要(yao)(yao)(yao)從(cong)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)技術以(yi)及材料(liao)入手進(jin)(jin)行(xing)分析，將各(ge)個環節有(you)效進(jin)(jin)行(xing)銜接。由(you)于(yu)泡沫混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)具(ju)有(you)非(fei)常(chang)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自立性(xing)，在(zai)固化完成(cheng)(cheng)后，便可以(yi)直接用(yong)于(yu)現場(chang)澆筑(zhu)(zhu)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，其(qi)(qi)臨(lin)空測壓為零，輕(qing)(qing)集(ji)料(liao)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)砌塊價格，因此(ci)其(qi)(qi)在(zai)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)擴(kuo)寬工(gong)(gong)程(cheng)中(zhong)有(you)著(zhu)(zhu)非(fei)常(chang)重要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)過程(cheng)中(zhong)，在(zai)對路(lu)(lu)基(ji)(ji)、路(lu)(lu)堤以(yi)及擋土(tu)(tu)(tu)進(jin)(jin)行(xing)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，這些(xie)結構都對臨(lin)空測壓有(you)著(zhu)(zhu)非(fei)常(chang)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)，而泡沫混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)(yao)優(you)勢在(zai)于(yu)能(neng)夠防(fang)止，由(you)于(yu)公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)(ji)變形而造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊力較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)，與此(ci)同時，對公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)周(zhou)邊建筑(zhu)(zhu)物造(zao)成(cheng)(cheng)zui小的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖擊。比(bi)如，某道路(lu)(lu)進(jin)(jin)行(xing)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)時，輕(qing)(qing)集(ji)料(liao)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)廠(chang)家，擴(kuo)寬寬度(du)為10m，高(gao)(gao)(gao)度(du)為4m，延長線為450m，如果施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)中(zhong)使用(yong)泡沫混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)進(jin)(jin)行(xing)擴(kuo)寬，能(neng)夠有(you)效的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提高(gao)(gao)(gao)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)速度(du)，保(bao)證工(gong)(gong)期的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前提下(xia)有(you)效降(jiang)低(di)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)成(cheng)(cheng)本，從(cong)而提高(gao)(gao)(gao)整(zheng)個施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)效果。具(ju)體應(ying)用(yong)主要(yao)(yao)(yao)有(you)：1)路(lu)(lu)基(ji)(ji)開(kai)挖施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)時，要(yao)(yao)(yao)將原(yuan)路(lu)(lu)基(ji)(ji)臺階(jie)(jie)(jie)一(yi)次(ci)性(xing)挖除，下(xia)臺階(jie)(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)度(du)應(ying)該在(zai)1m左(zuo)右(you)，上臺階(jie)(jie)(jie)在(zai)2m左(zuo)右(you)，兩邊邊坡開(kai)挖在(zai)2m左(zuo)右(you)，銅陵輕(qing)(qing)集(ji)料(liao)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)，在(zai)保(bao)證整(zheng)個施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)路(lu)(lu)段質(zhi)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時，降(jiang)低(di)二次(ci)挖掘時，造(zao)成(cheng)(cheng)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)材料(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損害。2)雨天時，必須(xu)對上臺階(jie)(jie)(jie)進(jin)(jin)行(xing)覆(fu)蓋處(chu)理(li)。進(jin)(jin)行(xing)擴(kuo)寬施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)時，通常(chang)使用(yong)車(che)載式或者固定(ding)式進(jin)(jin)行(xing)施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，如果道路(lu)(lu)非(fei)常(chang)寬，則一(yi)般選擇的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是車(che)載式，才能(neng)夠保(bao)證泡沫混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)(tu)能(neng)夠快(kuai)速施(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong);對材料(liao)配合比(bi)，必須(xu)根據工(gong)(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)際要(yao)(yao)(yao)求(qiu)，從(cong)澆筑(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)角度(du)出發，不斷優(you)化材料(liao)性(xing)能(neng)，保(bao)證zui終的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)澆筑(zhu)(zhu)效果符(fu)合實(shi)際要(yao)(yao)(yao)求(qiu)。