當液(ye)壓油(you)(you)缸質量較(jiao)大(da)(da)(da)(da)或負載(zai)較(jiao)大(da)(da)(da)(da)，運動(dong)速度(du)較(jiao)高（>12m/s)時，西寧市大(da)(da)(da)(da)噸(dun)位(wei)油(you)(you)缸，由于慣(guan)性力(li)較(jiao)大(da)(da)(da)(da)，大(da)(da)(da)(da)噸(dun)位(wei)油(you)(you)缸價格，具(ju)有很大(da)(da)(da)(da)的(de)動(dong)量。在這種情況下，活塞運動(dong)到缸筒的(de)終端(duan)時，會與端(duan)蓋發生機械碰撞，產生很大(da)(da)(da)(da)的(de)沖(chong)擊(ji)和噪聲，產重影響加工精度(du)，甚至(zhi)引起事故？因此(ci)在大(da)(da)(da)(da)型(xing)、高速或高精度(du)的(de)液(ye)壓設備中，常(chang)常(chang)設有緩沖(chong)裝置，其目(mu)的(de)是使活塞在接近終端(duan)時，增(zeng)大(da)(da)(da)(da)回(hui)油(you)(you)阻(zu)力(li)，從而減緩運動(dong)件的(de)運動(dong)速度(du)，避免(mian)撞擊(ji)液(ye)壓油(you)(you)缸端(duan)蓋。

油缸和氣缸的區別？

油缸和氣缸基本原理(li)相同，由于(yu)工作(zuo)介(jie)質不同所致的差別在于(yu)：

1. 油缸的工作壓力遠高于氣缸。高壓氣體(ti)的危險性遠高于高壓液體(ti)；

2. 油缸(gang)的推力大于氣缸(gang)。不僅僅在(zai)于油壓高，氣缸(gang)的直徑也避免(mian)設計(ji)得太大；

3. 油(you)缸活(huo)塞的(de)(de)移動速率(lv)遠低于氣(qi)缸活(huo)塞。應(ying)為儲氣(qi)瓶可在短(duan)時間內提(ti)供大量的(de)(de)額(e)定壓(ya)力的(de)(de)氣(qi)體(ti)，而高壓(ya)油(you)需要(yao)高壓(ya)油(you)泵在運轉(zhuan)的(de)(de)過程中提(ti)供，流量有限。

裝(zhuang)配(pei)液壓(ya)缸(gang)時造成的傷痕

① 裝配時混入異物造成傷(shang)痕液壓缸在總組裝前，所有零件(jian)必須充分去除毛刺并洗凈， 零件(jian)上(shang)帶有毛刺或臟物進行安裝時，由(you)于'別勁(jing)'及(ji)零件(jian)自重，異物易嵌進缸壁表面，大噸(dun)位油缸廠(chang)家，造成傷(shang)痕。

② 安裝零件中(zhong)(zhong)發生(sheng)的傷(shang)痕液壓缸(gang)安裝時，活塞及缸(gang)蓋等零件質量大、尺(chi)寸大、慣性大，即使有(you)起(qi)重設備(bei)輔助(zhu)安裝，大噸位油(you)缸(gang)液壓千斤頂，由于(yu)規定(ding)配合間(jian)隙都較小(xiao)，無論怎樣均會別(bie)勁(jing)投(tou)入，因此， 活塞的端部或(huo)缸(gang)蓋凸臺(tai)在磕碰(peng)缸(gang)壁內表(biao)面時，極(ji)易造成傷(shang)痕。解決此問題(ti)的方法：對(dui)于(yu)數量多，上批(pi)量的小(xiao)型產品，安裝時采(cai)用裝配導向工(gong)具；對(dui)重、粗、大的大、中(zhong)(zhong)型液壓缸(gang)， 只(zhi)有(you)細致(zhi)、謹慎操作才能竭力避免。