空調(diao)泵重要的(de)(de)(de)結構(gou)(gou)就是內部的(de)(de)(de)壓(ya)縮(suo)機結構(gou)(gou)，高硅i鋁(lv)(lv)合(he)金的(de)(de)(de)斜(xie)盤(pan)壓(ya)入主軸上(shang)(shang)成為一體，放(fang)進鋁(lv)(lv)合(he)金的(de)(de)(de)前后缸體中(zhong)(zhong)(zhong)，并由滾(gun)針軸承(cheng)和端面軸承(cheng)支承(cheng)，活塞(sai)用兩個(ge)半(ban)球(qiu)滑履騎在(zai)斜(xie)盤(pan)上(shang)(shang)，在(zai)圓周方(fang)向上(shang)(shang)的(de)(de)(de)5個(ge)活塞(sai)互成72度均勻布置(zhi)在(zai)缸體中(zhong)(zhong)(zhong)。在(zai)前后缸體的(de)(de)(de)端面上(shang)(shang)，布置(zhi)有吸氣(qi)閥(fa)片(pian)、鋁(lv)(lv)合(he)金材料的(de)(de)(de)閥(fa)板(ban)，以(yi)及由排氣(qi)閥(fa)片(pian)組成的(de)(de)(de)限位器(qi)總成，在(zai)前后鋁(lv)(lv)合(he)金缸蓋上(shang)(shang)都設置(zhi)了環形吸氣(qi)腔(qiang)和排氣(qi)腔(qiang)，它(ta)們分別(bie)與缸體上(shang)(shang)的(de)(de)(de)進氣(qi)通道和排氣(qi)通道相連接，在(zai)前后缸體中(zhong)(zhong)(zhong)央上(shang)(shang)方(fang)有進排氣(qi)口與制冷系統相連接。

密封(feng)圈和(he)(he)軸封(feng)裝置保證了(le)壓縮(suo)機(ji)內的(de)密封(feng)，離合(he)(he)器通過鍵與(yu)主(zhu)軸連(lian)接，線圈和(he)(he)皮帶(dai)輪都裝在(zai)前缸蓋上(shang)，皮帶(dai)輪通過皮帶(dai)由(you)發動(dong)機(ji)曲軸皮帶(dai)輪驅動(dong).當(dang)壓縮(suo)機(ji)接通后，由(you)于線圈的(de)作用，箱泵(beng)(beng)一(yi)(yi)體(ti)化價格(ge)，皮帶(dai)輪將離合(he)(he)器吸合(he)(he)成一(yi)(yi)體(ti)一(yi)(yi)起(qi)轉(zhuan)動(dong)，從(cong)而(er)帶(dai)動(dong)主(zhu)軸旋轉(zhuan)，斜盤隨之(zhi)在(zai)其(qi)上(shang)旋轉(zhuan)擺 動(dong)，箱泵(beng)(beng)一(yi)(yi)體(ti)化，使騎在(zai)斜盤上(shang)的(de)活塞(sai)作用往(wang)復(fu)運動(dong).五個活塞(sai)作往(wang)復(fu)運動(dong)，在(zai)它(ta)們的(de)兩端分(fen)別進行進氣和(he)(he)排氣，箱泵(beng)(beng)一(yi)(yi)體(ti)化直(zhi)銷，因此成為雙向十缸壓縮(suo)機(ji).

空調泵壓(ya)縮(suo)機工作原(yuan)理就給大(da)家(jia)介紹完了，希望對(dui)大(da)家(jia)更好(hao)的(de)理解空調泵壓(ya)縮(suo)機有幫助(zhu)，另外有需要空調泵的(de)朋友們可以聯(lian)系(xi)我們，歡迎(ying)大(da)家(jia)來電(dian)咨詢(xun)合作。

空調泵供油不均(jun)原因是什么？

   ;    調(diao)試狀態與使用條件的不(bu)同.

空調泵(beng)(beng)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)在試(shi)驗臺(tai)上是在常溫下(xia)進(jin)行調試(shi)的(de)，而裝(zhuang)機(ji)使(shi)用則是在汽缸壓(ya)縮終(zhong)了，也(ye)會造(zao)成柴油(you)(you)(you)粘度下(xia)降(jiang)，因而柱塞與針閥偶(ou)件的(de)內漏增(zeng)多，回油(you)(you)(you)量(liang)也(ye)比調試(shi)時多.雖(sui)然(ran)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)調試(shi)人員(yuan)會考慮這個因素，但不可能精i確掌握(wo).另外，由于缸套活塞與配(pei)氣機(ji)構的(de)磨損(sun)或密閉程度的(de)不同(tong)，各(ge)缸壓(ya)縮后(hou)的(de)溫度與壓(ya)力也(ye)會有差別.即使(shi)試(shi)驗臺(tai)上調試(shi)好的(de)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)，裝(zhuang)機(ji)使(shi)用后(hou)，各(ge)缸供油(you)(you)(you)量(liang)也(ye)會產(chan)生(sheng)不均勻.