電(dian)(dian)子(zi)(zi)汽車(che)衡是一(yi)種新式的(de)電(dian)(dian)子(zi)(zi)衡器(qi)，合肥電(dian)(dian)子(zi)(zi)汽車(che)衡，具(ju)備稱重快速、度(du)高、表明形象化、功能完善等(deng)特(te)性(xing)，適用商業服(fu)務、工業生產、倉儲物流、工程建(jian)筑、貨(huo)運站、農貿市場等(deng)領域的(de)計量(liang)，是一(yi)種較為(wei)理想化的(de)計量(liang)器(qi)材。那購買電(dian)(dian)子(zi)(zi)汽車(che)衡有什(shen)么(me)常(chang)見問題呢？一(yi)般考慮(lv)到的(de)層(ceng)面有：精度(du)、穩定、敏感(gan)性(xing)、一(yi)致性(xing)。

1、精度：

電(dian)子汽車衡的計量(liang)精(jing)度(du)很重要，精(jing)度(du)越(yue)高(gao)，稱重越(yue)準確，等級市價越(yue)高(gao)。可(ke)是(shi)(shi)針對要求公司來(lai)講，應當(dang)遵(zun)照適合標準，挑選本身可(ke)用的精(jing)度(du)，而不是(shi)(shi)一味的選追求精(jing)度(du)高(gao)的。

2、穩定性：

電子(zi)(zi)汽車(che)(che)(che)衡(heng)計量(liang)稱重(zhong)具(ju)有精度的此外也要有穩定性，穩定性不大(da)好的電子(zi)(zi)汽車(che)(che)(che)衡(heng)，重(zhong)車(che)(che)(che)停在電子(zi)(zi)汽車(che)(che)(che)衡(heng)上所說明的凈(jing)重(zhong)時多時少，說明凈(jing)重(zhong)不穩定，電子(zi)(zi)汽車(che)(che)(che)衡(heng)公司，亂跳數。

3、性：

同一車子持續(xu)上下多(duo)次(ci)計(ji)量(liang)稱(cheng)重的數據信息，每一次(ci)所說明的凈重值都大(da)部(bu)分(fen)一樣，才算作真正合格的電(dian)子汽車衡。

4、敏感性：

一款敏感性高的(de)(de)秤不(bu)但(dan)開(kai)機速(su)度(du)快，開(kai)機時(shi)間短，而且(qie)在大(da)伙兒稱重(zhong)狀(zhuang)況下響應(ying)速(su)度(du)也快，節省(sheng)稱重(zhong)的(de)(de)時(shi)間，提升 工作效能。

5、一致性：

重(zhong)車(che)(che)上電子汽車(che)(che)衡計量稱重(zhong)時，無論重(zhong)車(che)(che)停在電子汽車(che)(che)衡的一切位置所說明的凈重(zhong)都(dou)一致。

電子地磅工作原理(li)：被(bei)稱重(zhong)物或載重(zhong)汽車置(zhi)于(yu)秤臺(tai)上，在重(zhong)力作用(yong)下，秤臺(tai)將(jiang)重(zhong)力傳遞至(zhi)搖擺支(zhi)承，使稱重(zhong)傳感器(qi)彈(dan)(dan)性體(ti)(ti)產(chan)生(sheng)形變，貼附(fu)于(yu)彈(dan)(dan)性體(ti)(ti)應變梁(liang)上的應變計(ji)橋(qiao)路(lu)失去平衡，輸出與重(zhong)量(liang)(liang)(liang)數(shu)值(zhi)成比(bi)例的電信號(hao)(hao)，經(jing)線性放大器(qi)將(jiang)信號(hao)(hao)放大。再(zai)經(jing)A/D轉換為數(shu)字信號(hao)(hao)，由儀表的微(wei)處(chu)理(li)機(ji)（CPU）對(dui)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)信號(hao)(hao)進行(xing)處(chu)理(li)后直接顯示重(zhong)量(liang)(liang)(liang)數(shu)據。配置(zhi)打(da)(da)印機(ji)后，即可打(da)(da)印記錄稱重(zhong)數(shu)據，如果配置(zhi)計(ji)算機(ji)可將(jiang)計(ji)量(liang)(liang)(liang)數(shu)據輸入計(ji)算機(ji)管理(li)系統進行(xing)綜合管理(li)。

一、秤臺維護

（1）秤臺(tai)四(si)周間隙(xi)內不(bu)得卡有(you)石子，煤塊等異物(wu)。

（2）經常檢查限位間隙是否(fou)合理，限位螺栓與(yu)秤(cheng)體不(bu)應(ying)碰撞(zhuang)接觸。

（3）連接(jie)件每半年進行一(yi)次保養，支撐頭部涂上黃油。

（4）經常清掃秤臺(tai)臺(tai)面，保持清潔。表面油漆應定期重新(xin)刷涂，建議每年進行一(yi)次。

（5）秤臺要可(ke)靠接地，地磅電子(zi)汽(qi)車衡，以(yi)防雷擊造(zao)成傳感器損壞。

（6）禁止在(zai)秤臺(tai)(tai)上進行電弧(hu)焊作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)，電子(zi)汽車衡廠家，若必須在(zai)秤臺(tai)(tai)進行電弧(hu)焊作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。

請注意下列幾點：

1. 斷開信號電纜與稱重顯示控制器(qi)的連接；

2. 電弧焊的地線必須設置(zhi)在(zai)被(bei)焊部位附近(jin)，并牢固接觸(chu)在(zai)秤體上(shang)；

3. 切不可以使(shi)用(yong)傳(chuan)感器(qi)成(cheng)為電(dian)弧焊回路的一(yi)部分。

三、數字顯示系統

電子汽(qi)車(che)衡(heng)的(de)測量(liang)顯示(shi)系(xi)統可以放大前面(mian)稱重傳感器(qi)的(de)輸出信(xin)(xin)號，輸出信(xin)(xin)號再(zai)經(jing)由A/D轉換器(qi)，微處(chu)理器(qi)和顯示(shi)器(qi)，終通過以數字的(de)方式顯示(shi)出來。

四、電(dian)子汽車衡的使(shi)用(yong)方法

首(shou)先(xian)，使用(yong)(yong)(yong)電(dian)子(zi)(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)的操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員必(bi)須擁(yong)有(you)相關的資格(ge)證書，還要熟悉電(dian)子(zi)(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)的使用(yong)(yong)(yong)常識，能(neng)夠操(cao)(cao)縱電(dian)子(zi)(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)。其次，操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員必(bi)須定期檢查設備，避(bi)免出(chu)現意外，對人(ren)員財產(chan)造成損失，在(zai)使用(yong)(yong)(yong)電(dian)子(zi)(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)前，操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員還必(bi)須進(jin)行預熱工作(zuo)(zuo)，一般預熱過程在(zai)三十分鐘左右(you)就可(ke)以了。接著操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員要仔細檢查電(dian)子(zi)(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)的設施零件是否完整，秤體臺面上(shang)是否有(you)雜物，在(zai)給車(che)(che)(che)輛進(jin)行稱(cheng)重時(shi)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)應以低于(yu)5km/h的車(che)(che)(che)速直(zhi)線駛上(shang)電(dian)子(zi)(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)，盡可(ke)能(neng)停在(zai)電(dian)子(zi)(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)衡(heng)(heng)的秤臺中并(bing)輕緩剎(cha)車(che)(che)(che)進(jin)行稱(cheng)重。稱(cheng)重結束后(hou)，操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員需要切斷電(dian)源(yuan)并(bing)及時(shi)清(qing)理臺面