橋(qiao)(qiao)(qiao)梁抗(kang)震(zhen)運用(yong)辦法(fa)：本品實用(yong)新式(shi)屬于橋(qiao)(qiao)(qiao)梁抗(kang)震(zhen)技能領域，特(te)別涉及一(yi)種(zhong)裝配式(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁抗(kang)震(zhen)錨(mao)栓設備。英(ying)國(guo)(guo)人(ren)依據(ju)我國(guo)(guo)西(xi)藏木懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)，提出錨(mao)跨(kua)、懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)和懸(xuan)(xuan)跨(kua)三部分的組合(he)愿望(wang)，并于1882～1890年在英(ying)國(guo)(guo)愛丁堡福斯河口了鐵路懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)梁橋(qiao)(qiao)(qiao)。這(zhe)座 橋(qiao)(qiao)(qiao)共有6個懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)，懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)長(chang)(chang)為(wei)206米(mi)，懸(xuan)(xuan)跨(kua)長(chang)(chang)為(wei)107米(mi)，主跨(kua)長(chang)(chang)為(wei)519米(mi)。20紀初期，懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)梁橋(qiao)(qiao)(qiao)曾風行一(yi)時，如1901～1909年美(mei)國(guo)(guo)的紐約昆斯堡橋(qiao)(qiao)(qiao)，是一(yi)座中心錨(mao)跨(kua)為(wei)190米(mi)、懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)為(wei) 150和180 米(mi)、無(wu)懸(xuan)(xuan)跨(kua)、由(you)鉸(jiao)聯(lian)合(he)懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)、主跨(kua)為(wei)300米(mi)和360米(mi)的懸(xuan)(xuan)臂(bei)(bei)梁橋(qiao)(qiao)(qiao)。

在現有的橋(qiao)梁(liang)施工安(an)裝(zhuang)(zhuang)，根據不同部位、不同構件、可以采取減震技術專(zhuan)員(yuan)的耗能(neng)(neng)裝(zhuang)(zhuang)置，預埋梁(liang)板(ban)抗震錨(mao)(mao)栓(shuan)，來提高橋(qiao)梁(liang)的抗震性能(neng)(neng)，抗震錨(mao)(mao)栓(shuan)是錨(mao)(mao)固(gu)預制橋(qiao)面空心(xin)板(ban)與橋(qiao)臺蓋梁(liang)的錨(mao)(mao)固(gu)件;套(tao)s3-252定額（高強混凝(ning)土0-C50），還得套(tao)一筆(bi)錨(mao)(mao)固(gu)鋼筋或者成品錨(mao)(mao)固(gu)件。

一直是無可避免的(de)自然災(zai)害之一，就(jiu)在(zai)今天青海海西州茫崖市發(fa)生了5.5級。抗(kang)(kang)震(zhen)錨(mao)栓起到的(de)就(jiu)是抗(kang)(kang)震(zhen)，U型梁(liang)板抗(kang)(kang)震(zhen)錨(mao)栓，加固(gu)的(de)作用，在(zai)工程(cheng)師(shi)日(ri)日(ri)夜(ye)夜(ye)的(de)不斷努力研究、開發(fa)，現(xian)如今抗(kang)(kang)震(zhen)錨(mao)栓抗(kang)(kang)震(zhen)強度及穩定性，Y型梁(liang)板抗(kang)(kang)震(zhen)錨(mao)栓，達到了抗(kang)(kang)震(zhen)的(de)要求。

抗震設計中錨栓(shuan)宜布置(zhi)(zhi)在混(hun)凝(ning)土結構的(de)(de)受壓區(qu)和(he)非開裂(lie)區(qu)，不應布置(zhi)(zhi)在素混(hun)凝(ning)土區(qu)及裂(lie)縫寬(kuan)度Wmax≥0.3mm的(de)(de)受拉區(qu)。對于高烈(lie)度區(qu)一(yi)級抗震的(de)(de)重要(yao)承重結構的(de)(de)錨固連(lian)接，宜布置(zhi)(zhi)在有縱橫鋼(gang)筋(jin)環繞的(de)(de)區(qu)域(yu)；嚴禁在抗震結構可能出現(xian)彎曲屈服及很大非彈性變形的(de)(de)部位如框架梁(liang)端和(he)柱端箍筋(jin)加密(mi)區(qu)布置(zhi)(zhi)錨栓(shuan)。

后擴底錨栓(shuan)(shuan)，當然橋梁加固(gu)除了使用抗(kang)震錨栓(shuan)(shuan)，梁板抗(kang)震錨栓(shuan)(shuan)，還可以有(you)碳纖維布(bu)加固(gu)、粘鋼加固(gu)等一(yi)系(xi)列優化組合(he)。目前，在很多橋梁加固(gu)改造中(zhong)，同一(yi)座(zuo)橋梁，針對(dui)不(bu)(bu)同的(de)部位、不(bu)(bu)同的(de)構件、不(bu)(bu)同的(de)改造原因同時(shi)采用了幾種不(bu)(bu)同的(de)方法(fa)。