由于高(gao)速(su)(su)加(jia)(jia)工(gong)(gong)不但可以大幅(fu)度提高(gao)加(jia)(jia)工(gong)(gong)效率，而且還可以顯著(zhu)提高(gao)工(gong)(gong)件的加(jia)(jia)工(gong)(gong)質(zhi)量，所以其應用(yong)領(ling)域(yu)非常廣(guang)泛，特(te)別是(shi)在航空(kong)航天(tian)、汽車和模具等制造業中。于是(shi)具有高(gao)速(su)(su)加(jia)(jia)工(gong)(gong)能力(li)的數控(kong)機(ji)床(chuang)已成為市場新寵。目(mu)前，車床(chuang)電主(zhu)軸(zhou)價格，國內外機(ji)床(chuang)制造商(shang)在高(gao)速(su)(su)數控(kong)機(ji)床(chuang)中廣(guang)泛采用(yong)電主(zhu)軸(zhou)結(jie)構(gou)，特(te)別是(shi)在復合加(jia)(jia)工(gong)(gong)機(ji)床(chuang)、多軸(zhou)聯(lian)動(dong)、多面體(ti)加(jia)(jia)工(gong)(gong)機(ji)床(chuang)和并(bing)聯(lian)機(ji)床(chuang)中。

目(mu)前(qian)大(da)多數(shu)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)結構(gou)都是把加工主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)電(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)做(zuo)成(cheng)一體(ti)，以實(shi) 現(xian)零(ling)傳動(dong)。同時電(dian)(dian)機(ji)外殼帶有冷(leng)(leng)卻系統(tong)，高(gao)速(su)(su)(su)(su)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)有帶冷(leng)(leng)卻系統(tong)的(de)(de)殼體(ti)，定子、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子、軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)等部分組成(cheng)，河(he)北車床(chuang)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)，工作時通過(guo)改變電(dian)(dian)流(liu)的(de)(de)頻率 來實(shi)現(xian)增減速(su)(su)(su)(su)度(du)。由(you)于(yu)高(gao)速(su)(su)(su)(su)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)要(yao)實(shi)現(xian)高(gao)速(su)(su)(su)(su)運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，以下幾個零(ling)部件(jian)質量(liang)直(zhi)接(jie)影響(xiang)著高(gao)速(su)(su)(su)(su)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)性(xing)(xing)能。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)是高(gao)速(su)(su)(su)(su)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)體(ti)。他的(de)(de)制造精(jing)度(du)直(zhi)接(jie)影響(xiang)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)精(jing)度(du)。成(cheng)品轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)形位公(gong)差尺寸精(jing)度(du)要(yao)求很高(gao)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)高(gao)速(su)(su)(su)(su)運(yun)(yun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)時，由(you)偏(pian)心質量(liang)引起震動(dong)，嚴重影響(xiang)其(qi)動(dong)態性(xing)(xing)能，車床(chuang)電(dian)(dian)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)供應商(shang)，必須對轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)進行嚴格動(dong)平衡測試(shi)(shi)。部分安裝在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)的(de)(de)零(ling)件(jian)也(ye)應隨轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸(zhou)(zhou)(zhou)一起進行動(dong)平衡測試(shi)(shi)。

電主(zhu)(zhu)軸用于磨削(xue)機床(chuang)的加(jia)工，車床(chuang)電主(zhu)(zhu)軸定做，后(hou)來逐(zhu)步(bu)發展到加(jia)工宗新電主(zhu)(zhu)軸和各個機床(chuang)主(zhu)(zhu)軸。

      高(gao)(gao)速電主(zhu)軸的結構分析(xi)：電主(zhu)軸不(bu)但減少了中間環節存在的打滑、振動和噪音的因素，也加(jia)速了主(zhu)軸在高(gao)(gao)速領(ling)域的快(kuai)速發展，成為滿足高(gao)(gao)速切削，實現高(gao)(gao)速加(jia)工的方案，其高(gao)(gao)轉(zhuan)速、高(gao)(gao)剛性、低噪音、低溫升、結構緊(jin)湊、易于平衡、安裝方便(bian)、傳動等優點(dian)，使它在超高(gao)(gao)速切削機床上(shang)得到廣(guang)泛的應用。