動力傘管理條例

第(di)六(liu)章 裝備器材管理(li)

第二十二條 動(dong)力傘的研制(zhi)、生產與銷售，必須持有中(zhong)國航(hang)協和中(zhong)國航(hang)空工(gong)業總公司聯合審查簽(qian)發的適航(hang)證(zheng)明，動(dong)力傘 廣告，產品(pin)檢測證(zheng)明，產品(pin)合格證(zheng)明和產品(pin)使用、維護手冊。

第二十三條　進口(kou)動力傘，必須持(chi)有(you)國際權i威機構出具的適航證明和檢測證明，并(bing)經中國航協型號認(ren)證后，方可(ke)使(shi)用。

第(di)二(er)十四(si)條 進(jin)口動力傘(san)的(de)國(guo)內(nei)代(dai)理商，必須到(dao)中國(guo)航協注(zhu)冊，方可辦理經營手續。

第二十五條 各俱樂(le)(le)部(bu)的動(dong)力傘(san)(san)，應報(bao)省級航協(xie)(xie)(xie)登(deng)記(ji)注(zhu)(zhu)冊，并報(bao)中國航協(xie)(xie)(xie)備案，暫無(wu)地方航協(xie)(xie)(xie)地區的俱樂(le)(le)部(bu)，可直接報(bao)中國航協(xie)(xie)(xie)登(deng)記(ji)注(zhu)(zhu)冊。未登(deng)記(ji)注(zhu)(zhu)冊的動(dong)力傘(san)(san)，不得投入飛行。

第(di)二(er)十(shi)六條 使(shi)用動(dong)力傘進(jin)行以盈利為目的(de)的(de)經營活動(dong)，應在登記注冊時向主(zhu)管航(hang)協聲明(ming)，并按照國家的(de)有關規定辦理經營手(shou)續。

動力傘管理條例

第四章 飛行人員

第十(shi)一條 動力傘(san)飛(fei)行(xing)人員(yuan)(yuan)包(bao)括:飛(fei)行(xing)學員(yuan)(yuan)、飛(fei)行(xing)員(yuan)(yuan)、飛(fei)行(xing)教員(yuan)(yuan)和(he)(he)飛(fei)行(xing)技術檢查員(yuan)(yuan)。動力傘(san)飛(fei)行(xing)人員(yuan)(yuan)應具(ju)有良好的道德品(pin)質(zhi)和(he)(he)嚴(yan)謹求(qiu)實、雷厲風行(xing)的工作作風，嚴(yan)格遵(zun)守(shou)航空法規和(he)(he)飛(fei)行(xing)紀(ji)律(lv)，堅決服(fu)從命令(ling)聽從指(zhi)揮。

第(di)十二條 動力傘飛行學員必須具備下列條件:

(一)年(nian)滿16周(zhou)歲，具(ju)有(you)初中以上文化程(cheng)度;

(二)持有縣級以上醫院(yuan)當年體格檢查合(he)格證;

(三)必須(xu)是取得B級(ji)以(yi)上(shang)技(ji)(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)的(de)滑(hua)翔傘運(yun)動員或二(er)級(ji)以(yi)上(shang)技(ji)(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)的(de)飛(fei)機(ji)跳(tiao)傘運(yun)動員;

(四)持有中(zhong)國航(hang)協頒發(fa)的《動力傘飛行(xing)記錄本》。

第十三條 動(dong)力傘飛行(xing)員(yuan)必須(xu)具備下列條件(jian):

(一(yi))本(ben)章第十二條(tiao)申(shen)所列條(tiao)件;

(二)完成了動力(li)傘教學訓練(lian)大綱規定的(de)訓練(lian)內容和(he)時(shi)間，經(jing)理論考試(shi)和(he)飛(fei)行(xing)考試(shi)合格;

(三)持有中國航(hang)協頒(ban)發的《動力傘飛行(xing)員(yuan)運動證書》。飛行(xing)員(yuan)參加(jia)飛行(xing)訓練和比賽，特(te)別是執行(xing)其它任務(wu)飛行(xing)時，必(bi)須攜帶此證書。

動(dong)(dong)力(li)傘(san)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)是(shi)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)員駕駛動(dong)(dong)力(li)傘(san)材(cai)，在平地完(wan)成(cheng)起飛(fei)升空(kong)(kong)(kong)，低空(kong)(kong)(kong)完(wan)成(cheng)踢(ti)標(biao)、繞(rao)標(biao)、，空(kong)(kong)(kong)中(zhong)(zhong)完(wan)成(cheng)延1時留空(kong)(kong)(kong)、目(mu)標(biao)尋(xun)找、速度(du)競(jing)賽等飛(fei)行科(ke)(ke)目(mu)的(de)(de)(de)航空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)項目(mu)。在許多(duo)競(jing)速科(ke)(ke)目(mu)中(zhong)(zhong)，只規定了一(yi)(yi)些必(bi)須飛(fei)越的(de)(de)(de)標(biao)志點(dian)(dian)，至于點(dian)(dian)與(yu)點(dian)(dian)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)飛(fei)行順序(xu)、飛(fei)行方向、飛(fei)行路線，都(dou)需(xu)要(yao)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)員自己做出判斷(duan)，并在很(hen)短(duan)的(de)(de)(de)時間(jian)內(nei)做出決策和完(wan)成(cheng)任務。在規定方向和順序(xu)的(de)(de)(de)踢(ti)標(biao)、繞(rao)標(biao)科(ke)(ke)目(mu)中(zhong)(zhong)，運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)員要(yao)人(ren)與(yu)器材(cai)密切配合，既(ji)要(yao)熟練(lian)掌(zhang)握動(dong)(dong)力(li)傘(san)的(de)(de)(de)操縱技法(fa)又要(yao)體會和判斷(duan)氣候的(de)(de)(de)影響、風的(de)(de)(de)變化，做到(dao)人(ren)傘(san)合一(yi)(yi)。動(dong)(dong)力(li)傘(san)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)不僅是(shi)一(yi)(yi)項身體和技能的(de)(de)(de)訓練(lian)，更是(shi)一(yi)(yi)項心智的(de)(de)(de)訓練(lian)。這項運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)涉及到(dao)航空(kong)(kong)(kong)理論、氣象知(zhi)(zhi)識、運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)健身等多(duo)學(xue)科(ke)(ke)知(zhi)(zhi)識。深受廣大航空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)愛好(hao)者的(de)(de)(de)喜愛。