清洗工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械的柴油機(ji)(ji)、底(di)盤、工(gong)作裝置的外表可(ke)以(yi)起到(dao)除垢去污的作用，沈陽(yang)200單缸圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)破(po)碎機(ji)(ji)，在清洗過程(cheng)中(zhong)還可(ke)以(yi)發現各(ge)裝置、部(bu)(bu)件(jian)損壞和滲漏油部(bu)(bu)位(wei)，為下一步維修保養(yang)做好前期工(gong)作。圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)破(po)碎機(ji)(ji)軸承的潤(run)滑。 在圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)破(po)碎機(ji)(ji)機(ji)(ji)的粉碎工(gong)序，沈陽(yang)200單缸圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)破(po)碎機(ji)(ji)舊設(she)備，將承受更大的摩擦和各(ge)種(zhong)沖擊力的高硬(ying)度的礦物礦石。 軸承是(shi)主(zhu)要部(bu)(bu)分負(fu)重(zhong)，所以(yi)要注意(yi)下這個地方(fang)。當圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)破(po)碎機(ji)(ji)破(po)礦石材(cai)料，礦物礦石是(shi)容易造成工(gong)作部(bu)(bu)件(jian)損壞。

齒(chi)輪嚙合不(bu)好也是造(zao)成圓錐破錐齒(chi)損(sun)壞的(de)一個重要原因，因為(wei)齒(chi)輪嚙合不(bu)好時，就(jiu)會(hui)導(dao)致齒(chi)側間(jian)隙(xi)以及齒(chi)頂間(jian)隙(xi)不(bu)在規定(ding)范圍(wei)內，從(cong)而會(hui)造(zao)成齒(chi)輪在短時間(jian)內損(sun)壞。但(dan)除(chu)銹后的(de)鋼(gang)板(ban)(ban)易返銹，須涂(tu)裝(zhuang)專門(men)的(de)帶濕(shi)除(chu)銹涂(tu)料，對一般性能(neng)涂(tu)料的(de)涂(tu)裝(zhuang)有(you)較大影(ying)響。壓(ya)水(shui)磨料除(chu)銹：利用(yong)高壓(ya)水(shui)射流的(de)沖擊作用(yong)和水(shui)撬作用(yong)破壞銹蝕和涂(tu)層對鋼(gang)板(ban)(ban)的(de)附著力(li)。

移動(dong)(dong)(dong)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)不(bu)僅(jin)可以(yi)單(dan)(dan)獨運(yun)用，還能夠(gou)給與更靈活的(de)(de)機(ji)整(zheng)個過(guo)程配(pei)置(zhi)根據不(bu)一樣客戶(hu)的(de)(de)規(gui)定(ding)(ding)，以(yi)做(zuo)到不(bu)一樣規(gui)定(ding)(ding)的(de)(de)客戶(hu)移動(dong)(dong)(dong)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)、移動(dong)(dong)(dong)篩檢，使物(wu)流貨運(yun)傳輸更馬上有效(xiao)，大(da)限度的(de)(de)操縱成本費。圓(yuan)錐(zhui)(zhui)破(po)(po)通(tong)過(guo)采用粒(li)間層壓原理設計的(de)(de)特(te)殊破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)腔及與之相匹配(pei)的(de)(de)轉(zhuan)速，沈陽200單(dan)(dan)缸圓(yuan)錐(zhui)(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)價(jia)格，取代傳統的(de)(de)單(dan)(dan)顆(ke)粒(li)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)原理，沈陽200單(dan)(dan)缸圓(yuan)錐(zhui)(zhui)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)軋破(po)(po)壁(bi)，實(shi)現對物(wu)料的(de)(de)選擇性破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)，顯(xian)著提高了(le)產品細料比例和(he)立方體含量，很大(da)程度上減少(shao)了(le)針片狀物(wu)料。