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電梯稱重裝置
一、當(dang)系統采用(yong)模擬量稱重時
載荷學(xue)習(xi)時(shi)電梯(ti)位于位置,轎(jiao)廂內(nei)放置n%的額定載荷。將(jiang)F8-00 設為(wei)n%,按下(xia)ENTER 鍵(jian)。系(xi)統將(jiang)自動識(shi)別此臺電梯(ti)的滿載和(he)超(chao)載重量值。自學(xue)習(xi)完(wan)畢,如需使用預轉矩補償功能請設定F8-01為(wei)1。
二、檢查與確認
檢查稱重開關(guan)的(de)機械部件連接是(shi)否(fou)到位,確認(ren)滿載(zai)、超(chao)載(zai)開關(guan)信號是(shi)否(fou)正(zheng)確輸入到轎(jiao)頂板(CTB)或主控板相應輸入端子。根據(ju)滿載(zai)、超(chao)載(zai)開關(guan)連接類型正(zheng)確設置F5-36(1:轎(jiao)頂板輸入,0:主控板輸入)。
三、滿載、超載學習:
1、將(jiang)轎廂(xiang)內(nei)置入(ru)額載(zai)的(de)(de)重物(wu)(wu),調節滿(man)載(zai)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)的(de)(de)位置,使得(de)滿(man)載(zai)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)動作(zuo)而超(chao)(chao)(chao)載(zai)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)不動作(zuo),系統識(shi)別此(ci)種狀態(tai)為(wei)滿(man)載(zai)。2、將(jiang)轎廂(xiang)內(nei)置入(ru)110%額載(zai)的(de)(de)重物(wu)(wu),調節超(chao)(chao)(chao)載(zai)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)的(de)(de)位置,使得(de)超(chao)(chao)(chao)載(zai)開(kai)(kai)(kai)(kai)關(guan)(guan)(guan)動作(zuo),系統記憶此(ci)種狀態(tai)為(wei)超(chao)(chao)(chao)載(zai)。完成(cheng)以上工作(zuo)后電梯準備開(kai)(kai)(kai)(kai)始快車運行。
電(dian)梯使用十項(xiang)安(an)全警(jing)示
㈠不要在電梯(ti)內嬉戲玩(wan)(wan)耍、打(da)鬧(nao)、跳躍。乘客(ke)在運(yun)行過(guo)程(cheng)中的電梯(ti)轎廂內嬉戲玩(wan)(wan)耍、打(da)鬧(nao)、跳動,特(te)別(bie)容(rong)易導致電梯(ti)安(an)全裝置誤動作,發(fa)生“困人”以(yi)及傷害事故。
㈡不要(yao)讓孩童單(dan)獨乘梯(ti)(ti)。兒童在(zai)無(wu)成(cheng)年人(ren)監護的情況(kuang)下單(dan)獨乘坐電梯(ti)(ti),因無(wu)法正確操作電梯(ti)(ti)按鈕會導致其關在(zai)電梯(ti)(ti)轎廂內(nei),特別(bie)是在(zai)電梯(ti)(ti)出現(xian)故(gu)障的情況(kuang)下無(wu)法同外界取得聯系,得不到及時營救,容易(yi)發生意外事故(gu)。
超載保護裝置的種類
電梯的(de)超載保護裝置(zhi)型式不(bu)同,裝設(she)位置(zhi)也不(bu)同,常見的(de)超載裝置(zhi)有(you)
(1)杋房稱量裝置
當(dang)轎(jiao)底和轎(jiao)頂(ding)都(dou)不方便安(an)裝(zhuang)超(chao)載(zai)裝(zhuang)置時,電梯(ti)采用(yong)(yong)2:1繞法時,我們可以將超(chao)載(zai)裝(zhuang)置裝(zhuang)設在(zai)機房中(zhong)。它(ta)的結構(gou)和原理與轎(jiao)頂(ding)稱(cheng)(cheng)量裝(zhuang)置類似(si),將它(ta)安(an)裝(zhuang)在(zai)機房的繩(sheng)頭板上(shang)(shang),利(li)用(yong)(yong)機房繩(sheng)頭板隨著電梯(ti)載(zai)荷的不同產生的上(shang)(shang)下擺動(dong),電梯(ti)超(chao)載(zai)裝(zhuang)置,帶(dai)動(dong)稱(cheng)(cheng)量裝(zhuang)置杠桿的上(shang)(shang)下擺動(dong)。
(2)電阻應變式稱量裝(zhuang)置(zhi)
以上(shang)各種(zhong)稱(cheng)量(liang)裝(zhuang)置(zhi)輸出信號均為開關量(liang),隨著電梯(ti)(ti)技術的(de)不(bu)斷發展,特別是(shi)電梯(ti)(ti)群0控技術的(de)發展,客觀上(shang)要求電梯(ti)(ti)的(de)控制系統(tong)的(de)了(le)解每臺電梯(ti)(ti)的(de)載荷量(liang),才(cai)能使電梯(ti)(ti)的(de)調(diao)度運行(xing)達到0佳(jia)狀態。因此傳統(tong)的(de)開關量(liang)載荷信號已(yi)經不(bu)再(zai)適用(yong)于群0控技術,現在很多電梯(ti)(ti)采用(yong)電阻應變式稱(cheng)量(liang)裝(zhuang)置(zhi)。
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