進風和排風。

  機(ji)房(fang)隔聲處理(li)之后，要解決(jue)機(ji)房(fang)內(nei)通風(feng)散熱問題(ti)。進風(feng)口應與發(fa)電機(ji)組、排風(feng)口設置在同一直線(xian)上(shang)。進風(feng)口應配以(yi)阻性的片式(shi)消聲器，由(you)于(yu)進風(feng)口壓(ya)力損失亦在容許范圍之內(nei)，可以(yi)使機(ji)房(fang)內(nei)進出(chu)風(feng)量自然達到平衡，通風(feng)散熱效果(guo)明顯。

  室內空(kong)氣(qi)的(de)交流(liu)，機房的(de)良好隔(ge)聲(sheng)(sheng)，會使(shi)閉式水冷發電(dian)機組停機時機房內的(de)空(kong)氣(qi)得不(bu)到對(dui)流(liu)，房內的(de)高(gao)溫(wen)亦(yi)不(bu)能及(ji)時降下來，可采用低噪聲(sheng)(sheng)軸流(liu)風機，再配上阻性(xing)的(de)片式消聲(sheng)(sheng)器就可以解決問題(ti)。

柴油發電機組降噪處理方式：

  1、柴油(you)機排(pai)(pai)風體(ti)(ti)系消音(yin)：柴油(you)機選(xuan)用水箱(xiang)電扇體(ti)(ti)系進行冷卻(que)肘，有必要(yao)將(jiang)水箱(xiang)散(san)熱器(qi)量排(pai)(pai)出機房外(wai)，為防止噪音(yin)傳出機房外(wai)，有必要(yao)對排(pai)(pai)風體(ti)(ti)系設置排(pai)(pai)風消音(yin)風槽。

  2、機房外柴油發電機組排風體系消音：柴油機排風經排氣消音風槽進行消噪后排出機房外仍有較高的噪聲，排風有必要通過機房外設置的消音風槽進行消音，然后將噪聲降到低的極限，該消音風槽外部為磚墻布局，內部為吸音板。

機組隔振。

  發(fa)(fa)電機組(zu)安裝(zhuang)前(qian)，應嚴格按廠家提(ti)供的(de)(de)(de)有關資料進行(xing)(xing)隔振(zhen)處(chu)理(li)，避免造成結(jie)構聲(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)遠距(ju)離傳播，并在傳播中不斷(duan)幅射空氣聲(sheng)(sheng)，發(fa)(fa)電機靜音箱批(pi)發(fa)(fa)，無法使廠界噪聲(sheng)(sheng)級達標。對(dui)(dui)因超標而要求(qiu)治理(li)的(de)(de)(de)現有發(fa)(fa)電機組(zu)，必須(xu)實測(ce)機組(zu)附近(jin)地面的(de)(de)(de)振(zhen)動情(qing)況，如果振(zhen)感明顯，則(ze)先要對(dui)(dui)發(fa)(fa)電機組(zu)進行(xing)(xing)隔振(zhen)處(chu)理(li)。

在有效的降低噪聲后，為使機房環境更加美觀及實用，通常墻面及吊頂的吸聲層外還以微孔鋁塑沖孔板裝飾，同時合理配置照明系統等。