格雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)是bai用于有軌移動設du備的(de)(de)定位與集中(zhong)控制，zhi它是采用電磁感dao應的(de)(de)原4102理，現在很1653多港口碼頭、冶金、煤炭(tan)等行(xing)業需(xu)要進行(xing)智能(neng)化(hua)改造使(shi)用刻度標尺精1確定位系(xi)統(tong)，相較于格雷(lei)母(mu)(mu)線(xian)它是數(shu)字輸出，非接(jie)觸式的(de)(de)位置檢測(ce)，，使(shi)用壽命長。

格雷(lei)母線將電磁感(gan)應原(yuan)理應用于位置檢測和數(shu)據通信領(ling)域。

格雷母線(xian)以相互(hu)靠近(jin)的扁(bian)平狀的電纜和(he)天線(xian)箱之間的電磁耦合來進(jin)行(xing)通信

型旋轉(zhuan)編(bian)碼器的每個位置(zhi)是，無需記憶，無需找參考點(dian)，而且不用連續計(ji)數(shu)，什么時(shi)候需要知道位置(zhi)，什么時(shi)候就去讀取(qu)它的位置(zhi)。這(zhe)樣數(shu)據可靠性大(da)大(da)提(ti)高。由于(yu)型旋轉(zhuan)編(bian)碼器是由一套精密機械完成(cheng)位置(zhi)計(ji)數(shu)，在使用中(zhong)也存在易(yi)錯碼易(yi)損壞的缺陷(xian)。

由于編碼器測量位移固有的特點，總避免不了由于移動車輛自身頻繁啟停所導致的滑動累積誤差和機車行走過程中車輪的打滑位移誤差，實踐應用表明這種誤差程度已嚴重威脅到了其所提供的位置信息的合理性，無法利用其對移動機車進行相關控制。

項目管理及

為管(guan)理(li)(li)系(xi)統的順利(li)實(shi)(shi)施，我公司將設立專門的項(xiang)目組，對(dui)實(shi)(shi)施的全過程進行(xing)管(guan)理(li)(li)、協調(diao)(diao)和調(diao)(diao)度(du)(du)，制訂(ding)切實(shi)(shi)可(ke)行(xing)的項(xiang)目實(shi)(shi)施計劃，包(bao)括項(xiang)目進度(du)(du)及(ji)時間(jian)的安排(pai)控制，技術(shu)人員的調(diao)(diao)配使用，技術(shu)培訓(xun)的進行(xing)，各(ge)類文檔(dang)的提交，以及(ji)總體工程的，從而圓滿(man)完成(cheng)系(xi)統平臺的建(jian)設。

1.項目階段安排

項目(mu)的實施從合同生效(xiao)開始，直至整個系統試(shi)運行成(cheng)功，完(wan)成(cheng)系統的移(yi)交工作(zuo)。項目(mu)由以(yi)下階段組成(cheng):

階段1:先期調查

對整(zheng)個系統分布(bu)情(qing)況和系統運(yun)行環境進行考察，提出(chu)系統實(shi)施的可行性報告。

階(jie)段2:設備及系(xi)統軟件安裝

包括所有硬件(jian)設(she)備(bei)的安裝(zhuang)、系統軟件(jian)的安裝(zhuang)以及網絡系統的構(gou)建(jian):和關技術培訓;相關技術文檔。

階(jie)段3:系統(tong)測試及驗收(shou)

包括各(ge)項設(she)備各(ge)個系(xi)統(tong)的(de)測試以及整個系(xi)統(tong)總聯調;相關技術培(pei)訓，格雷碼(ma)尺，相關技術文檔(dang)，各(ge)項測試報(bao)告，驗(yan)收報(bao)告。

階段4:試運行

系統測試(shi)驗收(shou)后，進行試(shi)運行。

階段5:系統驗收移交