當液壓(ya)油缸質量較(jiao)(jiao)大(da)或負載較(jiao)(jiao)大(da)，運(yun)動(dong)速度較(jiao)(jiao)高（>12m/s)時(shi)，由于慣性力較(jiao)(jiao)大(da)，具有很(hen)大(da)的(de)(de)(de)動(dong)量。在這種情況下，活塞運(yun)動(dong)到缸筒的(de)(de)(de)終端(duan)(duan)時(shi)，會(hui)與端(duan)(duan)蓋發生機械(xie)碰(peng)撞，產生很(hen)大(da)的(de)(de)(de)沖擊和噪(zao)聲，產重影響(xiang)加工精(jing)度，甚(shen)至引起事故？因此在大(da)型、高速或高精(jing)度的(de)(de)(de)液壓(ya)設備中，常(chang)常(chang)設有緩沖裝置，其目的(de)(de)(de)是使活塞在接近終端(duan)(duan)時(shi)，增大(da)回油阻(zu)力，從而減(jian)緩運(yun)動(dong)件的(de)(de)(de)運(yun)動(dong)速度，避(bi)免撞擊液壓(ya)油缸端(duan)(duan)蓋。

德州馳(chi)晨液壓(ya)(ya)設(she)備，公司始(shi)終(zhong)以(yi)“誠信敬(jing)業(ye)、貼(tie)近(jin)用(yong)戶、技術”為宗旨(zhi)，高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)油(you)缸批(pi)發，為用(yong)戶提供貼(tie)切的系統解決(jue)方案，高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)油(you)缸直銷，以(yi)我們的超群技術和(he)管理回(hui)報社(she)會，歡迎大家(jia)進(jin)來選(xuan)購(gou)。

缸筒(tong)是液(ye)壓(ya)缸的(de)主體，其(qi)內孔一般采用鏜(tang)削、絞孔、滾壓(ya)或珩磨等精(jing)密加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝制(zhi)造，要求表面(mian)粗糙度在 0.1～0.4μm，使(shi)活塞及(ji)其(qi)密封件、支(zhi)承件能順利滑動，從而保(bao)證(zheng)密封效果，減少磨損(sun)；缸筒(tong)要承受(shou)很大的(de)液(ye)壓(ya)力，因此，應(ying)具(ju)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)強(qiang)度和剛(gang)度。端蓋裝在缸筒(tong)兩端，與缸筒(tong)形(xing)成封閉油腔(qiang)，山東高壓(ya)液(ye)壓(ya)油缸，同樣承受(shou)很大的(de)液(ye)壓(ya)力，因此，端蓋及(ji)其(qi)連接件都應(ying)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)強(qiang)度。設計時既要考慮(lv)強(qiang)度，又要選擇(ze)工(gong)(gong)藝性較好的(de)結(jie)構形(xing)式。

1.啟動壓(ya)(ya)力：是指液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)在無負載狀態(tai)下的低(di)工作(zuo)壓(ya)(ya)力，它(ta)是反映液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)零件制(zhi)造和裝配(pei)精度以及密封(feng)摩擦(ca)力大小的綜(zong)合(he)指標(biao)；

2.穩定(ding)(ding)速度(du)：是指液(ye)壓缸(gang)在滿負荷運動(dong)(dong)時沒有(you)爬行現象的低運動(dong)(dong)速度(du)，它沒有(you)統一指標，承擔(dan)不同(tong)工作的液(ye)壓缸(gang)，對低穩定(ding)(ding)速度(du)要求也不相同(tong)。

3.內部泄(xie)(xie)漏：液壓(ya)缸內部泄(xie)(xie)漏會降低容積效率，高壓(ya)液壓(ya)油(you)缸定制廠(chang)家，加劇油(you)液的溫升，影響液壓(ya)缸的定位精度，使液壓(ya)缸不能準確地、穩定地停在缸的某一(yi)位置，也因此它是液壓(ya)缸的主(zhu)要(yao)指(zhi)標之。