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壓(ya)縮機(ji)運轉過(guo)程中，隨時注意儀表讀數(shu)(特別是氣(qi)壓(ya)表的(de)讀數(shu))，傾聽各部音響，如(ru)發現異常情況，應立即(ji)停機(ji)檢查。貯氣(qi)罐內氣(qi)壓(ya)不(bu)許超(chao)過(guo)銘(ming)牌規定(ding)的(de)壓(ya)力。每(mei)工作2～4h，應開(kai)啟中間(jian)冷(leng)卻器和貯氣(qi)罐的(de)冷(leng)凝油(you)水(shui)排放閥門(men)1～2次。

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有友(you)氣泵溫馨提(ti)示：用車秘訣(jue)：一，要經常吹掃空(kong)(kong)濾(lv)，卡(ka)車的(de)空(kong)(kong)濾(lv)蓋子很方便打開，車在輪胎修理店(dian)更(geng)換輪胎的(de)時(shi)(shi)候就可(ke)以(yi)吹掃；第二，如果車廂是倉欄式(shi)的(de)，車在空(kong)(kong)車行駛時(shi)(shi)候可(ke)以(yi)把車廂后門的(de)邊布扎起(qi)來減(jian)小(xiao)風阻。

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洛拖6105空壓(ya)機在壓(ya)縮機中，每經過一(yi)(yi)次工作腔壓(ya)縮后，氣體便進入冷卻器中進行一(yi)(yi)次冷卻，這成為(wei)一(yi)(yi)“級(ji)”。

而在動力式壓縮機(ji)中，往(wang)(wang)往(wang)(wang)經過兩(liang)次或兩(liang)次以上葉(xie)輪(lun)壓縮后(hou)，才進入冷(leng)(leng)卻器進行冷(leng)(leng)卻，把每進行一次冷(leng)(leng)卻的數(shu)個壓縮“級”合稱(cheng)為一個“段”。

· 注意檢查油箱內(nei)的(de)(de)油面高度(du)，檢查是否在規定(ding)的(de)(de)安全(quan)范圍之(zhi)內(nei)；

· 在冬(dong)季，為了(le)防止設(she)備(bei)因(yin)上凍而被凍裂，在機器停車(che)后(hou)應將系統內的冷卻(que)水排(pai)除(chu)干凈(jing)；