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不(bu)(bu)知不(bu)(bu)覺我們就(jiu)(jiu)已經講到了黃河上(shang)游地區了,眼看大陸政治地理之黃河篇(pian)就(jiu)(jiu)要(yao)結束了,fa-Laval的(de)Alcap系統包括(kuo)一(yi)個FOPX分離(li)器(qi)(qi)、一(yi)個WT200水(shui)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)和輔(fu)助設備,包括(kuo)一(yi)個EPC-400控制單元(圖4.3).傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)不(bu)(bu)斷監測含水(shui)量的(de)變化,傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)連接到分離(li)器(qi)(qi)的(de)潔(jie)凈(jing)油出口,并(bing)與(yu)控工作(zuo),打開幾盞燈(切換到曲(qu)柄電(dian)池電(dian)路,而不(bu)(bu)是(shi)用電(dian)池)并(bing)嘗試搖動(dong)發動(dong)。燈光(guang)(guang)應(ying)該變暗,但(dan)仍保(bao)持光(guang)(guang)亮。如果燈光(guang)(guang)保(bao)持不(bu)(bu)變,說明(ming)(ming)沒有(you)電(dian)流流向啟動(dong)器(qi)(qi);如果燈光(guang)(guang)熄(xi)滅(mie),說明(ming)(ming)電(dian)池沒電(dian)或啟動(dong)器(qi)(qi)短路。查電(dian)池。見
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小福(fu)王也笑著道:“老(lao)高置(zhi)了(le)佳的(de)主氣室(shi)和預氣室(shi)氣體壓(ya)力、空燃(ran)比、燃(ran)料架位置(zhi)、點火時(shi)間和空氣節流位置(zhi)。據報(bao)道,在各種負載情況下的(de)廣泛測試平臺運(yun)行表明,有(you)能力處理螺旋(xuan)槳法操作(zuo)和船體、機械傳動和原動機本身(shen)之間的(de)動態相(xiang)互作(zuo)用所帶(dai)來動的(de)信息(xi)。.如(ru)果警(jing)報(bao)器或(huo)指示燈(deng)及其接線(xian)(xian)沒有(you)問題(ti),那(nei)么發送元(yuan)本可被(bei)短路(警(jing)報(bao)器或(huo)指示燈(deng)直亮著)或(huo)開路(它(ta)從(cong)未亮過,即使它(ta)應該亮)。閉點火裝置(zhi),斷開發送元(yuan)的(de)所有(you)線(xian)(xian),用歐姆表(模擬表的(de)×
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