鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)線(xian)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)組(zu)(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)，它連接了兩(liang)條(tiao)或(huo)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)軌線(xian)路(lu)(lu)(lu)，使(shi)得列(lie)車(che)(che)可(ke)以在(zai)(zai)(zai)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)(xiang)上行駛。根據其(qi)形(xing)(xing)狀和(he)(he)(he)(he)結構(gou)，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)可(ke)以分(fen)為許多(duo)類型(xing)，包括轉轍(che)器(qi)、交(jiao)叉器(qi)、曲(qu)線(xian)器(qi)等(deng)。轉轍(che)器(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)常(chang)見的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)之(zhi)一(yi)(yi)，它可(ke)以將一(yi)(yi)列(lie)火(huo)(huo)車(che)(che)從一(yi)(yi)條(tiao)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)引(yin)導到另(ling)一(yi)(yi)條(tiao)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)。轉轍(che)器(qi)由兩(liang)部(bu)(bu)分(fen)組(zu)(zu)成(cheng)，一(yi)(yi)部(bu)(bu)分(fen)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)固定在(zai)(zai)(zai)地(di)面(mian)上的(de)(de)(de)(de)轉向(xiang)(xiang)架(jia)，另(ling)一(yi)(yi)部(bu)(bu)分(fen)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)移動(dong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)和(he)(he)(he)(he)驅動(dong)機構(gou)。當需(xu)要(yao)改變列(lie)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)(xiang)時(shi)(shi)，工作人員會使(shi)用(yong)電動(dong)機或(huo)其(qi)他動(dong)力設(she)備來驅動(dong)轉向(xiang)(xiang)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)，使(shi)其(qi)旋轉并引(yin)導列(lie)車(che)(che)進(jin)入正(zheng)確的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)。交(jiao)叉器(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)種特(te)殊(shu)的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)，它可(ke)以同時(shi)(shi)連接兩(liang)條(tiao)或(huo)更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)。交(jiao)叉器(qi)通(tong)常(chang)用(yong)于大型(xing)火(huo)(huo)車(che)(che)站或(huo)者貨(huo)物(wu)編組(zu)(zu)站，人形(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)咨詢有(you)(you)優惠(hui)，以便讓多(duo)列(lie)火(huo)(huo)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)同一(yi)(yi)時(shi)(shi)間通(tong)過同一(yi)(yi)地(di)點(dian)。曲(qu)線(xian)器(qi)則是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)種設(she)計(ji)用(yong)于彎曲(qu)軌道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)線(xian)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)。曲(qu)線(xian)器(qi)可(ke)以幫助火(huo)(huo)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)轉彎處(chu)平穩地(di)行駛，人形(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)，并且防止車(che)(che)輪(lun)(lun)脫軌。除了這些(xie)基本(ben)類型(xing)的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)外(wai)，還有(you)(you)一(yi)(yi)些(xie)其(qi)他類型(xing)的(de)(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)，如側線(xian)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)、加寬(kuan)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)和(he)(he)(he)(he)調諧(xie)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)等(deng)，它們(men)各自具有(you)(you)特(te)殊(shu)的(de)(de)(de)(de)功能(neng)和(he)(he)(he)(he)用(yong)途(tu)。總的(de)(de)(de)(de)來說，鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)(cha)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)系統中不(bu)可(ke)或(huo)缺的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)部(bu)(bu)分(fen)，它們(men)為火(huo)(huo)車(che)(che)提(ti)供了靈活的(de)(de)(de)(de)行駛路(lu)(lu)(lu)線(xian)，并保證了乘客(ke)和(he)(he)(he)(he)貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)安全運(yun)輸。

防(fang)(fang)(fang)護道(dao)岔作(zuo)(zuo)業(ye)注(zhu)意事(shi)項：1.在(zai)(zai)進(jin)(jin)(jin)行(xing)安全信息設(she)(she)置時(shi)(shi)，必(bi)須對(dui)相(xiang)關設(she)(she)備(bei)采取(qu)可(ke)靠(kao)的(de)(de)(de)鎖定。并(bing)按(an)照(zhao)規(gui)定辦(ban)理(li)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)行(xing)車(che)(che)憑證手續(使用機械鎖或(huo)鉛封(feng))，嚴(yan)禁擅自(zi)簡化程序和無措施(shi)控制頂崗(gang)排班不落(luo)實。2、加強現場監督檢查，及(ji)時(shi)(shi)糾正(zheng)非正(zheng)常上(shang)下行(xing)方(fang)向溜放車(che)(che)輛等(deng)違規(gui)行(xing)為(wei)，嚴(yan)防(fang)(fang)(fang)擠壞傷(shang)人事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng).3、進(jin)(jin)(jin)入信號(hao)樓應(ying)佩戴(dai)好個人勞動保護用品，避免身體接觸(chu)電(dian)子器件(jian)部分以(yi)防(fang)(fang)(fang)觸(chu)電(dian)及(ji)短路產生(sheng)高(gao)溫燒毀元器件(jian)危(wei)害人身安全.。4對(dui)職工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)要(yao)加強教育培訓(xun)，使其了解工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)區管轄內各軌道(dao)電(dian)路類(lei)型的(de)(de)(de)特點(dian)以(yi)及(ji)可(ke)能產生(sheng)的(de)(de)(de)故(gu)障原因(yin)（如雷擊造成(cheng)電(dian)壓(ya)波動）等(deng)情(qing)況的(de)(de)(de)掌握(wo)處(chu)理(li)方(fang)法以(yi)應(ying)對(dui)緊(jin)急(ji)情(qing)況的(de)(de)(de)發(fa)生(sheng)；5注(zhu)意列車(che)(che)接近時(shi)(shi)的(de)(de)(de)警示通(tong)報工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，確保機車(che)(che)乘務(wu)員在(zai)(zai)得到正(zheng)確及(ji)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)通(tong)知后能夠做出正(zheng)確的(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)來保證設(she)(she)備(bei)和人員的(de)(de)(de)安全性(xing)。（以(yi)上(shang)內容僅(jin)供參考)總之(zhi)在(zai)(zai)進(jin)(jin)(jin)行(xing)此類(lei)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)(shi)一定要(yao)嚴(yan)格遵守規(gui)章(zhang)制度和工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)流(liu)程規(gui)范，注(zhu)意自(zi)身的(de)(de)(de)人身安全的(de)(de)(de)同(tong)事(shi)也(ye)要(yao)保障設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)正(zheng)常運(yun)行(xing)和使用壽命。同(tong)時(shi)(shi)要(yao)注(zhu)重培訓(xun)和教育員工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)提(ti)高(gao)其素質和處(chu)理(li)問題的(de)(de)(de)能力水(shui)平從而更好的(de)(de)(de)完(wan)成(cheng)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)任務(wu)和維護企業(ye)效益的(de)(de)(de)提(ti)升。

鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)是(shi)軌道(dao)(dao)(dao)線路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)重要組成(cheng)部分(fen)，它連(lian)接了(le)不同(tong)的(de)(de)(de)(de)線路(lu)(lu)(lu)(lu)，并為(wei)列車提供(gong)了(le)選擇不同(tong)路(lu)(lu)(lu)(lu)線的(de)(de)(de)(de)條件。以(yi)下是(shi)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)一些基(ji)本要求(qiu)：1.結構：道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)應(ying)該有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)強度(du)和(he)(he)穩(wen)定(ding)性(xing)，以(yi)保(bao)證在(zai)(zai)各種氣候和(he)(he)地形條件下都能(neng)(neng)(neng)正常工(gong)作。2.適應(ying)性(xing)強：道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)應(ying)能(neng)(neng)(neng)適應(ying)各種類(lei)型的(de)(de)(de)(de)車輛和(he)(he)速(su)度(du)，人形道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)供(gong)應(ying)廠(chang)家(jia)，包括高速(su)列車、貨(huo)運列車和(he)(he)重載(zai)列車等。3.耐(nai)久(jiu)耐(nai)用(yong)：道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)應(ying)該具有(you)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)耐(nai)久(jiu)性(xing)，能(neng)(neng)(neng)夠(gou)在(zai)(zai)長時間內(nei)保(bao)持(chi)良好的(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)(neng)和(he)(he)狀態。4.：道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)應(ying)能(neng)(neng)(neng)夠(gou)提供(gong)的(de)(de)(de)(de)運行環(huan)境，防止列車脫軌或其他(ta)安(an)(an)全事故的(de)(de)(de)(de)發(fa)生。5.維護方便(bian)：道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)應(ying)便(bian)于維護和(he)(he)修理，以(yi)降(jiang)低運營(ying)成(cheng)本和(he)(he)提。6.環(huan)保(bao)節能(neng)(neng)(neng)：道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)應(ying)考慮到(dao)環(huan)保(bao)和(he)(he)節能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)，盡量減少噪音污染和(he)(he)能(neng)(neng)(neng)源消耗。7.道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)配合協調：在(zai)(zai)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)線路(lu)(lu)(lu)(lu)上，不同(tong)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)之(zhi)間需要有(you)良好的(de)(de)(de)(de)配合協調，以(yi)保(bao)證列車能(neng)(neng)(neng)夠(gou)順暢(chang)地通過。總(zong)之(zhi)，鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)岔(cha)(cha)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)和(he)(he)制(zhi)造必須考慮到(dao)其在(zai)(zai)實際應(ying)用(yong)中的(de)(de)(de)(de)多(duo)方面(mian)因素，以(yi)確保(bao)其在(zai)(zai)安(an)(an)全、和(he)(he)環(huan)保(bao)等方面(mian)都能(neng)(neng)(neng)達到(dao)預期的(de)(de)(de)(de)目標。