一(yi)、自動(dong)式下沉(chen)情(qing)況小吊車左前、左后垂直(zhi)支腿(tui)在支撐點期限內彰(zhang)顯了自動(dong)式下沉(chen)情(qing)況。因左前支腿(tui)下沉(chen)量相對不多(duo)，故檢修(xiu)前被忽略了；左后支腿(tui)的油(you)(you)(you)壓缸曾被維(wei)修(xiu)過(guo)并(bing)改換過(guo)密(mi)封圈(quan)。二、斷(duan)流閥(fa)和(he)調速(su)閥(fa)支腿(tui)和(he)轉(zhuan)動(dong)機構(gou)（及儲能器）采用連接起來(lai)油(you)(you)(you)路，由三聯齒輪泵所提供的油(you)(you)(you)。小4噸隨車吊油(you)(you)(you)路由壓力探測(ce)儀限定工作壓力，4噸隨車吊，其調穩態值為16Mpa。垂直(zhi)支腿(tui)和(he)水平支腿(tui)伸(shen)縮節姿態，由磁感(gan)線閥(fa)控(kong)制。

斷流(liu)閥用(yong)以連接(jie)和斷掉垂(chui)(chui)直(zhi)支(zhi)(zhi)腿(tui)(tui)和水平支(zhi)(zhi)腿(tui)(tui)的油路。斷流(liu)閥和調速閥（其調穩態值為3.5Cpa）組成低(di)壓回路（通往支(zhi)(zhi)腿(tui)(tui)垂(chui)(chui)直(zhi)缸(gang)），4噸隨車吊(diao)哪家(jia)便宜，用(yong)以防止(zhi)起(qi)重機械在三個垂(chui)(chui)直(zhi)支(zhi)(zhi)腿(tui)(tui)缸(gang)支(zhi)(zhi)平的非安全情(qing)況下工作上。

汽車(che)(che)隨(sui)車(che)(che)吊發動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)處理方(fang)法(fa) 1、防爆(bao)車(che)(che)保險絲(si)燒掉(diao)，更換(huan)。 2、電(dian)(dian)源(yuan)開(kai)關(guan)(guan)(guan)壞，更換(huan)電(dian)(dian)源(yuan)開(kai)關(guan)(guan)(guan)。判斷方(fang)法(fa)：打開(kai)電(dian)(dian)源(yuan)開(kai)關(guan)(guan)(guan)，用萬(wan)用表歐姆檔(dang)(dang)測(ce)量(liang)一下電(dian)(dian)源(yuan)開(kai)關(guan)(guan)(guan)的(de)輸(shu)(shu)入(ru)(ru)端與輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)端之間(jian)的(de)電(dian)(dian)阻(zu)，如(ru)(ru)電(dian)(dian)阻(zu)值為零(ling)則(ze)正常(chang)，如(ru)(ru)電(dian)(dian)阻(zu)值無窮大(da)，則(ze)電(dian)(dian)源(yuan)開(kai)關(guan)(guan)(guan)壞。 3、壞，4噸隨(sui)車(che)(che)吊報價，用萬(wan)用表直流電(dian)(dian)壓檔(dang)(dang)測(ce)量(liang)一下輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)端電(dian)(dian)壓，如(ru)(ru)有電(dian)(dian)壓輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)則(ze)正常(chang)，如(ru)(ru)無電(dian)(dian)壓輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)則(ze)不正常(chang)，入(ru)(ru)伍電(dian)(dian)壓輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)則(ze)壞，須(xu)更換(huan)。 4、控(kong)制器壞，須(xu)更換(huan)電(dian)(dian)控(kong)。用萬(wan)用表測(ce)量(liang)電(dian)(dian)控(kong)輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)端電(dian)(dian)壓，有輸(shu)(shu)出(chu)(chu)(chu)電(dian)(dian)壓則(ze)好，否則(ze)則(ze)壞。 5、電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)燒壞，更換(huan)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)。 6、電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)各連(lian)接線線頭(tou)松動(dong)(dong)(dong)(dong)，把電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)各連(lian)接線頭(tou)重新檢(jian)查(cha)一遍。

4噸隨車(che)吊轉盤(pan)是一種能(neng)夠承受(shou)承受(shou)綜合(he)載荷的(de)大(da)型(xing)軸承，可以同(tong)時承受(shou)較大(da)的(de)軸向(xiang)、徑向(xiang)負荷和(he)傾覆力矩。但是有時吊車(che)轉盤(pan)會出(chu)現(xian)異響(xiang)(xiang)，嚴重影響(xiang)(xiang)小型(xing)吊車(che)的(de)正常使用，下面為(wei)您(nin)簡單分(fen)析原因。

一(yi)、4噸隨車(che)吊轉(zhuan)(zhuan)盤的螺(luo)栓出現(xian)松動，回轉(zhuan)(zhuan)間隙過大(da)，起(qi)轉(zhuan)(zhuan)不(bu)平穩(wen)，從而(er)出現(xian)異響。

二、由于(yu)超載(zai)或(huo)不規范使用造成回轉(zhuan)馬達(da)機(ji)件損(sun)壞(huai)或(huo)回轉(zhuan)減(jian)速箱機(ji)件損(sun)壞(huai)。

三(san)、小型4噸隨(sui)車吊廠家總結：齒輪(lun)轉動時，滾珠或滾道損壞。

吊車轉盤作(zuo)為小型(xing)吊車的(de)傳動部件，4噸隨車吊生產廠家，起著十分重要的(de)作(zuo)用，當出現問題后(hou)一定要及時(shi)處(chu)理，以免影(ying)響吊車的(de)使用。