超重型數控龍門移動鏜(tang)銑床橫梁的有限(xian)元(yuan)分析與(yu)結構優化

2． 6 機(ji)床卸荷梁(liang)與卸荷輪裝置(zhi)［1］

卸(xie)(xie)(xie)荷(he)(he)(he)梁(liang)(liang)與卸(xie)(xie)(xie)荷(he)(he)(he)輪裝置(zhi)用于(yu)消除(chu)溜板和(he)滑枕(zhen)式鏜銑頭等重力對該(gai)機床橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)體位移可能較大的(de)問題。卸(xie)(xie)(xie)荷(he)(he)(he)梁(liang)(liang)的(de)設計原理是通過(guo)預先計算重量(liang)，在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)上設置(zhi)一個帶曲線(xian)的(de)卸(xie)(xie)(xie)荷(he)(he)(he)梁(liang)(liang)，卸(xie)(xie)(xie)荷(he)(he)(he)梁(liang)(liang)為(wei)鋼結(jie)構件(jian)制成，由(you)雙支點將所受之力由(you)絲桿傳遞于(yu)立柱上，避免了橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)產(chan)生彎曲變(bian)(bian)形(xing)(xing)，以消除(chu)溜板和(he)滑枕(zhen)鏜銑頭對橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)直線(xian)度的(de)撓度影響。橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)導軌可加(jia)工(gong)成直線(xian)，保證鏜銑頭運動(dong)的(de)直線(xian)度并(bing)使溜板與橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)導軌面均勻接觸。比較一般橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)反變(bian)(bian)形(xing)(xing)( 起拱(gong)曲線(xian)［6］) 加(jia)工(gong)或(huo)鑲裝導軌需調整(zheng)精(jing)度，卸(xie)(xie)(xie)荷(he)(he)(he)梁(liang)(liang)無論在加(jia)工(gong)性能還(huan)是使用性能上都更(geng)加(jia)。

鏜銑頭出現異響的正確(que)解(jie)決方法

機(ji)器在(zai)使用久了以后出現(xian)一些小(xiao)小(xiao)的(de)問題(ti)(ti)是(shi)在(zai)所難免，鏜銑頭也同(tong)樣(yang)不(bu)例外(wai)。其(qi)實，有(you)時(shi)候(hou)機(ji)器出現(xian)問題(ti)(ti)并不(bu)可怕，有(you)時(shi)候(hou)只要(yao)(yao)稍(shao)稍(shao)調整就可以解(jie)(jie)(jie)決(jue)，而(er)有(you)時(shi)候(hou)不(bu)正確的(de)解(jie)(jie)(jie)決(jue)辦法反而(er)會加重原來的(de)問題(ti)(ti)。下面，我們就主(zhu)要(yao)(yao)介紹鏜銑頭在(zai)使用中出現(xian)異響的(de)解(jie)(jie)(jie)決(jue)辦法。

一般人(ren)(ren)遇到鏜銑(xian)頭(tou)出現異響會怎么做？有的(de)(de)人(ren)(ren)可能不會在意(yi)，繼(ji)續工(gong)(gong)作。有的(de)(de)人(ren)(ren)，機(ji)械動(dong)力頭(tou)廠家，直接請的(de)(de)工(gong)(gong)作人(ren)(ren)員來修。以(yi)上兩(liang)種，都是非常的(de)(de)辦法。

*種會嚴(yan)重(zhong)損(sun)害(hai)機器的生(sheng)命。

第二(er)種則耗費(fei)不必(bi)要的(de)人(ren)力物力，都是(shi)不可取的(de)。

正確的解決(jue)辦法(fa)是(shi)，操作員(yuan)要先自我進行檢查和判斷(duan)，再決(jue)定(ding)是(shi)否需要人(ren)員(yuan)的幫助。

首先，機(ji)(ji)械動力(li)頭哪個牌子好，操作員要選擇停機(ji)(ji)，這是非常關鍵及(ji)簡單的一(yi)步。

然后，就可以(yi)仔細排查了(le)。基(ji)本情況沒有(you)問(wen)題后，選擇重點(dian)排查。包括查看減速(su)機齒輪油的油質和油位等。

如果發現齒(chi)輪油方位低于檢視口，那么就(jiu)應該給減(jian)速機加油；

但如果發現(xian)齒輪油中含有鐵(tie)屑時(shi)，操作員要(yao)(yao)拆(chai)開(kai)減速機查看一下齒輪磨損的狀況，必要(yao)(yao)時(shi)可(ke)能要(yao)(yao)對齒輪進(jin)行(xing)清潔。

還(huan)有(you)，我(wo)們要提(ti)醒大(da)家的(de)(de)(de)是如(ru)果(guo)是帶(dai)高速甩土的(de)(de)(de)減速機，我(wo)們還(huan)要考慮異響是否是由于摩(mo)擦片燒損或蝶形彈(dan)簧彈(dan)力不足所導致的(de)(de)(de)。

總而言之，鏜銑(xian)頭遇到異響問題(ti)，大(da)家不(bu)(bu)可大(da)意也不(bu)(bu)用(yong)驚慌，用(yong)以(yi)上(shang)方(fang)法幫您解決(jue)實(shi)際應用(yong)中的(de)大(da)問題(ti)。

超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優化

2. 3 有限元分析

觀察橫(heng)梁(liang)有限元分析的(de)節(jie)點(dian)(dian)位(wei)移(yi)(yi)和變(bian)形(xing)，滑枕式鏜銑頭等移(yi)(yi)到橫(heng)梁(liang)中部時(shi)橫(heng)梁(liang)的(de)受(shou)力(li)(li)和變(bian)形(xing)都是大。如圖 8 所示(shi)，東營(ying)機械(xie)動力(li)(li)頭，這(zhe)時(shi)橫(heng)梁(liang)受(shou)力(li)(li)發(fa)生彎曲變(bian)形(xing)，并向前傾覆(fu)，機械(xie)動力(li)(li)頭供應商，大位(wei)移(yi)(yi)為(wei) 0． 258 mm。觀察這(zhe)時(shi)橫(heng)梁(liang) Z 軸方向上(shang)的(de)節(jie)點(dian)(dian)位(wei)移(yi)(yi)和變(bian)形(xing)，如圖 9 所示(shi)，橫(heng)梁(liang)受(shou)力(li)(li)發(fa)生彎曲變(bian)形(xing)，Z 軸方向上(shang)大位(wei)移(yi)(yi)為(wei) 0． 250 mm，這(zhe)個位(wei)移(yi)(yi)值(zhi)偏大，要減少。

同(tong)時(shi)觀察這時(shi)橫梁受(shou)力(li)(li)的(de)應(ying)力(li)(li)分布，如(ru)圖 10 所示，橫梁因(yin)受(shou)力(li)(li)變形，應(ying)力(li)(li)主(zhu)要集中在(zai)溜(liu)板與(yu)橫梁的(de)接(jie)觸(chu)面、絲杠螺母安裝處(chu)和(he)立柱與(yu)橫梁接(jie)觸(chu)的(de)內(nei)側下方處(chu)，大應(ying)力(li)(li)約為 42 MPa，小于(yu) HT200 材(cai)(cai)料的(de)許(xu)用應(ying)力(li)(li)即(ji)表 1 中該材(cai)(cai)料的(de)屈服強(qiang)度 135 MPa。