具有多(duo)任(ren)務并發處理(li)，執行(xing)(xing)、占用(yong)空間小、實時性(xing)能(neng)(neng)優(you)良和(he)可擴(kuo)展性(xing)強等特點，運行(xing)(xing)速度(du)是其它廠家的(de)幾十(shi)倍(bei)。停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)管(guan)理(li)系統采用(yong)雙總線(xian)結構(gou)(gou)設(she)計。在行(xing)(xing)業內引入(ru)了道閘(zha)智(zhi)能(neng)(neng)計憶管(guan)理(li)模(mo)塊，停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)投資，該模(mo)塊能(neng)(neng)存(cun)儲道閘(zha)每(mei)一次(ci)的(de)手(shou)動(dong)開閘(zha)記錄，并能(neng)(neng)形成詳細的(de)異(yi)常開閘(zha)和(he)道閘(zha)運行(xing)(xing)情(qing)況報(bao)表。可以掛接(jie)很多(duo)的(de)外(wai)圍設(she)備，而對(dui)停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)管(guan)理(li)系統結構(gou)(gou)和(he)性(xing)能(neng)(neng)沒有任(ren)何影響。系統具備多(duo)種接(jie)口，可接(jie)IC讀寫模(mo)塊，可接(jie)中(zhong)、遠距離讀卡模(mo)塊。

根據出(chu)入口(kou)的寬度，我們可以確定道(dao)閘桿(gan)的長度和道(dao)閘的安裝位置，一(yi)般(ban)情況下(xia)，考慮(lv)到(dao)道(dao)閘自身(shen)的使用(yong)壽命，道(dao)閘桿(gan)一(yi)般(ban)長不超過6米。車(che)的牌識(shi)別：在停(ting)車(che)場進出(chu)口(kou)部署(shu)視頻識(shi)別車(che)的牌系(xi)統，快速識(shi)別車(che)的牌，并自動記錄進出(chu)場時間。自助(zhu)繳費：系(xi)統接入停(ting)車(che)場進出(chu)口(kou)車(che)的牌識(shi)別系(xi)統。對于出(chu)入口(kou)有多(duo)個的停(ting)車(che)場就需要專(zhuan)門設(she)置管理中(zhong)心來進行(xing)管理。

在公(gong)眾號平(ping)臺(tai)輸入(ru)車(che)(che)的(de)牌，自動顯示(shi)停車(che)(che)時(shi)間和費用結(jie)算(suan)，車(che)(che)主(zhu)可通過、支(zhi)付寶等(deng)電子(zi)支(zhi)付渠道自主(zhu)繳費，繳費后的(de)車(che)(che)輛(liang)需(xu)在15分鐘內(nei)離場(chang)。車(che)(che)位(wei)使用率高(gao)：車(che)(che)輛(liang)進出速率高(gao)、車(che)(che)主(zhu)可以快速尋(xun)停車(che)(che)位(wei)和反向(xiang)尋(xun)車(che)(che)，使得(de)車(che)(che)位(wei)利用率增(zeng)加，降低(di)傳統停車(che)(che)場(chang)內(nei)車(che)(che)主(zhu)找(zhao)車(che)(che)、進出場(chang)等(deng)待的(de)一(yi)系列(lie)時(shi)間里車(che)(che)位(wei)的(de)空置率。需(xu)要(yao)企(qi)業不斷創(chuang)新，那么停車(che)(che)場(chang)系統能否從停車(che)(che)指數中(zhong)實現(xian)智慧停車(che)(che)，且看下面分析。