貝(bei)雷橋，一般又稱為(wei)裝配(pei)式鋼(gang)(gang)橋，很多地(di)方把這兩(liang)種(zhong)稱呼混(hun)用，甚(shen)至把貝(bei)雷橋與(yu)鋼(gang)(gang)橋兩(liang)個詞等同。

嚴(yan)格來說(shuo)，鋼橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)≠貝(bei)雷(lei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，鋼橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)包含貝(bei)雷(lei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只有(you)裝配(pei)式鋼橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)=貝(bei)雷(lei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。

鋼(gang)橋是用(yong)(yong)制造材質來進行定義的(de)(de)，貝雷橋的(de)(de)主要特點是模塊化，而鋼(gang)橋的(de)(de)范圍(wei)更(geng)(geng)廣(guang)了，從字(zi)面(mian)理解(jie)，基(ji)本可以說是主體是鋼(gang)結構的(de)(de)橋梁都可以稱為鋼(gang)橋。只不過(guo)貝雷橋更(geng)(geng)典型，應用(yong)(yong)也廣(guang)。

相對(dui)來說(shuo)，裝配式鋼橋(qiao)這(zhe)個詞比較接(jie)近貝(bei)雷橋(qiao)的本義，也可以(yi)說(shuo)是從另一種意義上解釋了什么(me)是貝(bei)雷橋(qiao)。

中國公路部門采用16Mn鋼(gang)材設(she)計(ji)并定名為裝配(pei)式公路鋼(gang)橋，一套器材可架設(she)9、12、15……60、63米(mi)跨(kua)徑的(de)單行(xing)道橋梁(liang)，通(tong)過汽車(che)(che)10級(ji)、汽車(che)(che)15級(ji)、汽車(che)(che)20級(ji)、履帶50、掛(gua)車(che)(che)80的(de)荷載。這種橋梁(liang)構件也大量用作(zuo)施工支架或(huo)塔架。由于使用中常常出現大跨(kua)度的(de)問(wen)題(超(chao)過63米(mi))，以及雙車(che)(che)道大跨(kua)度問(wen)題，們又研(yan)究推(tui)出了(le)450型，可以達(da)到91米(mi)的(de)單跨(kua)跨(kua)度。

一、貝(bei)雷片租賃(lin)工程規模(mo)浩大。

   第二：在(zai)特定的建(jian)設(she)條件， 采(cai)取相應(ying)的結構(gou)安全和(he)結構(gou)耐(nai)久性措施及(ji)施工安全對策， 確(que)保大橋(qiao)建(jian)設(she)安全和(he)設(she)計基準(zhun)期內橋(qiao)梁使(shi)用安全。

   第三、總體設計大橋(qiao)(qiao)梁工程全長36km ， 海上橋(qiao)(qiao)梁長度 達3517km ， 無論對大橋(qiao)(qiao)施工組織管(guan)理(li)， 還是(shi)對將來運營管(guan)理(li)都帶來許(xu)多新(xin)的難題。

   第四、自然條(tiao)(tiao)件(jian)較(jiao)差。水文、氣(qi)象條(tiao)(tiao)件(jian)復雜(za)， 潮大流急， 有(you)(you)效作業時間(jian)短， 年(nian)均180d左右。工程(cheng)地質(zhi)條(tiao)(tiao)件(jian)較(jiao)差， 軟土層(ceng)厚達(da)50m ， 南岸淺(qian)灘(tan)區10km 范圍內存在(zai)淺(qian)層(ceng)沼氣(qi)， 對(dui)大橋基礎施工有(you)(you)影響。

   第五(wu)、施(shi)工條件差， 制約因(yin)素(su)多。南岸灘涂區長達9 km 多， 施(shi)工作業條件受到限制。

   第六、建設(she)(she)工(gong)(gong)(gong)期緊。大(da)橋計(ji)劃(hua)于2008年建成， 由(you)于海上18 km長(chang)的引橋采(cai)用(yong)70m 整(zheng)孔(kong)預制吊裝方(fang)案， 受船機設(she)(she)備控制; 南岸(an)灘涂區近(jin)10km引橋采(cai)用(yong)50m整(zheng)孔(kong)預制梁上運梁方(fang)案，貝雷橋出租， 僅有(you)一個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)面， 海上作(zuo)業距離長(chang)、工(gong)(gong)(gong)作(zuo)量大(da)， 要按(an)期完(wan)成大(da)橋建設(she)(she)， 必(bi)須重視(shi)施工(gong)(gong)(gong)方(fang)案和施工(gong)(gong)(gong)組(zu)織設(she)(she)計(ji)。

   第七、結(jie)構耐(nai)久性(xing)和景觀要求(qiu)(qiu)高(gao)。大(da)橋(qiao)(qiao)處于海洋強烈腐蝕環境， 對大(da)橋(qiao)(qiao)結(jie)構耐(nai)久性(xing)影(ying)響很大(da)。 另(ling)外大(da)橋(qiao)(qiao)地(di)處我國(guo)經濟高(gao)度發達的(de)長三角(jiao)地(di)區， 對大(da)橋(qiao)(qiao)景觀要求(qiu)(qiu)也很高(gao)。

貝雷(lei)梁，它是用貝雷(lei)架組(zu)裝成的桁梁，貝雷(lei)架之間多以發窗為連接構件，貝雷(lei)橋規格，用螺栓固定。

用(yong)途：因(yin)為(wei)架(jia)設迅速，機動(dong)性強，戰時多用(yong)于河道、斷崖處架(jia)設簡易橋梁，現多用(yong)于工程施工，如龍門吊，施工平(ping)臺，工程便道橋梁等。

特點：貝雷(lei)梁(liang)方便(bian)快捷，在(zai)很多跨(kua)公路，跨(kua)河道的(de)連(lian)(lian)續現澆梁(liang)中(zhong)，為(wei)支(zhi)架(jia)(jia)提供了前提條件。在(zai)掛籃，高速公路跨(kua)河施工中(zhong)，也(ye)可以為(wei)施工提供便(bian)道，增(zeng)加(jia)施工的(de)快捷與(yu)(yu)方便(bian)。有加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)橋(qiao)梁(liang)拼裝(zhuang)：有加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)橋(qiao)梁(liang)是指桁(heng)(heng)(heng)架(jia)(jia)上(shang)、下弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)增(zeng)設(she)(she)加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)，其結構和連(lian)(lian)接(jie)部位，與(yu)(yu)非(fei)加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)橋(qiao)梁(liang)基本相同，不同的(de)只是除首、尾節(jie)外(wai)，全橋(qiao)中(zhong)間(jian)各(ge)桁(heng)(heng)(heng)架(jia)(jia)的(de)上(shang)、下弦(xian)(xian)(xian)都增(zeng)設(she)(she)加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)。加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)與(yu)(yu)桁(heng)(heng)(heng)架(jia)(jia)的(de)連(lian)(lian)接(jie)用(yong)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)螺栓，各(ge)加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)之(zhi)間(jian)用(yong)桁(heng)(heng)(heng)架(jia)(jia)銷子連(lian)(lian)接(jie)。為(wei)防(fang)止橋(qiao)梁(liang)在(zai)推進過程中(zhong)受阻，在(zai)橋(qiao)梁(liang)兩端(duan)下弦(xian)(xian)(xian)未設(she)(she)加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)桁(heng)(heng)(heng)架(jia)(jia)處(chu)，安(an)裝(zhuang)斜面弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)。 在(zai)雙排(pai)(pai)或三排(pai)(pai)的(de)加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)橋(qiao)梁(liang)中(zhong)，第0一排(pai)(pai)與(yu)(yu)第二排(pai)(pai)桁(heng)(heng)(heng)架(jia)(jia)之(zhi)間(jian)頂(ding)面的(de)支(zhi)撐(cheng)架(jia)(jia)，裝(zhuang)在(zai)加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)之(zhi)上(shang)。而連(lian)(lian)接(jie)支(zhi)撐(cheng)架(jia)(jia)與(yu)(yu)加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)的(de)撐(cheng)架(jia)(jia)螺栓，必(bi)須在(zai)加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)與(yu)(yu)桁(heng)(heng)(heng)架(jia)(jia)連(lian)(lian)接(jie)之(zhi)前，預先安(an)裝(zhuang)在(zai)加(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)(xian)(xian)桿(gan)(gan)(gan)(gan)(gan)上(shang)，否(fou)則(ze)裝(zhuang)支(zhi)撐(cheng)架(jia)(jia)時螺栓將(jiang)無法插入。

①第二節(jie)桁架(jia)拼(pin)裝好后，拼(pin)裝第三節(jie)內排的桁架(jia)。

②將橫梁(liang)安裝在第(di)二節桁架后(hou)端(duan)豎桿的前(qian)面，用橫梁(liang)夾(jia)(jia)具夾(jia)(jia)住，但(dan)不擰緊。

③在第二根橫梁(liang)上(shang)安裝斜撐，同時(shi)安裝這節(jie)桁(heng)(heng)架的(de)抗(kang)風拉(la)桿，拼裝橋(qiao)梁(liang)第三節(jie)的(de)外排桁(heng)(heng)架。抗(kang)風拉(la)桿暫不擰緊。

④安裝第二節(jie)的中橫梁(liang)，用橫梁(liang)夾具夾住(zhu)。

⑤安(an)裝支撐架，擰緊橋梁第二節(jie)的(de)抗(kang)風拉桿(gan)和橫梁夾具。以(yi)后各節(jie)均按同樣的(de)程(cheng)序進(jin)行拼裝。

有(you)加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)桿(gan)(gan)橋梁的拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)，與非加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)橋梁的拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)程(cheng)(cheng)序基本相同，只是(shi)要增加(jia)(jia)(jia)拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)桿(gan)(gan)作(zuo)業。?對于(yu)加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)的單層橋梁，貝雷橋工程(cheng)(cheng)公司，通常采用整(zheng)(zheng)體式(shi)(shi)拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)、半整(zheng)(zheng)體式(shi)(shi)拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)或單個構件拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)。整(zheng)(zheng)體式(shi)(shi)拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)是(shi)將加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)桿(gan)(gan)與桁架(jia)預(yu)先用弦(xian)桿(gan)(gan)螺(luo)(luo)栓連(lian)好(hao)后再一(yi)起拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)，這(zhe)種方法可(ke)簡化作(zuo)業程(cheng)(cheng)序，提(ti)高拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)速度，但桁架(jia)構件較(jiao)重，操作(zuo)較(jiao)困難(nan)。半整(zheng)(zheng)體式(shi)(shi)拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)，是(shi)將下弦(xian)加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)桿(gan)(gan)與桁架(jia)預(yu)先用弦(xian)桿(gan)(gan)螺(luo)(luo)栓連(lian)在一(yi)起，待拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)好(hao)后，再拼(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)(pin)裝(zhuang)桁架(jia)上弦(xian)加(jia)(jia)(jia)強(qiang)(qiang)(qiang)弦(xian)桿(gan)(gan)。

1.單個構(gou)件(jian)拼(pin)裝(zhuang)是將桁(heng)架(jia)平放(fang)在拼(pin)裝(zhuang)位置處，先拼(pin)裝(zhuang)下(xia)弦(xian)(xian)加強弦(xian)(xian)桿(gan)，再把桁(heng)架(jia)豎直(zhi)拼(pin)裝(zhuang)桁(heng)架(jia)上弦(xian)(xian)加強弦(xian)(xian)桿(gan)，這種方(fang)法作業(ye)程序較(jiao)繁，但單個構(gou)件(jian)較(jiao)輕，操(cao)作較(jiao)輕便。

2.無論(lun)采(cai)用哪種方(fang)法，要求拼裝準確、迅速、安全。一(yi)般采(cai)用整體式拼裝方(fang)法。

3.拼裝單層橋(qiao)梁(liang)應注意的事項? ①拼裝時作業組長(chang)要(yao)統一下達“抬起”、“放(fang)下”等(deng)口(kou)令，協(xie)調(diao)動作，確保安(an)全；作業手要(yao)協(xie)同用力(li)、統一行動。

4.在安裝過程中，前、后各節桁架(jia)(jia)必須(xu)隨(sui)時調整，保持桁架(jia)(jia)成一直線，不準許有彎折現象。因(yin)此，抗風拉桿(gan)必須(xu)達到正確長度，擰緊固定，棗莊貝雷橋，否則不易掌握推(tui)出方向。

5.單層橋(qiao)梁可以在(zai)推(tui)(tui)出(chu)岸拼(pin)裝好(hao)再(zai)推(tui)(tui)出(chu)，也可以邊(bian)(bian)拼(pin)裝邊(bian)(bian)推(tui)(tui)出(chu)，特別是邊(bian)(bian)拼(pin)裝邊(bian)(bian)推(tui)(tui)出(chu)時，要隨(sui)時核算橋(qiao)梁，使(shi)其(qi)始終保持(chi)在(zai)搖滾(gun)的后面，以免傾覆。三排單層橋(qiao)梁下一節第(di)二(er)排桁(heng)架(jia)，必(bi)須(xu)在(zai)安裝前一節第(di)三排桁(heng)架(jia)之前裝上。